停車時リアブレーキ使えてない時点で…お察し。

ここって、筑紫小学校の近くのところですよね？！？！

アクセルオフのタイミングも合ってないと疲れる挙動するからそこも大丈夫だね

3です。

コメントに初心者多くてビビった

教習所では二番目をしないと指摘された

自分は止まった時ニュートラルに全然入らなくて、しまいにはシフト動かなくなります笑

3がいいと思う 自分では3のつもりだけど、2になっている時もあるかも。。。 1は。。。危ないｗ

1と2の間でちょっとガニ股にしつま先を外側で待機

状況による

3ですね。

中免取ったばかりの頃は１番だったけど 今は二番と三番の中間くらいになった。 ペダルの下に爪先を入れっぱなしだとバランス崩したときに引っ掛かって足を出せない 転んだ時は足の甲の骨が折れる

16歳から“3”で指裏荷重。 踵置かない。

1番はないわ。2番やろ。

と、言うより、素人だけど素人の乗り方だね。

良いなぁ、俺のは古いから5足… まぁ、いっぱい機能あってもどうせ使わないから良いけどグリップヒーターは良いなと思う。

スーフォアかな

むしろこの足をトコトコさせて走るのが気持ちええ

跨いでからかなー 車重が400キロぐらいあるから跨いでからじゃないと怖くてw

2番ですね！1番怖いですね

ニュートラル入れようとしても2速になっちゃう力加減難しい( ˘•ω•˘ )

免許取得を検討しているのでここ一週間様々な卒検の動画を見て回っていますが、見てきた中で一番分かりやすいコースだなと感じました　 普通に教習してるとかのイレギュラーは除いて😂😂

キレイ　美し！こんなにスマートになめらかにチェンジ出来るようになりたい😅

こういう動画か1番参考になるわ

クイックシフターのせいでクラッチでのシフトアップ、ダウン上手くできない笑

白バイも同じ車種なのにな...

これが左の靴だけ甲の部分が黒くなる原因か

セルボタンがボタンじゃないやつもありますね！

ロータリー式とシーソー式の違いがいまいち良くわからない😢 誰か教えて下さい💦

未だに2速じゃなくてＮに入れちゃう時がある(´・ω・｀)

この角度のこのテロップの動画が欲しかったんです！ありがとうございます！

今、中型取るために教習所通ってます、予想以上に操作が難しくて毎回転倒してます😢

この道は全て覚えるのでしょうか？

よくモトブロガーさんでこのタイミング(回転数)でシフト上げる？？って人多くて聞いててムズムズするんですけどこの動画のシフトチェンジはしっかり回転数伸ばしてからシフト上げてるから聞いてて気持ちいい〜😂

同じCB1300ですが、純正の音で近所のジジイに迷惑だと言われ、またいつもじゃないのにいつもウルセェんだよと何故か冤罪かけられました。 仕事でたまたま夜だから出かけただけなのに。 今日は仕事帰りにチョコザップでスポーツして帰宅しようとしたらその近くの住人別のジジイに何故いつもうるさいとまた冤罪、こう言う仕様ですといつも来てませんがと強く返したら怒りながら帰って凄いモヤモヤ。 CB1300乗るなと言う事なのだろうかとつい思ってしまいました。

馬鹿じゃない。最近たるんでる警察

全然静かなのに💦

この音の白バイあちこちで走ってるやんけ。

偶にセカンドじゃなくてニュートラルに入ってエンジンだけ吹かしちゃうのが私です…

こういう人たちさぁ 純正バイクには文句つけてくるのに ハラちょんマフラーつけてるバイク捕まえないのな

パトカーのところに言われるがままいかず、疑わしいからあちらに言ってくださいって言われた時に、これ純正のマフラーですよ？ そんな事もわからないんですか？ってキレればいいんだよ

これで止めるならもっと下品な音出してるバイク止めろよ

原付きでも乗ってろよ！ この動画で意味分からない奴はマニュアル無理！（笑）

アホがいるぞ！ 5速からいきなりニュートラルに入る？ なんでそうなる？

中免取って林道で遊んでた輩にとって 大型二輪の波状路は 腕の見せ所説ｗ

THE バイクと会話。基本のキ！

わかりやすい！

1の時上に上げたらNになったり2になったりするのはなんで？

1速から１回上げたらNにならないんですか？近々教習所通うので教えて欲しいです。

純正＝問題なしではないと思いますよ。きちんと騒音レベルを測定して、アウトなら製造会社や販売会社を取り締まらないと。警察はマフラーよりナンバープレートを取り締まったらどうですか？折り曲げ等で法規違反のバイクをよく見ます。