ja nie moge tak dokrecic bo koło sie nie rusza musi byc lekki luz wtedy sie kręci dodam tylko, że niektóre kulki są kwadratowe ale to chyba nie ma wpływu
Czy podkładka/ dystans pomiędzy nakrętka kontrującą a konusem-bierznia jest założona ta sama co była? Jeżeli wymiar któregokolwiek się zmienia to potrzeba korekty.
Na filmiku udalo sie za pierwszym razem, w realu nie tak szybko. 1. Dobrze jest ośke złapać imadlem za nakretke kontrującą i wtedy dokrecać i kontrowac z przeciwnej strony. 2. Majac skontrowane obie strony na osi mozna pokrecić konusy troszke by wylapac luzy do zera. 3. Po skreceniu kola w ramie bywa ze lozyska ulegna naprężeniu, to trzeba poluzowac nakretki/szybkozamykacz i odkrecic konus o 5 minut albo do skutku. Skutek jest wtedy gdy kolo po skręceniu w rame kreci sie luźno i ma luz ledwo wyczuwalny albo niewyczuwalny.
Po skręceniu konusów i zakręceniem koła. Jest odczuwalne jakieś tarcie kulek czy koło powinno się kręcić bez tego odczucia? Zastanawiam się czy za mocno skręciłem (koło się kręci i nie blokuje się)
0:55 warto czasami zwrócić uwagę na inne elementy przy odkręcaniu. Tutaj walisz w linkę w pancerzu kolejnym razem walniesz w ramę obijesz farbę i powiesz , że tak było. Ech mechanicy
To może być już koniec piasty. Można sprawdzić miski w piaście czy nie wyżłobione są od śrutów lub cze nie spękane. Jeżeli tak to jeśli uda się dostać miski to wymiana radził bym razem z komisami i ośką. Lub jak ktoś pisał w komentarzach spróbować dopasować łożyska maszynowe
@@bikeserwiszkrzychem1559 dzenki bardzo za informacje, rower nowe kupione maju tego roku zrobiłem około 5000 km jest norma czy wada roweru? Gwarancja jest zobaczę poniedziałek ide do sklepu które kupowałem. Jeszcze raz dzenki:)
U mnie po stronie wolnobiegu jest schowana konus wgłąb piasty więc nie mam do tego dostępu A po drugiej stronie w ogóle nie ma nakrętki tuż po konusie, nakrętka jest do dokrecenia ramy więc jak ja mam to rozwiązać ?
Dzień dobry! Chciałbym kupić tylne koło do roweru 28" z torpedo, bez przerzutek (jedna zębatka), 36 szprych. W moim rowerze wewnętrzny rozstaw widełek dla tylnej osi wynosi 128 mm. Całkowita długość osi w starym kole wynosiła 178 mm, a oferowane w sprzedaży koła mają osie o długości 155 mm. Czy można w Polsce kupić są koła z ośkami nieco dłuższymi tak, aby pasowały do mego roweru? Pytam o to, ponieważ nie znalazłem takich. Czy można oś wymienić na dłuższą i czy takie osie są do kupienia, jeśli tak to gdzie? Pozdrawiam!
Kasuję ten luz. Jest wszystko ładnie pięknie sztywno. Przejadę kawałek i znowu robi się luźne. Nie tak jak na początku, ale zaczyna latać. Skontruję jeszcze raz, skasuję luz, przejadę 2 kilometry i znowu. Na głowę idzie z tym dostać. Konusy, wianki, miseczki - wymysł szatana... Nie ma jak to łożyska.
Witaj, sprawdź czy któraś miska w piaście lub ośka nie pęka. Ośkę w miarę łatwo można znaleźć, z miskami gorzej, tu trzeba się zastanowić czy piastę lub całe koło nie wymienić na nowe. Pozdrawiam
Hej! Stara szosa Romet Mistral. Przy jezdzie na maksa cos mi puka cyklicznie tylko jak pedałuje. Przestaje jest cisza. Pukanie wychodzi z tylnego kola.... :(
Witaj, czasem pukanie i inne tym podobne odgłosy sama rama przenosi. Dobrze jest w takim jak Twój przypadku sprawdzić czy to pukanie jest w cyklu kręcenia korbą czy obrotu koła tylnego. Np: sprawdź czy po zmianie biegu na wolnobiegu zmienia się częstotliwość pukania w stosunku do prędkości obrotu korby. Wtedy jest szansa powiedzieć coś więcej.
@@bikeserwiszkrzychem1559 Dzięki :) okazało się że wolnobieg pykał :) rozebrałem przesmarowałem (byla sama rdza zero smarowania) skasowałem luz wyjmując podkładki. Błoga cisza xd
Właśnie odnowiłem ukraine z 87 r mam luz na zębatce tylne koło i brakuje mi tych płaskich kluczy do konusa i stoje z robotą :( a już dzisiaj chciałem pojechać :(
@@bikeserwiszkrzychem1559 Witam! Tak poradziłem sobie dostałęm stare tylne koło z damki mówili że jest kompletne więc mnie to zmyliło konusów nie było po obu stronach lecz tylko z jednej 2 odlew na kształt konusa jednak bez nacięć na klucz, był razem z ośką. Problemem okazała się zwykła podkładka zamiast tej z zębem który przytrzymuje ośkę. Jest niewielki do tego łatwo o pomyłkę. Niby pierdółka a naprawdę napsuło mi krwi. Więc aby zaoszczędzić innym problemów powiem tak jeśli ośka tylna ma rowek i nie reguluje się luzu na obu konusach sprawdzajcie podkładkę ma mieć ząbek jeśli go nie ma musicie taką znaleźć... Inaczej po zakręceniu kołem po prostu się rozkręci bo oś zacznie się obracać w środku co spowoduje ponowny duży luz na kole. Pozdrawiam :)
Witam, dziękuję za miłe słowa, niestety kilka czynników spowodowało ten stan rzeczy. Ostatnio jednak przez przypadek trafiłem na te filmy w necie i mnie trochę poruszyło to co wiele osób napisało. Jeżeli będzie to możliwe postaram się wznowić nagrywanie. Może to jednak potrwać kilka tygodni nim się pojawią kolejne filmy. Pozdrawiam.
A ja mam pytanie z innej beczki......po założeniu koła, widać że przerzutka nie jest w optymalnej pozycji, pytanie.....jak ją do tej prawidłowej pozycji ustawić.....chodzi o to żeby małe kółeczko było na dole a łańcuch napięty, mi niestety się nie udało i nie wiem czy coś zapsulem, czy tam jakiś przycisk jest który nasterowuje automatycznie do pozycji prawidłowej kasetę przerzutki
