Всем привет, я Александр. Живу в Забайкальском крае. Крае с прямыми, открытыми людьми и необузданной, дикой природой. Заснеженные горные вершины, вековая тайга, прозрачные озера и горные реки, пустыня и бывший концлагерь. Это все ОН. Край занимающий второе место, по количеству минеральных источников. Край привлекающий к себе большое количество туристов. И что совсем не удивительно, не имеющий нормальных дорог. От чего самой популярной техникой являются здесь внедорожники, а самым распространенным развлечением является преодоление бездорожья. Я также люблю автомобили и все, что с ними связано. Об этом и есть мой канал. Здесь Вы отправитесь в мини путешествие по абсолютно диким, таежным местам, по замерзшим зимникам и по местным достопримечательностям. А так же узнаете немало лайфхаков о ремонте авто. А чтобы не пропустить интересные видео, Вы должны ПОДПИСАТЬСЯ на канал и нажать колокольчик). Наслаждайтесь просмотром и делитесь с друзьями.
Самое главное сайлентблоки не трогались или совсем забыл. Хотя может и от нехватки информации. Думаю самый правильный способ это лифт моста от рамы но очень трудный и затратно.
Да, парень просто не знает, для чего ставятся проставки. Над шаровым между рычагом. Это создаётся не только для увеличение Клиренса машины, но и для того, чтобы увеличить ход ходовки, чтоб верхние отбойники не отбивали. Теперь у паренька начнёт лопаться кузов в в верхней части крыльев и начнёт отрывать передние подушки между рамой и кузовом.
Мужики доброго времени суток, не смогли бы подсказать можно ли на Урал 375 Д поставить двигатель 740 от КАМАЗа 5310 ? Подойдёт ли корзина муфты и кпп от 375 ого Урала? Огромное спасибо за информацию за ранее если кто-нибудь может дать совет буду очень благодарен.
Ржал в голос, начиная с теории о проставках, продолжая тем, как поднялась машина, после поддомкрачивания, и заканчивая тем, как все сделали «по феншую» на деревянном стенде развал-схождения😂
Огромное спасибо за такое реально понятное видео. Всё разъяснили, показали, объяснили почему и как. Такие видео на просторах ютуба одно на миллиард. Единственное что хотелось бы узнать в этом видео ещё, это как избежать подобной поломки в будущем. Ещё раз огромное спасибо 👍🏼🤝
Проставки под шаровую это самый тупой лифт.. Прежде чем люфтовать рычаги. На 5 или 10 см. Также надо подмиать раму от балок. На это же растояние. А ты просто раздвинул рычаги. Сделал растояние больше между нижней и верхней шаровой😂.. А результат ноль..
Смотрел этот видос года полтора назад...и просто пропустил его мимо...а тут пришлось строить самодельную ходовку и пришлось изучить принципы ...работы данного агрегата...пойдем сверху :плоскость качания шаровой нельзя смещать вниз ,да и находиться она должна выше оси рычага иначе сначала колесо отклоняется наружу ,а потом внутрь ,что есть плохо ,и удлинять надо рычаг кулака ,а не смещать шаровую вниз -где все это начинает работать на излом ...и выворачивать рычаг торсионом ,увеличивая жесткость подвески и уничтожая ход отбоя ...только опускать балку вниз.,.плюс к этому колеса с неправильным вылетом и в итоге получаем увеличение просвета только ...на ровном месте и вывешивание колес ,забывая что под мостом просвет ни разу не увеличился...так самообман за небольшие деньги...😂😂😂😂
Пороставки нужны для того, что бы подвеска работала в низ. Замерь расстояние между отбойником верхнего рычага до корпуса. Расстояние мерить надо от цента ступицы до арки. Выше не как не могло стать. Высота изменилась только из-за того, что подвеска была в вывшаном состоянии.
Проставка под шаровую, не для лифта, а для хода верхнего рычага при лифте подвески. На сколько я знаю! Посмотрите правильную проставку для шаровой, она вообще ставится на рычаг, а уже шаровая в неё, для нормальной адекватной работы подвески! Проставка на шаровую это вынужденная мера для хода верхнего рычага, от этого высота автомобиля не меняется
У тебя колёса в разные стороны, либо на трапеции люфты большие, по тому машина и гуляет по дороге. При нормальной регулировке пыжы стоят на грунтовке как вкопанные
Да не даст проставка высоты, клиренс зависит от нижнего рычага-он на прямую через торсионн меняет высоту. Проставка меняет угол рычага, для большего его хода при лифте. Ну и углы развала с кастором ещё изменит. А расстояние от земли до арки изменилось потому что после спуска с домкрата автомобиль следовало прокотить сняв нагрузку!
Молодцы, только река вроде не Тако, а Токко. Было бы неплохо доставляя этих безстрашных туристов, брать у них и добавлять ссылки на их каналы. Делиться с ними своим, думаю это привлечет новых зрителей и к Вам и к ним. А так, места прекрасные. Там немного ранее налево есть свёрток на одноименное озеро Токко. Будете там, загляните. Оч.красивое место.
Спасибо за познавательное видео. Стал на днях обладателем пыжа, и по незнанке на ходу выдернул понижайку, рычаг заклинил. Сейчас сделал всё как в видео (кроме трех болтов 😁) и вуаля, всё работает.
