Amigo o meu é o mesmo modelo , porém tem vezes que o P nao acende e o cambio fica travado, aí uso chave de fenda pra destravar , e tem hora que funciona normal , o que pode ser?
amigo boa noite! Estou com o mesmo problema no meu carro , porem verifiquei a selenóide tcc e a mesma está boa . Ao verificar se tinha corrente no conector deu so neutro. A pergunta que faço é: De onde vem o sinal positivo pára alimentar essa selenoide?
Eu ja troquei dus vezes colando a original e deu vazamento, a primeira vez coloquei sem silicone e vazou, a última apliquei com silicone, e deu vazamento novamente, e estava com a verdinha SABO com vazamento, ta difícil
O meu carter ja foi colado 2 vezes continuou vazando fui pra outra oficina tive que comprar outro carter dai a mesma coisa vazando colado de novo 2 vezes vou reclamar de novo e vou falar sobre esse anti chamas, mas o mecanico deveria ver, onix 2019
No seu caso o Onix não possui esse anti chamas , só vale para a linha da VW , seu Onix pode ter o vazamento pelo retentor do volante do motor ou pelo 5° mancal do virabrequim! Ou o carte não foi bem colado .
Fala guerreiro, esse sistema que é a cabo até no garfo tem o atuador escravo ou não? O meu é um Palio G2 2005 e não está engatando as marcha com o carro ligado, tava desconfiado que poderia ser o atuador mas ele é a cabo desde o pedal até no garfo da embreagem
Quebrou o mancal , pois saiu fora de ponto e bateu na válvula o famoso atropelou válvula. O prejuízo pode ser bem maior do que você pensa pois corre o risco da válvula quebrar e furar o pistão
Tenho um prisma 2015 e uso o 5w30 dexos de 3° geração pra ter uma durabilidade maior, ai vejo uns caso desse e literalmente esse donos desses modelos novos deveriam andar a pé. A GM já fez uma merda e os donos ajuda afundar mais ainda os carros. 😅
