Dobrý den, tento kanál je určen hlavně pro žáky naší autoškoly, ale jistě si zde i další uživatelé najdou zajímavé a praktické informace a mohou se naučit novým dovednostem.
Mohl jste mu dát ještě šanci,tam byla ta situace vážně komplikovaná jak jste sám zmínil taky jste to nečekal. a žák jel v celku dobře to stejné u toho chodce nevstoupil do toho přechodu navíc na druhe straně .
3 дня назад
Zdravím pane Stejskal, dnes se mi úspěšne podařilo udělat na poprvé zkoušky na B,A2. Jen chci poděkovat za vaše videa které mi dosti pomohla :D
Ještě kratší zkoušku jsem zažil. Začínali jsme na Benzině na Nákladní. Kolega přede mnou projel stopku na výjezdu z benzínky, dokroužil kolečko doprava a přijel zpět na parkoviště. Chtěl jsem si jít dovnitř koupit kafe, než na mě příjde řada, ale to nějak nedopadlo.
Asi jsme v extrému a věřím že tento žák opravdu nevěděl s levou nohou co dělá a nebude to případ který popisuji dále....ale zajímalo by mě KDE je ve vyhláškách/zákonech definováno, kterou nohou mám ovládat ten který pedál. Proč se ptám? Ovládání brzdy levou nohou (a je jedno jeslti automat nebo dokonce manuál) je vyšší level řidičského umění a schválně se podívejte na závodní jezdce třeba rallye jak pracují s pedály. Je to opravdu nedílná součást vyšší školy pilotáže aut. A argument že se jedná jen o závodní stroje pouze na okruhy neobstojí - běžné auta schválené a homologované pro provoz na pozemních komunikacíh (třeba Škoda Octavia RS a mnoho dalších) mají funkci Launch Control a schválně si zjistěte jak se používá (ano - levá na brzdě, pravá na plynu)
Zdravím, mohu se zeptat jak dlouho trvá průměrná úspěšná zkouška? Dělám si nyní řidičák sk. B a zajímá mě, jak dlouho mě bude pan komisař "trápit". Díky za odpověď a ať se daří 😄
Žák tedy zkoušku neudělal? Udivuje mě, že jízdu dojel do konce. Za nás to tenkrát bylo tak, že jakmile žák udělal chybu, komisař dal povel k najetí ke krajnici vozovky, aby zastavil. Přesedl si dozadu, a na jeho místo přesedl další žák nebo instruktor autoškoly.
Na silnicích je tupých blbých hovad neskutečné množství, bohužel, spousta jich si myslí ,, teď jedu Já a nikdo jiný neexistuje".. Zkusil bych napsat napsat na magistrát nebo co v LBC máte, odbor dopravy a myslím si, že by to měli řešit a nechat prošetřit bezpečnost této křižovatky..
Někteří lidé prostě nemají vlohy na řízení. Ale zase jsou šikovní na jiné věci. Měla jsem syna, moc hodného. Žel jízdy 3x nezvládl a pochopil, že řidičák mít nikdy nebude. Zkusil to a toho si moc vážím. A nebylo to tak důležité. Důležitější bylo, že jsme ho milovali a on nás. Vím, že ho zase jednou uvidím. No v Nebi žádný řidičák nepotřebuje. ❤
Proč se řeší kde auto stojí při odbočování... jezdím na motorce půl roku Kdyby komisař viděl jak jezdím teď asi by měl problémy jako komisař...ale mě moje jízda vyhovuje a nikoho neohrožuje A CHODCI bohaaa... pouštím vždy když můžu když už teda ne tak on počká.. dvakrát jsem prudce brzdil abych pustil chodce který mi tam jednou doslova vběhl a po druhé kvůli tomu že jsem si ho v dešti všiml pozdě a rozhodl se brzdit v obouch situacích jsem motorlu položil
Dobrý den, když jsem držitelem ŘP, ale 13 let jsem neřídil, doporučil byste kondiční jízdy, nebo rovnou novou celou autoškolu?👀🫣 kolikrát si z vašich videí říkám, že si toho dost pamatuju oproti těm nováčkům :D
jenomže mě přijde, že je tak poslední dobou nastavená společnost, viz množství záběrů které sdílí třeba Perla nebo Jehla. Vždycky jako první dát trubku...řítí se proti mě auto, dám trubku a teprve pak to strhnu. Vidím, že se zprava připojuje auto, bliká s dostatečným předstihem...mohl bych ho nechat plynule zařadit nebo sundat nohu z plynu, ale přidám mu a dám trubku. Vidím, že auto nestihlo opustit křižovatku, tak sem polodement a schválně mu tam najedu abych si mohl přidat tu trubku a mohl si to sdílet. Hrozný tohle.
7:55 Ten pán ani náhodou nevypadal že chce prejsť cez prechod pre chodcov. Stál jasne mimo os prechodu (vodorovnej dopravnej značky) a úplne pri múre plotu, nie na kraji chodníka na začiatku zebry. Z toho ako sa zachoval ten chodec je zrejmé, že dával jasne prednosť autoškole. V žiadnom prípade sa nejedná o pochybenie žiaka.
Dobrý den, opravdu hezká videa i naučná.. Dost mi to připomnělo mé začátky ted bych propadl zato jak držím volant. Dalo by se vás na něco zeptat soukromě jako učitele autoškoly? Děkuji David
15:00 proč zde nebyla dodána šipka (zelená) + 10 sec pro ty co stojí v křižovace (vozidlo z výhledu), ale okamžitě to pouští směr zprava, já být žák, tak po jízdě si musím převlíknout spodní prádlo a dát si 3 panáky, protože tohle je na mladou krev neskutečný stres, rovněž nechápu proč ho ty vozidla nepustili, občas to též dělám jelikož každý jsme začínali
Nezlobte se ,komentuji to před 11. minutou chodec byl vidět jen na chodníku jak šel souběžně s vozovkou,chodech použil obrat geparda doprava a nakročil si přesně formou absolutní přednosti.Víte proč nenávidím průběh zkoušek dnešní doby?? Neřeší se bezpečnost ale řeši se striktně zákon bez přihlédnutí k dané situaci..Jinak mám li být upřímný ,kdyby komisaři nebyli jen banda dementních dědků před důchodem,tak by žáka pustil.Jel sakra čistě , aby si ty papíry zasloužil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hovado komisař jako máme i my v Ostravě.... Vůbec neřeší situaci ani bezpečí jen centimetry milimetry a vše podle zákonů vymyšlených v dobách ,kdy se na křižovatce potkávali 2 spartaci za den !!!!!!! Nenávidím komisaře a dobrého jsem ještě nepotkal. Když někdy vidím,jak mučí žáka,přestože že jel celou dobu lépe než kdy on za celý svůj 70 letý život, a pak ho vyhodí za podélný parking tak bych jim vyrazil z pusy ty protézy !!!!!
14:49 To je opravdu hodně nešťastně vyřešeno. Za prvé by měl být puštěn jeden směr a potom protisměr. A potom, žiji ve Spojeném království, tady jsou křižovatky seřízeny tak, že světla dají řidiči dost času pro bezpečné opuštění křižovatky. Navíc tady v UK je spousta křižovatek vyřešena tak, že si auta na semaforech cestu nekříží. Takže, když tady odbočuji (v mém případě) doprava, tak v protisměru je červená.
Věřím, že zkušený řidič si dokáže tu svojí levou nohu "vycvičit" tak, aby byla stejně citlivá jako ta pravá a dokáže tím pádem brzdit levou úplně v pohodě. Pokud to bude dělat dobře, vydělá při krizových situacích na rychlejší reakci.
To je fakt prasárna od těch řidičů takhle to auto zamknout v křižovatce, to může udělat jen blbec. Tůtů mám zelenou, tak jedu! Tady by to určitě chtělo prodloužit vyklizovací čas, zatímco na některých křižovatkách je zase ten čas enormně dlouhý a celá křižovatka stojí třeba 10 vteřin. Ten inženýr, který to nastavuje, by se na tu situaci mohl chvíli dívat v praxi a ne to jen nějak uplácat od stolu, hlavně, že to splňuje nějakou normu.
Přesně takhle jsem vyletěl já na druhý pokus...Ostatní řidiči... ulice typu dva pruhy, jeden pruh zabraný auty co parkují u domů. Starší paní ve větším autě měla prednost z prava, zastavila uprostřed křižovatky a mávala ať jedu. Pomalu jsem jí objížděl skrze těsný prostor mezi chodníkem a jejím SUV. Zásah do řizení, že bych do ní vrazil. Byl jsem donucet jet, protože paní stála uprostřed a čekala až jí objedu.
Ta křižovatka je nesmysl. To že není interval mezi oranžovou, když denně kolikrát vidím projiždět auta i na červenou. Nenechat projet auto, který se sekne né svojí vinou v křižovatce, nepochopím, hlavně projedou tři auta, a klidně by nabourali, jenom aby nemuseli zastavit. Někteří řidiči jsou až neskutečně arogantní. Nikdy jsem tam nebyl, v Liberce jsem byl jednou, a to jsem neřídil. :D Celkem obdivuju - dělat zkoušky ve větších městech, kde je více pruhů, hromada různých křižovatek, atd., ještě stres ze zkoušky. I po 6 letech od zkoušek a s tisícema kilometrů pořád mívám obavy z center neznámých měst. Takovou Prahou jezdím často, a vždycky se jí hrozím. 😂 Za to nezastavení na přechodu, bych s mým komisařem u zkoušek vyletěl bez debaty, dostal jsem instruktora z pověstí, že napoprvé to jen tak někomu nedá. Ten den se prý ještě špatně vyspal, měl rýmu, neměl úplně náladu, a člověk měl celkem respekt 😅. Zkoušky jsem tehdy zvládl výborně - s chybou před koncem trasy s instruktorem, kdy jsem nepustil slečnu na přechodu - tam to bylo možná diskutabilní, jelikož v dobu kdy jsem se chystal přejet přes přechod, slečna teprv přešla přechod vedle, a rozhlížela se, že přejde druhý, a já ho přejel ještě v době, kdy přicházela. Taková zajímavá situace, ale údajně jsem měl zastavit a počkat, protože když jsem byl už půlkou auta mimo přechod, tak tam došla a čekala. Ale nechal to být, s odřenýma ušima mi to dal.
Má vůbec praktický smysl používat plyn i brzdu zároveň? Dneska elektronika kontroluje všechno možné, tak bych čekal, že za této situace bude auto nějak protestovat, aby si to člověk uvědomil...
