у нас внутри металлический каркас и поверьте это вечная история, тем более для наших дорог, ничего не расшатывается. Новые невиядоф точно не дешевле в два раза.
Шикарно!! Если б стоил пол ляма. Но стоит наверное 1500000 ? А за такие деньги - это убожество. Да и 600000 руб для этого - перебор. Про дизайн я ваще молчу...
Всё отлично, всё хорошо, но почему!? Не озвичивпете цену именно этого изделия, видео было бы в 100 раз информаьивней, получается чтоб узнать цену, надо звонить интересоваться , консультироваться, итд, мало кто хочет этим заниматься,
Ребят, привет! Несколько вопросов - 1) есть ли уже в продаже, как обещано, 2) будете ли на выставке в Коломне 24-26 мая? 3) есть ли представители в Петербурге - шоу-рум, где можно глянуть тоже?
С таким забвением все эти "производители" демонстрируют китайское барахло с Алика в виде светильников , зарядок и прочего . Ну а как иначе , надо же как то стоимость оправдывать )
Мы с семьёй выбрали другого производителя и уже оплатили постройку прицепа, хотя Canopus тоже рассматривался. А отказались потому, что невозможно находиться в помещении, сидеть за столом или спать, когда окна располагаются где-то под потолком. Я чувствую себя, как в подвале. Настроения это не прибавляет. Ну, это лично мои ощущения, кого-то это может устраивать. :)
@@canopuscamp а хрен знает, почему я не позвонил вам. :) На тот момент казалось, что товар только такой, как на картинке и менять нельзя. Ну, да ладно уже. В любом случае, мы позже выбрали такого же отличного производителя.
Люди, кто уже имеет похожий кемпер, объясните, пожалуйста, как вы справляетесь с таким крохотным холодильником? Туда же влезет только пара огурцов и кусок сыра. А есть что? Макароны варить на каждый прием пищи? Или обитать в кемпинге либо рядом с рестораном? Зачем тогда автономность по электричеству?
Русский кемпер - "бессмысленный и беспощадный" 😂. Навеяло. Неплохой функционал, особенно внешние рундуки, но исполнение настолько брутальное - эдакая суровая российская экзотика. Наверно некоторым иностранцам зашло бы в этом качестве. Может стоит как-то смягчить дизайн, хотя бы внутри?
@@canopuscamp Дизайн -"суровый челябинский кемпер". Особенно внутренний. К функционалу претензий нет, равно, как есть понимание наличия определенных ценовых и, вытекающих из них, технологических ограничений. Но, тем не менее, мои эстетические чувства задеты достаточно сильно - это, по моему мнению, один из самых некрасивых российских кемперов, про сравнение с импортными я молчу. Да и подача материала какая-то без огонька - все по делу и предельно рационально, но, при этом, не возникает желания купить данную вещь - не зажигает. Но есть и понравившийся момент: внешние рундуки - лучше на российских кемперах не видел, все бы это ещё и оформить как-нибудь поизящнее и вы "убийцы" конкурентов
Идея очень хорошая: максимальный объем внутри при компактном размере снаружи. При этом колея как у машины. Классная замена каплям, если довести до ума. Тут два направления использования видятся: 1. внедорожные вылазки, так как дорожный просвет хорош и колея попадет в колею авто, ширина похоже тоже примерно как у машины 2. конкурент каплям, имеющий ряд плюсов по сравнению с ними: можно встать в полный рост внутри, можно готовить внутри (при непогоде или в городе это ценно, и свой туалет внутри можно поставить). Но есть ряд вопросов по обоим направлениям, которые мешают и это не цена, цена - как у современных капель. Вопросы: - Стоят большие колеса, но на прицепе короткие рессоры с минимальным ходом, пружинить будет только резина, а на ней прицеп любит прыгать, нужны длинные мягкие рессоры - Внутри арок оставили пластиковые крылья, от резины до крыла сантиметра 4, если ход подвески больше 4х см, колеса просто протрут пластиковые крылья до дыр, если не сорвут их с креплений. Если арка самого прицепа герметична, пластиковые крылья тут просто не нужны. - зачем такое пустое пространство под рундуком? Получается газовый баллон и бак с водой (кстати, на сколько литров?) расположены выше, чем могли бы и повышают центр тяжести и без того довольно высокого прицепа. - Покажите, как разворачивается маркиза, если все вручную, как до нее добраться (2.4 м) людям среднего роста? - Какой вес прицепа? Сколько кг на багаж остается если укладываемся в 750 кг? Какая нагрузка на фаркоп? - Как заливается вода в бак? - Светильники над столом расположены странно, слепят тех, кто на кровати) их надо по бокам, а лучше попробовать реально что-то сготовить и почитать и будет понятно, куда светить) - Когда сидим за столом, спина опирается на вертикальную пластиковую стену? Хотелось бы подушку и под спину) - Контроллер панели лучше таки на виду размещать, чтобы видеть, что с батареей, да и его разъемы USB пригодятся - Отключатель массы я бы разместил на виду и у входа, так как если по какой-то причине ночью понадобилось всё обесточить (залило, например), как быстро получится найти под лежащим человеком и в рундуке? - минимум 4, а лучше 8 USB выходов нужны, все нынче с телефонами, планшетами, камерами... - Нужны стояночные опоры сзади, чтоб не качаться на стоянке как в лодке. - Внутри нужны крючки у входа для курток, около раковины для полотенец, полочки/сетки для мелочей - Поробуйте что-то приготовить сами на наружном столе, раковина понадобится? Площади стола хватит? - "Большой аккумулятор" говорит о весе, но на сколько его хватит при несолнечной погоде? Тут хорошо бы понять на сколько дней его одного хватит. Например, стоим в лесу. Сделайте сами живой выезд на природу на 3-4 дня и сами прочувствуете, где и что надо добавить. Доработать не так уж и много надо, чтобы прототип стал дружелюбным к клиенту изделием)
Добрый день. Спасибо за ваш комментарий. Действительно проходимость и комфорт внутри сохранили. Рессоры теперь другие, да терлось, эту проблему устранили. Бак обговаривается индивидуально, под кровать ставиться. Залив тоже обсуждается. Пространство под рундуком можно убрать, тут конкретно пожелание клиента под запасное колесо. Маркиза открывается вручную, даже девушки справляются, со ступеньки. Вес прицепа в среднем 640 кг, нагрузка на шар 40 кг при заполненном рундуке. Светильники все поворотные. Спинки мягкие тоже есть, сидите как на полноценном диване. Про включатель массы учтем. Опоры дополнительные, розетки, юсб, сеточки, крючки и тд сделать не проблема. По аккумулятору: я сама ездила с эти прицепом на фестиваль русские дороги. 4 дня использования и никаких проблем (без дополнительных источников питания). Спасибо вам еще раз за обратную связь.
на порядок - это в 10 раз, так что не вводите людей в заблуждение, цена у него + - такая же как у конкурентов, сам себе такой сделал и с полной уверенностью могу сказать, что его себестоимость 250 тысяч + 100% наценки и получается 500 тысяч но ни как не миллион триста тысяч.
Добрый день. Вы очень заблуждаетесь в себестоимости нашего прицепа. Мы используем дорогой материал композит, комплектующие алко, много электрооборудования и тд.
не вводите людей в заблуждение, клиренс это расстояние от дорожного полотна до самой нижней точки прицепа, а это балка на которой крепятся колёса и там от силы 20-25 см, ни о каких 50-60 см и речи быть не может.
Вы можете написать нам в вотс ап и я пришлю вам фото с рулеткой от балки до пола. Никого в заблуждение мы не вводим. Наши прицепы любой желающий может посмотреть и все станет предельно понятно. Спасибо за ваш комментарий.
Я кайфую от наших производителей конечно. Нет они все безусловно молодцы, и возможно цена обусловлена себестоимостью, а не наглым наваром x3 и больше. Но фраза БЮДЖЕТНЫЙ кемпер который стоит 1200000 и выше, а выглядит он топорненько и со спорными решениями, (в данным случае, извините меня, с подписанными пакетиками черным фломастером в конце то концов), за эти деньги д даже дешевле можно взять Adria Action спокойно. В отличном состоянии. Который красивый как внешне, так и внутри и там уже десятилетиями все продумано и изъезжено. А фраза прицеп для бездорожья у многих производителей вообще убивает, особенно которые делают акцент на внедорожные колеса. Д если тачка едет, то прицеп даже на лыжах проедет за машиной куда угодно блин. Бюджетный прицеп по цене моей квартиры 6 лет назад с видом будто я его сам в гараже собрал. Искренне верил что на сайте будет цена до ляма, а лучше до 900, а оказалось все как у всех.😅
