Hola buenas tarde le quería hacer una consulta sobre la.modificacio del embrague que disco moderno puedo remplazar a los que viene en una.moto Gilera gran turismo
Hola señor, esa Gilera es 215 mod. 69/72, cilindro redondo, no el cuadrado, muy buena moto, yo anduve mucho tiempo buscando una de esa, por Lanus hubo muchas, pero todas detonadas, me quedé recaliente, no pude conseguir ninguna, suerte
MUY..BONITA LS SPRIN...LINDA MAQUINA..APESAR DE QUE NO TIENE ..EL ESCAPE ORIGINAL..TAMPOCO EL CARBURADOR...Y VEO LA SUSPENSION DELANTERA..NO ES DE LA ESPRIN....
Pablo buenas noches, entendí bien los 12 mm de rebaje, pero la camisa hay que sacarle 12 mm también, pq si no puede tocar en el sigueñal, cuando puedas contéstame, muchas gracias
Necesito un consejo porfavor. Tengo que rectificar una econo92. Mí duda es si poner el pistón original .25 o un pistón moderno de igual medida pero con pollera más curta, grafitado y que me aumenta un poquito la RC. es para laburar la moto.
Hola como esta Pablo la semana pasada compre una gilera 200 gt ,me encanta pero se carboniza la bujia y deja de andan cual serian las causas ? Gracias saludos desde bs. as sona sur.
Hola , empresa mirando el carburador, una bujía se carboniza por dos cosas pobre chispa de encendido que no permite que se queme la nafta y también por exceso de nafta vía carburador mira la medida del paso calibrado si es la que marca el fabricante también puede pasar que algún genio le haya cambiado el carburador por uno de garganta más grande creyendo que así funcionará mejor y es lo peor que se puede hacer para una moto de calle, en competición quizás funcione pero para uso diario es muy mal opción ,ojala te sirva para encontrar la solución, mucha suerte
Hola y digo yo no se consiguio una biela de 215 original, esos cilindros tienen mucha pollera, y segun dicen los entendidos por eso calientan mucho, y el piston original por su largo colabora con la temperatura, pero bueno un buen laburo hicieron y los felicito, wue la disfruten, yo busque mucho tiempo una 215 original, pero no consegui, una moto muy hermosa con sus problemas, y cuidensen, saludos
Hola Master, fecilicationes por la máquina. Estoy remodelando una cuarta serie 125, te consulto si tenes un toque y ves el comentario, la que compre está con la misma suspensión que los tuyos (con espiral) pero la mayoría de las que veo, tienen suspensión telescópica, la que compre fue de las últimas serie 4 (modelo 66) y no se si ya venían con espirales para ese año o se los cambiaron. Gracias, y felicitaciones nuevamente.
Hola Pablo, te quería consultar si me podés pasar el contacto de donde te hicieron el asiento y donde conseguiste los zunchos de la tapa de cilindro, también estoy restaurando una andina. Saludos
