Дизельные они неплохие были, но их было мало. Еще помню 58 маршрут, где они были старые, но водители на них гоняли как в GTA. Либо они глохли, и заводили их кривым стартером ))
Кароса, Икарус, Мерседес. В них было ощущение мощи, харизма и плавность хода. Китайцы это был полный провал, слава богу их давным-давно нет. Мазы 103/203, новый нефаз это уже шаг вперёд.
По чему я до сих пор очень скучаю - это автобус икарус. Действительно был настоящий фирменный иностранец времен СССР!!! среди всяких ПАЗов, ЛИАЗов, ЛАЗов с газовыми выхлопами в салоне и колхозным стилем.
Приятная неожиданность 43 сек. работал на ней до последнего.порезали бедолагу. на КАМАЗе в чермет увезли на моих глазах. Не думал что встречусь с ним ещё раз. Печально.
Хайгер и Голден драгон вообще шняга. Вечная беда с коробкой. А вот НЕФАЗ заебись пацаны. Особенно 6 и 53 маршрут с их водилами. Дорога занимает минимум времени :D
Не знаю насчет коробки у Драконов и Хайгеров, но горели, дымили, чадили, ломались часто. Единственное отличие - Хайгер чаще ломался, дымил, чадил, чем горел. А дракон наоборот
Я думал ты про какие то другие автобусы и думал писать свой комментарий)) Потом прочитал название, а сказывается я не один обожаю их)) Самый лучший автобус!