今現在は和田岬線のみ走っています。カラーは阪和線時代のブルーです。

今の大和路快速や紀州路快速よりも圧倒的に初見殺しww

例えば、新しい形式の車両に置き換えて、古い形式の一部が不要になって廃車する場合、不要になった路線で使われているものを廃車するのではなく、同じ形式の物でも他路線で使われている状態の悪い物を廃車して、不要になった路線のもう少し状態の良い物を転属させてきたりします。 その際に、1編成丸々転属させるならわかりやすいのですが、例えば状態の悪い2両だけ廃車して、それを他路線から転属させた色違いの車両で埋めたり、そもそも全体的に古い形式なので転属させる方もガタが来ていて、何編成かから状態の良いやつを抜き取って色が違おうがお構いなしに寄せ集めたりします。 で、塗装変更が間に合わなかった車両は映像のように元の色のまま走り始めるわけです。 これらの車両は最終的には転属先の色にきちんと塗り直されたので、映像のような混色編成で走ったのは僅かな期間です。

@@MrSKII-es9go ありがとうございます😊

223系0番台と2500番台ですね。阪和線は0番台オンリー、2500番台オンリー、0番台・2500番台混結にさらに225系5000番台、5100番台が連結されるのでこちらもかなりカオスです。

JR西日本の混色編成なんかまだまだマシな方だと思います。国鉄時代の武蔵野線とかなんかは、沿線の人口増加に伴う運用増のため、各地から寄せ集められた103系が6連を組んで運用されました。そのためかなり多彩な混色編成が見られ、中にはラインカラーのオレンジすら入らない混色編成もありましたから。

新潟の115系は髭の次くらいから色が揃わなかったですね、最後はファンサービスで復刻までしてくれましたけど。

珍しく思いますね。