Hey Leute, mein Name ist Max Reinhardt. Ich bin nicht der beste Biker oder der neue Fabio Wibmer. Trotzdem möchte ich auf meine Reisen auf und neben dem Bike mit nehmen. Egal ob Downhill, Enduro, Hometrail, Trips oder Bikepark. In meinen Videos nehme ich euch auf meine Abenteuer mit und nebenbei möchte ich euch etwas über das Bike Schrauben lernen. Egal was passiert oder euch interessiert, ihr seid auf jeden Fall mit am Start.
#RideOn✌🏻
Inhaltlich verantwortlich gemäß § 5 TMG ist Max Reinhardt
2:19 Du sagst, festziehen links herum und lockern rechts herum. Das ist verwirrend, denn wenn die Speichennippel Standardgewinde haben, dann zieht man sie im Uhrzeigersinn fest, das ist rechts herum - die Drehung ist nach rechts. Lockern geht entgegen dem Uhrzeigersinn, also links herum. Ausschlaggebend für die Richtung ist immer die 12-Uhr-Position einer Schraube/eines Gewindes. Das Video ist nicht seitenverkehrt, Schrift auf Reifen ist von links nach rechts lesbar. Die Uhr läuft rechtsherum (Uhrzeigersinn), Ausnahme: Ostfriesenuhren. Wasserhahn: rechtsherum = zu, linksherum = offen Gutes Video, einfach erklärt, sehr hilfreich, danke für Deine Arbeit!
Guten Morgen, musst du die kolben nicht zuvor zurück drücken? Und vermischt sich nicht das saubere 5.1 mit den alten 5.1 wenn wir es mehrmals hoch und runter drücken?
Also echt... Mein Sohn ist 8, der fährt die schwarze dh gerne... Wenn der so viel motzen würde über seine eigene Unfähigkeit, würden wir sofort wieder heim fahren ... Das Gejammer und die ehlende Fehlersucherei triggert mich... Bleib doch bitte bei den Autobahnen der geleckten jumplines in den großen Parks... Am besten genau da wo du herkommst... Da habt ihr bestimmt genau so viel hm 😄😄😄
Ich finde das rad klasse, und bin am überlegen es zu kaufen. Fahre gerne DH aber würde auch nie auf ne geile Jumpline verzichten wollen. Lässt die Karre sich gut springen?
was ist kaputt wenn die feder garnichtmehr nach oben geht, kann ich da was machen oder ist die hinüber (nach winter) also mir kommt es so vor als würde sie garkeinen druck mehr haben
Moin, wenn du den Controller in den Rucksack packen willst, dafür gibt es eine Abdeckung oder eine Fahrradhalterung holen. Im Sportmodus...KEINE Hinderniss-Erkennung
Also Bremsaufnahme sauber machen ist der Trick ?? Einfach die Schrauben sauber machen? ... Tut mir leid, nein. Was fuern knacken soll dadurch behoben werden, wenn es daher kommt, ist der trick die Schrauben mit nem Drehmomentschluessel auf die korrekte Spannung anzuziehen aber das wars auch schon.
Vielen Dank Dir Max, Bei meinem eScooter war genau das das Problem, habe eine Zange genommen, und ein Stück Karton um keine kratzer rein zu machen. und das Ding wieder soweit zurückgebogen, bis das Schleifen aufgehört hat. Nice.
Das habe ich auch gehört, würde die Sache etwas vereinfachen, aber sie lässt sich dann auch nicht so gut Fliegen. Es kommt auf jedenfall ein weiterer Test
Hallo ,ich versuche gerade ein Ebike mit SX Schaltwerk zu reparieren, in den mittleren Gängen schleift/hüpft die Kette ,aber nur da ,das alte Schaltwerk ist auch wackelig, aber festgeschraubt, leider eine alte Version ohne diese Umlenkrolle ,das neue ist wie Dein Schaltwerk, müsste den Aussenzug kürzen ,den alten Innenzug kann man leider nicht wieder verwenden, hätte besser vorher Videos geschaut ,jetzt fehlt mir dieser blöde Innenzug und etwas Glück bei der Montage...Bremsscheiben und Beläge wechseln kann ich gut ,aber das hier schafft mich bissel...
Hallo, mein aktuelle Giant Reign 2022 hat einen Luftdämpfer ( 205x60 mm ). Wenn ich jetzt auf Coil umrüsten will, musst es auch eine 205x60 mm sein oder darft es auch eine 205x62,5 mm sein? (oder sogar mehr?) Danke schon mal in voraus.
Bio-Bike hört sich an, als wäre es kompostierbar. Warum nennst du es nicht Fahrrad, wie es schon immer heißt? Kannst ja gerne motorisiert fahren, wenn du Bock hast, mach ich auch manchmal ganz entspannt auf meinem Motorrad, ganz ohne Anstrengung. Aber ich habe unterwegs schneller getankt und kann auch mal richtig Gas geben. Und wenn ich Fahrrad fahre weiß ich, was ich aus eigener Kraft geschafft habe.
Meine Sram Code R sind seit Werk ultra laut bei Nässe. Wusste ja vorher, dass die nicht gerade leise sind, aber da ist ne Pressluftfanfare nix dagegen😂
Mir sind eBikes eindeutig zu schwer (mein Fahrrad muss mit hoch in die Wohnung). Außerdem haben eBikes für mich nichts mehr mit "Fahrrad fahren" zu tun, das ist eher etwas für FAULE die sich nicht "anstrengen" wollen. Selbst meine Mutter (75 Jahre alt) ist überzeugte Bio-Bike-Fahrerin. Bin als Teenager in den 90er mit meinem Bio-Mountainbike 20km zu Schule hin und und 20km zurück gefahren, anschließend nochmal einige km zu Freunden, zum Fußball-Training oder zum Reiten, natürlich bei JEDEM WETTER, das war völlig normal. Eltern-Taxis gab es damals nicht. Das MTB habe ich heute noch bei meinen Eltern auf dem Land stehen, es ist mittlerweile über 30 Jahre alt, braucht halt hin- und wieder mal neue Reifen, Bremsen usw. - ansonsten läuft es und ich fahre heute noch gerne damit ! Für die Stadt habe ich mir 2020 ein neues, "leichtes" Bio-Mountainbike gekauft .
Danke für das Video! Sowas hatte mich schon lange mal interessiert! Bin jedoch schon überrascht, wie die Drohne sich dann doch schwer tut zwischen den Bäumen. Sie weicht zwar aus, stockt jedoch hier und da. Dachte wirklich das sie das flüssiger schafft und besser hinterher kommt im Wald.
Hab mein Fahrrad vor ungefähr einem Monat zur Inspektion abgeben, unter anderem wurden die Bremsbeläge und die Bremsflüssigkeit gewechselt. Vorne ist alles in Ordnung, aber bei der Hinterbremse hört sich irgendwas komisch an. Die Bremse selbst schleift beim fahren nicht, aber wenn ich Bremse entsteht so ein seltsames knacken, als ob die Bremsbeläge in den Löchern der Bremsscheibe sich verhaken 😅 besser kann ich es nicht erklären. Weißt du vielleicht woran das liegen könnte? Bzw wie man das wieder beheben kann? Bremsklötze sind wie gesagt neu, aber die Scheibe selbst hat natürlich mehr auf dem Buckel, aber die Förderbremse macht nicht solche Geräusche.
@@MaxReinhardt27 danke für die Antwort 😊👍🏼 ja die Kolben wurden auch gereinigt und gangbar gemacht. Dieses knacken/klickern kommt nur wenn ich etwas stärker bremse, als ob die Löcher in der Bremsscheibe die Belege weg hobeln 😅 der Bremssattel sitzt bombenfest. Hab echt keine Ahnung was los ist. Die Bremsscheibe der Förderbremse ist auf jeden Fall abgenutzter, macht aber nicht diese Geräusche.
@@serkankusche8222 leider nein, hört sich immer noch so an 😅😂 aber ich hab ehrlich gesagt, seit dem die Bremsbeläge nicht draußen gehabt, kann mir vielleicht vorstellen dass da was faul ist.
