почему при повышеном давление время открывания форсунок больше чем, при нормальльном давлений? корекция топлива эбу. при жтом должно было уменьшеть время откпывания форсунок?
@@gorelmann доброго времени суток! Спасибо за вопрос. Вообще система не настолько умная чтобы измерять давление топлива, по крайней мере на данном двигателе. Возможно в процессе прохождения симулятора я не корректно прокомментировал свои действия. Время открытия форсунок можно посмотреть в режиме испытания в этом симуляторе, и посмотреть в реальном времени при разных нагрузках Скорее всего допуски будут в пределах нормы. В данной ситуации мы наблюдаем что за время открытия форсунки, топлива в цилиндр поступает немного больше из за избыточного давления и коррекции постепенно уползают.
На настоящем авто для правильных показаний, надо отключить массу на 5 минут. Этим сбросится адаптация и после подключения и запуска показания будут в норме. А так очень поучительно. Спасибо!
Здорово, дружище! Подскажи пожалуйста как в этой программе поменять топливный насос? Регулятор давления топлива? Не могу понять. И топливный, воздушный фильтр например. А есть вообще в программе описание расположения компонентов? Спасибо.
@@yungnen8710 доброго времени суток! В бесплатной версии фильтров нет. Тащим за крышу машину с нажатой левой кнопкой мыши к задней части, увидим там насос и если двиг работает услышим. Далее снимаем разъем с насоса, левой кнопкой мыши нажимаем на насос и перетаскиваем в самый низ экрана, вылезет поле для замены, далее кликаем еще раз левой кнопкой, программа спрашивает, заменить деталь? Нажимаем - да. Деталь (насос) выделится желтым цветом. Значит заменили на новый. Далее перетаскиваем на его место и подключаем разъем назад.
На реальном авто вышел из строя регулятор давления топлива. Есть которые стоят в баке. Есть которые стоят на топливной рампе с вакуумным приводом регулировки. Но сам смысл что богатит смесь отлично показан. Смотрю эти видео с удовольствием.
Два напряжения с педали, на пример ты нажал на половину хода, заслонка меняет положение от этих двух пказаний , и шевелится меняя поток воздуха! обедняя или обогащая смесь.
Обычно если форсунка делает мозги, то на регулировку времени впрыска она не реагирует. А вот подсос воздуха через уплотнительное кольцо больше похоже на причину. Поэтому при замене форсунки исчез и подсос.
Круто, и интересно! У меня 2114 была и немного троила. Все говорили мол мотор уставший, а оказалось датчик распредвала работал неправильно. Ошибки по не у небыло
Чтобы было всё по уму нужно иметь эталонную осциллограмму. А лучше четырех канальный осциллоскоп. А ещё лучше иметь в запасе исправную катушку и менять и смотреть результат😊
Здравствуйте! У владельца этого автомобиля была проблема с повышенными оборотами при прогретом моторе. Как оказалось, не было питания и массы на датчике ДМРМ (MAF), в народе называемом расходомер воздуха. Бывалые дагносты EEC IV знают, что двигатель работает на воздухе, поэтому система работала по усреднённым значениям, заложенным в таблице. Именно этот факт и приводил к повышенным оборотам движителя на холостом ходу. Данный тест, представляющий из себя снятие осциллограммы, позволил воочию пронаблюдать за тем, на сколько сенсор отзывчив. Мы убедились что датчик исправен имитируя дросселирование и наблюдая за происходящим на графике. Отдельное видео по восстановлению датчикка ДМРВ/MAF скоро выйдет на этом канале. Вам большое спасибо за интерес к диагностике!Удачных ремонтов! Держите себя и свои тачки в отличной форме!
Простите за звук! Тест не сложный. Просто соедините тестер со свечным проводом. Крокодил от тестера на массу. Выставьте минимальный зазор в начале, а затем постепенно растягивайте. Если с катушкой проблемы, искра сразу будет пропадать, Вы увидете перебои непосредственно на разряднике! Слишком большой зазор не стоит долго держать, тк это даёт достаточную нагрузку на катушку. Весёлой диагностики!
Проверьте питание и массы ЭБУ. Если все есть, следует проверить варистер и конденсаторы, а так же присутствует ли питание на постоянной памяти и кварцевом генераторе. Подобные проверки уже были у меня в сервисе, постараюсь скоро опубликовать материалы.
