Super video, Danke. Bei mir springt die Feder immer vom weissen Rad ab wenn man die Schnur zieht. Die ganz kleine 'Rolle' am Federende bleibt einfach nicht in der Einkärbung des weissen Rades. Hat da jemand einen Tip um die Feder irgendwie wieder hinzubiegen damit sie nicht ausrastet ?
@@sagenspezi7516 Hallo. Vielen Dank für die Antwort. Ich habe den Fehler gefunden: die Feder war am āusserem Ende gebrochen und hat nur nach 4-5 Umdrehungen angefangen zu rutschen. Also, Schraube raus, Ende abgeknickt und festgeschraubt. Und alles wieder wie neu !
Habe es exakt nach eurer Vorgabe gemacht. Die 034 AV Elektronik quickstop meines Kollegen läuft top👍. Höchstdrehzahl 12500, Leerlaufdrehzahl 2500. Er kaufte das Haus und in der Gartenhütte lag sie drin. Dem Alter geschuldet war die Membranen Knüppelhart. Hatte aber noch ein zama Membrankit
Hallo...ein super Video.Ich habe eine Frage zu dem Ventil, was im Öltank sitzt.So wie ich es verstanden habe, dient es dem Vakuumausgleich.Wie kann ich prüfen, ob es noch in Ordnung ist? Vielen Dank, Hardy
Es könnte z.b. sein, dass nach einer entsprechenden Sägezeit kein Öl mehr kommt, da das Vakuum zu groß ist. Wenn man anschließend den Tankdeckel öffnet würde man ein leichtes Zischen hören.
Da Kettensägen oft im Standgas oder im mittleren Leistungsbereich laufen ist die Verbrennung leider häufig nicht ganz ideal und die Zündkerze dadurch in der Regel schwarz anstatt rehbraun. Eine Prüfung der Farbe der Zündkerze ist deswegen bei Kettensägen eher unüblich.
Servus, hab so ein historisches Monster mal komplett restauriert. Das grundsätzliche Funktionsprinzip von Vergasern ist auch Bauart unabhängig eigentlich immer gleich. Bin gelernter Kfzti hab aber auch wenig mit Vergasern zu tun gehabt. Ich habe einen Freund der beim TÜV arbeitet gefragt ob ich deren Abgasmessgerät benutzen dürfte 😄 nach viel ausprobieren und gefummel lief das Ding wie ne 1❤ ein Höllengeräte 😂!!!!! Wichtig, Einstellung kalter Zustand und warmer Zustand. Frag einfach mal in deiner Nähe eine TÜV Niederlassung oder ähnliche Institute ob sie dir für n 10er inne Trinkgeldkasse aus deiner Misere helfen können 👍
Kurze Hilfe bitte: Alles nach Anleitung gemacht (MS341) Bei der L-Schrauben Einstellung habe ich keinen Punkt an dem die drehzahl Steigt oder Sinkt (fett/mager) Je weiter ich rein drehe, desto höher wird einfach die drehzahl!
Richtig gut ABER viel zu schnell! Alter, ich musste mir das 20x anschauen, vor und zurück skippen und den Rest ausprobieren. Jedoch für Leute mit Sachverstand nur zu empfehlen.
Eine Frage: Auf dem Video kommt zuerst die Membran - Dichtung - Deckel. Viele schreiben, dass zuerst die Dichtung und dann die Membran kommt. Zudem sieht man immer wieder, dass die Membran mit der runden Scheibe nach unten auf den Reglerhebel drückt.
Muß ich zum Auspuff-Tausch bei meiner MS 250 die Motorabdeckung abbauen? Dies ist ja nicht so einfach wie beim Modell im Film. Eine *nfo wäre schön, danke.
Interessante Frage :) Klassische Trommelbremsen werden von Innen nach Aussen gebremst. Bei dieser wird von Aussen nach Innen gebremst. Manche nennen das Kettenrad auch Trommel, man könnte schon irgendwie "Trommelbremse" sagen obwohl es eher unüblich ist.
Bitte WICHTIG: Nach dem Finden des höchsten Drehzahlpunktes der (L-Schraube), sowie nach dem Einstellen der maximalen Höchstdrehzahl (H-Schraube), diesen Punkt leicht anfetten, sprich also die Schraube dann eine 1/8 Ümdrehung raus schrauben, um das Gemisch leicht anzufetten. Damit eine gute Schmierung gewährleistet ist. Dabei geht die Drehzahl dann leicht hinunter. Achtung: Wenn die Schrauben reingeschraubt werden, geht die Drehzahl auch hinunter, man fährt dann aber irrtümlich im mageren Bereich!! Dann wird es eher auf Dauer zu einem Kolbenfressern kommen. Also bitte leicht anfetten statt leicht anmagern!!! LG Danke für das gut erklärte Kurz- Video zum Einstellen.
@@funkeauskusse5482 danke für deine sehr ausführliche Antwort. Ich habe eine Stihl AV 034. Die Höchstdrehzahl ist laut Bedienungsanleitung 13.000 RPM. Ich hoffe, dass es die Probleme beseitigt, die ich habe. War gestern im Wald und die Säge hat nach dem halben Schnitt bei einem Durchmesser von 24 cm keine Leistung mehr. Sie bleibt ohne Druck auszuüben stehen und geht dann ggf. aus. Kupplung ist trocken und der Kolben hat auch keine Riefen. Ich hoffe, dass der Vergaser mies eingestellt ist. Den Drehzahlmesser sollte ich morgen hoffentlich in der Post haben. Die Kette werde ich auch noch nachschärfen
Erst mal vielen Danke für dieses super erklärende Video. So habe ich meine Säge selbst reparieren können. Aber ich habe noch eine Frage. In Minute 1:00 benutzt du einen Bit-Schraubendreher wo man den Griff umstellen kann, von welcher Marke ist er???😊 Den muss ich auch haben.
Das Einstellen ist hier gut dargestellt. Wenn ich es aber richtig höre und die Drehzahl sehe, hat diese Säge keinen sauberen Leerlauf, oder? Die muss auf jeden Fall untersucht werden.
Es handelt sich um ein Beispielvideo um den Vergaser einzustellen, falls Ihre Säge keinen sauberen Leerlauf hat muss dies auf jeden Fall untersucht werden.
Hi! Wäre super wenn ihr mehr Content posten würdet. Ein paar Ideen: Vollmeißel vs. Halbmeißel Geeignete Schwertlängen Vorteile / Nachteile schmaler gegenüber breiterer Ketten Schärfen einer Kette Wartung des Schwertes (ggf. mit Nachschleifen) Wahl des Kraftstoffs - Selbstgemischt oder Sonderkraftstoff
Super erklärt, hat mir bei dem Austausch vom Handschutz meiner MS310 super geholfen. Ich hatte versucht das ohne Demontage der Feder zu realiseren und bin erfolgreich gescheitert. Vielen Dank
Hallo, kann ich den Zama Vergaser (eine einstellschraube) bei der Stihl MS180C gegen den mit drei einstellschrauben einfach tauschen? Habe in euren Shop die zwei Varianten gesehen und finde die zum richtigen einstellen irgendwie besser. Danke und VG
Die passenden Antworten finden Sie in der Artikelbeschreibung, hier ein Auszug: "Wenn die Einstellbohrungen nicht vorhanden sind, können die entsprechenden Bohrung einfach in Haube und Griffrohr eingebracht werden und der Vergaser kann verbaut werden. Dieser Vergaser hat einen deutlichen Vorteil gegenüber einem Vergaser mit nur einer Einstellschraube, da der Einstellbereich viel größer ist." Bei weiteren Fragen zu dem Thema gerne per Email an: support@saegenspezi.de
Super erklärt! In Ruhe Schritt für Schritt... Ich hab zwar Kfz- Mechatroniker gelernt, aber mit Landtechnik bin ich net so vertraut! Mit Hilfe des Videos hat alles einwandfrei funktioniert! Motorsäge läuft wieder sehr gut! Besten Dank!
Moin, Sehr gutes Video! Ich wollte fragen ob man die Einstellungen auch für Eine Original Amerikanische Stihl 039 Anwenden kann, Sie ist ja mit der 029 Baugleich außer das sie mehr Leistung hat. Gruß Tobias :)
Hallo, ja die Einstellung an sich kann man so vornehmen. Je nach Maschine muss aber die Höchstdrehzahl anders eingestellt werden. Hierzu einfach im Handbuch nachschauen.
Habe eine Frage , meine motorsäge säut zu viel öl nach abstellen der Säge (markiert) grosse Pfütze unten am Boden ölventil mit 1er bohrergangbar gemacht,ölzufur schon von viel auf wenig gestellt,Öl kommt viel aus der oberen Öffnung
Hallo, für die Vergasereinstellung können Sie sich an die Anleitung in unserem Video halten. Wenn es trotz der richtigen Einstellung Probleme gibt, scheint etwas anderes an der Säge nicht Ordnung zu sein.
