Доброго времени суток! Меня зовут Андрей. На этом канале я делюсь своим опытом ремонта грузовых двигателей. Стаж моей работы в этой сфере с 1998 г. В основном я ремонтирую импортные двигатели от грузовиков, но мне приходилось работать и в сфере спецтехники и дизель-генераторов. Я буду делится с вами разными знаниями, о которых не принято распространяться в наших кругах, а о некоторых из них имеет представление далеко не каждый моторист. Подписывайтесь на канал. Еще будет много интересного!
подскажи пож. на 2 форсунках не выходит пред натяг,начинаю затягивать болт ион сильно уходит даже гайка на два витка всего законтагаевается, что могло случиться с форсой или еще чего? СПАСИБО!
Все грамотно. Суть работы преднатяга я понял. Раньше такими моторами не занимался. Тут кучу роликов просмотрел. Твоя регулировка самая простая и оправданная. На ивеко так тоже можно?. Удачи тебе и твоиму каналу. Спасибо.
Зачем вообще стопор использовать? Это не удобно ведь, он ставится в отверстие датчика коленвала, по которому потом определяется положение коленвала и находится с боку на регулируемой для точного положения шайбе. А смотровое для того чтобы смотреть и его сверлят соответственно на глаз) как раз по нему и регулировать надо.