Канал о мыслях и вещах, сначала возникают мысли, затем появляются вещи. Путешествия и приключения. Самоделки и эксперименты. Обзоры на качественные товары, востребованные в повседневной жизни.
подскажи , почему нет искры хотя кондёры заменил , и при замыкание их они искрят , и ещё другой кэт 252 3734 , уже перепробовал кучу кондёров и тиристоров , добился искры , но минск ели заводится и только на холостых что делать , что ещё там сгорает ?
0:50 Это не варианты "расцветки", а варианты рисунка! Неужели вам не понятны значения этих простых слов? 3:48 Испускаемый только дух бывает, а свет излучаемый:) Сетевое напряжение не измерили и вычисляете мощность, у вас что, стабилизатор в квартире стоит на 220 Вольт? Да, беда с вами:)
Ну вы прям критик 80 lvl. Ну оговорился, расцветка - рисунок, бывает. По испускаемому свету не согласен. Испускаемая длина световой волны- которая в свою очередь характеризует цветовую температуру. По напряжению: Естественно стабилизатор имеется на все потребители. Напряжение питания соответствует номиналу. В любом случае я рад вашему вниманию к ролику.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, на этапе, когда выбрал авто и идет процесс соединения - выскакивает такая ошибка: "Communication Error! Press START/STOP button to illuminate dashboard. Also Check USB / OBD connections - disconnect and reconnect if necessary IMPORTANT: battery voltage must be > 12.3 V". Как можно решить?
Судя по сообщению ошибки нет питания на картоприемник. Попробуйте нажать старт не нажимая на педаль. Удерживайте кнопку 5 сек. Пока не разблокируется руль.
@@user-zo4kx5nh5i попробуйте так, если не получится, нажмите кнопку зажигания ещё раз. Двери физически закрыты в это время? Питание на замок пропадает при открытии дверей.
Вроде очевидно, клапан больше не чистить, впускной коллектор всегда чист, двигатель не дышит сажей. Каждый сам для себя решает, я обратно возвращать не собираюсь.
@@thoughts_and_things У вас ЕГР без контура антифриза? У меня с контуром, вот ЕГР подогревает антифриз/двигатель (свечей нагрева антифриза у меня нету), авто с Италия Нашей тёплой украинской зимой печка дует через минут 5ть горячеватым (ТЭН салона отключен програмно - Италия же, но он есть и проводка есть) И это не вникая в работу ЕГР, по сути он следит за температурой двигателя и сжиганием. Короче я превратился в брюзжащего 😁
@@user-nz2yy8tq6s Подогревает немного, но думаю это больше сделано для того чтобы газы охлаждать именно как интеркулер, чтобы минимизировать из за этого потерю мощности. Большой погоды для нагрева ож он не делает. Электро ТЭНы в салоне делают своё дело, через несколько минут уже тёплый воздух зимой. Мотор не заметил лично чтоб прогревался дольше. Радиатор на зиму тоже не закрываю.
@@thoughts_and_things По радиатору - у меня электро шторки (Клио 4) Но ТЭН нету, и Свечей антифриза нету, а как прогревается за 5 минут?? А дело в ЕГР. Но у нас каждый инжинер - ему виднее))
Мне, как и многим, он пришел уже заряженный, заряда хватило на одно лето. Больше заряжаться он отказывается. Пункт выдачи озона в деревне есть а вот сервисцентров Электролита нет. Если вы мужик рукастый то мож что и смастрячите с ним, если тургеневская барышня, то придется новый прибор на одно лето покупать, так как аккумы отдельно фирма на озоне не продает.
Большое спасибо за подробную инструкцию и софт (с программатором диск был повреждён и информация не доступна). Всё получилось и работает. Лайк и подписка однозначно!
Сработало! Спасибо. CoolPix P900 - именно такая схема. А, что интересно, то на блоке зарядки указано - плюс - отдельно, а минус соединён с дата-проводами. Это не откровение. Это практика. Спасибо, что тыкнули носом. Перепаял и всё работает.
@@thoughts_and_things мать моя женщина а нахера тогда я за 1000 взял последний планшет сасмсунг s9 на 128 и на сим. Я хочу начать пока с обд2 только пока диагностика. И что посоветуете на него установить?!
@@thoughts_and_things и для этого планшета подойдет да?! Крокодил я взял точнее уже заказал и еще надо что то взять но на лаунч 5000 платить пока не могу. Потом куплю. Тем более здесь эта нисша не занята и все стоит больших денег. Что вы бы еще посоветовали в первую очередь может какие то переходники провода и ключи еще что бы прошивать?’ Вообщем я только начинаю и хочу узнать что в первую очередь мне приобрести что бы сканировать корректно и при необходимости устранять поломку. Я сам механик но с электрико подобной сталкиваюсь можно сказать в первый раз. Был бы человек с кем можно это проработать если что звонить и я бы то же в долгу не остался. Посоветуйте как начинающему диагносту что в первую очередь приобрести. Планшет уже завтра у меня в начале июня крокодил придет и то что вы сказали куплю?! Они обновляются?!
Распыляет супер! Но очень тяжелый аппарат, особенно с раствором, в руках очень тяжело таскать, а одевать и снимать на спину бесконечно замучаешься, т.к. раствор заканчивается очень быстро. Можно конечно поставить на землю, если кусты не высокие. А деревья - только на спину одевать. Шланг короткий! Обрабатывала теплицу, до верха не достает, натаскалась думала рука отнимется. Не могли шланг подлиннее сделать.
От себя добавлю - эффективное решение это чистка петли + стирка ремня. Сам ремень тоже засален и одной лишь петлей преблему полностью не решить. Вытягиваем ремень на максимум - зажимаем его дверями с внешней стороны и ... Щеткой с моющим или стиральным порошком - трём купаем моем. После чего сушим - я феном сушил. Можно и просто на солнце с ветром оставить
Здравствуйте, подскажите от куда может гнать масло в районе ремня грм, сальники не текут, снял клапанную крышку, там два отверстия видно что чем то протерты, со стороны грм, помял крышку, вроде перестало гнать, но проехав по трассе снова всё днище с правой стороны всё в масле, может из под поддона кидать? Мотор к9к 728
Посмотрите маслоохладитель под масляным фильтром, там два колечка резиновых, со временем они дубеют и масло сочится вниз, компрессор кондиционера в масле тоже из за этого. Замена не сложная, комплект хороших колец оллринг в районе 500 руб
@@thoughts_and_things там сухо смотрел, идет из под шкива коленвала, но сальник при этом сухой, может думаю из под прокладки поддона, там же стыкуется крышка в которой сальник коленвала сидит, видно что там всё в масле, но я пробовал подтянуть её, всё равно течёт
Краска спрей, в баллончиках, бывает от 650 градусов до 900 градусов, подойдёт любая температура, на цилиндре максимум 150 градусов. Смазка силиконовая белая, применяется много где.
Отличный мопед! Очень удобный. Сидушка не маленькая и есть куда ноги вытянуть. Едет очень достойно даже в 50 кубовой версии, а у Вас 90 куб (верней 82), - вобще пушка-гонка будет, максималка в районе 85-90 км/час, а если в отличном состоянии то пишут до 105 разгоняли. И расход такой же как у полтинника, максимум на литр больше. У меня такой же, только в удручающем состоянии. Пластик весь потрескан, сзади брызговик обломан, - когда-то давно ездили на заднем колесе и он обломался об асфальт, это норма у ямах. Незнаю откуда у них такая мощность была в стоке, но сейчас он так с места на заднем не едет, хоть и разгоняется при 50 кубах под 70 . Пожалуй подпишусь, послежу за восстановлением. Может повторю со своим аксисом
Здравствуйте, скажите какая сигналка? В документах моей прописано совершенно другая процедура и сложней. 5 раз валет, там с зажигание куча процедур. Но она не работает, брелок не видит.
