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@@ErikSuzukiJapa compara esse teu poli com S10 é de fuder , carro genericão que ninguém olha e não chama atenção , se a caminhonete é minha ou nossa não é problema teu cu de cachorro, o cara se doeu por marca , todo mundo sabe de VW é ruim .
@@ErikSuzukiJapa vai atirando pra todo comentário , vai gastar meio tanque pra ganhar 5 pila no RU-vid kkkkk , deve ser japa castiçado pra ser tão burro KKKKKK
Peça licença para postar algumas informações mais precisas. Só a título de informação para a galera... 1- Apertar a mangueira forte não trará risco de danificar a bomba d'água, até pq a bomba é feita de um eixo de aço, carcaça e turbina de liga de alumínio, que tem resistência mecânica considerável. 2- Não removam a tampa do radiador após a moto estar aquecida, principalmente após ela armar a ventoinha, pq certamente vc tomará um jato de água quente no rosco e no tronco, ferindo gravemente. 3-Basta apertar as mangueiras de baixo para cima e ir adicionando o fluido até chegar próximo da boca do radiador, feito isso, feche a tampa do radiador, monte o tanque, funcione o motor e deixe o fluido circular até a ventoinha armar ( Isso é a garantia que a válvula termostática está aberta e todo o sistema está com o fluido circulando). 4- Com o motor ainda ligado e ventoinha armada, desaperte o parafuso de dreno da bomba d'água para remover ar que possivelmente ainda possa haver na bomba. Obs: Basta apenas desapertar o parafuso de modo que comece escorrer fluido por ele durante cerca de 10 segundos e depois reaperte o parafuso, não é para soltar todo o parafuso, caso faça isso, todo o fluido irá vazar e vc pode se queimar gravemente, pois assim como na tampa do radiador, sairá um grande jato de água quente. 5 -O resto de ar que possivelmente possa haver na parte superior do radiador, irá ser expulso pelo dreno, pois quando a ventoinha arma, a pressão aumenta, atinge pressão superior a 1.1 bar e a tampa do radiador deixa a pressão passar para o reservatório de expansão - que serve exatamente como alívio de pressão e reaproveitamento do fluído. 6 - Não há necessidade de reabrir a tampa do radiador, apenas ir adicionando água no reservatório conforme for abaixando durante o funcionamento do motor, uma vez que conforme o sistema for abaixando a pressão interna causado pelo resfriamento gerado pela ventoinha, ele vai sugando fluído do reservatório até o sistema estar completamente cheio. Basta ir completando conforme for abaixando o fluído no reservatório. Sobre espirrar fluído no dreno inferior, isso é normal, desde seja em pequena quantidade. Casa esteja saindo grande quantidade, a tampa do reservatório possivelmente está na posição incorreta (Sim ela tem lado e não precisa ser encaixada pela metade como muitos dizem) ou a tampa do radiador não está conseguindo manter a pressão de 1.1 bar e assim a moto jogar muito fluído fora quando está aquecida.
@@ErikSuzukiJapa massa! senhor puder responder essa: se baixa o óleo e também o liquido baixa? comprei uma faz pouco tempo ainda vou trocar essas coisas
Gostei do vídeo, e eu escutei normal, na verdade depende de onde você está escutando o áudio né, se estiver em locais barulhento não escuta bem, mas o nobre aí pode aumentar mais um pouco aí o áudio na próxima gravação!
Opa fui adiantando o vídeo rsrs vc ligou a moto p verificar o nível tem q ligar por uns 5 minutos deligar e esperar uns 4 minutos e verificar se tiver abaixo aí completa até dar nível
Fala aí mano. Primeiramente, parabéns pelo canal. Faz um videozao aí mostrando tudo que tu instalou na motoca. Se possível, informa aí esse protetor de motor que tu tem da T-rex(acho que é esse o nome). Mostra tbm como fez pra instalar somente aquela parte da carenagem que escondeu a junção da ponteira. Abraço
opa obrigado amigo! não consigo fazer esse vídeo.. eu vendi a moto :/ esse protetor veio com a moto também.. o dono anterior tinha comprado na gringa... ebay... essa parte da ponteira é da própria moto mesmo.. não precisou de nenhuma adaptação ou algo do tipo.. foi plug and play... abraçoooo!
@@fabriciobarrossiqueira5598 vendi com dor no coração. Mudei de cidade e comprei um carro (assim que estabilizar aqui faço um vídeo dele).. e como não conheço ninguém nessa cidade nova vendi… mais para frente quero comprar uma custom ou trail..
ótimo ganhou mais um inscrito olhei hj está normal só por curiosidade abrir essa tampa de cima do motor pra ver notei que não vi olho é normal? do hb20s
Obrigado amigo! Então ali só vai ter óleo quando vc andar com o carro. Conforme vai andando e o óleo circulando vai passando por essas partes onde não tem. Como motor frio ele fica todo condicionado no cárter.
Cara o meu estava assim também, ficava desligando sozinho, fiz o esquema do reset não funcionou, depois fui nas configurações e coloquei padrão de fábrica nunca mais tive problema.
show! cara o pesadelo de mexer na carenagem da Daytona é retirar os rebites de plastico, que ficam em baixo, ficam girando em falso, é uma briga pra tirar
Opa tudo joia amigo e por aí? Estou vendendo porque vou mudar de cidade e também por causa da patroa. Ela não curtiu muito a posição do garupa, extremamente desconfortável. Entre essas duas eu iria de Daytona. Mais completa, mais acessórios... e muito forte! Sem contar a dirigibilidade. Moto sensacional!
Minha mulher não gostou não kkkk e dirigir com garupa também não é legal, porque quando você freia o peso todo da garupa vem pra você apertando suas mãos no guidão... se for para andar sozinho, top. Agora com garupa, não recomendo. Somente roles curtos..
Falaaa galera, suzuki na área! Beleza?? Estão gostando dos vídeos? Se inscrevam no canal para terem mais vídeos como esses de automóveis! Forte abraço!
Falaaa galera beleza, Suzuki na área!! Siiim, deixei minha moto só o cano! hahahah vocês querem ver a moto em um rolê pela cidade só o cano?? Escrevam aqui nos comentários que eu faço o vídeo!! Forte abraço!!
Falaaa galera blz? Suzuki na áreaaaaa!!! Esse vídeo era para ser um simples rolê de moto.... e quase terminou em tragédia... será que eu bati??? o civic fechou sem dó!! Se inscreve no canal, curte os vídeos, faça sua ERIKFLIX heheheh e compartilhaaaa!! Forte abraçoooo!!
