Тёмный
Сергей Бицутин
Сергей Бицутин
Сергей Бицутин
Подписаться
Комментарии
@jonny.k5401
@jonny.k5401 2 месяца назад
Как себя чуствует машинка?
@user-hi6ck3ee1t
@user-hi6ck3ee1t 2 месяца назад
Машинка чувствует себя хорошо. На одометре 150К. Повторил третью очередную прочистку. Все прокладки посадил на герметик. Поставил новую трубку от Санты 3
@user-dl3hl1cq6f
@user-dl3hl1cq6f 6 месяцев назад
Перестаньте издеваться над машинами. Глушитель его удаляйте сажевый фильтр. Экологи хреновы
@user-er7xp8er4e
@user-er7xp8er4e 6 месяцев назад
Это не нагар, а налет😂 вы господа нагара не видели😂
@user-ez5ql9eh9f
@user-ez5ql9eh9f 7 месяцев назад
Прокладки все новые покупали или старые оставили?
@user-hi6ck3ee1t
@user-hi6ck3ee1t 2 месяца назад
Старые посадил на герметик. Пробег 150К
@olegmartynov6897
@olegmartynov6897 10 месяцев назад
Ну и о чём этот видос?
@user-yz8xi1vr4p
@user-yz8xi1vr4p 10 месяцев назад
У меня на этой машине пробег 298т.км и ничего не чистил.Не надо ремонтировать то, что и так работает.
@user-pz4vi8jl3r
@user-pz4vi8jl3r Год назад
Good job, well done, how did it turn out?
@eldareldarov1039
@eldareldarov1039 Год назад
Привет ,а трубку дизеля с чем сляли
@UncleCommander
@UncleCommander Год назад
Грязь в впускном коллекторе не из-за клапана ЕГР, а из-за косяков других частей двигателя. А чистить надо простым Азелитом.
@RusS350z
@RusS350z Месяц назад
Хорошо - попробую.
@Yoda0703
@Yoda0703 Месяц назад
Отложения именно из-за егр и сапуна. Сапун кидает масляные пары, а егр сажу, вот и получается эта каша во впуске.
@RusS350z
@RusS350z Месяц назад
@@UncleCommander на сколько мне известно, что на то он и клапан, чтоб открываться и запускать во впуск часть отработанных газов🤷‍♂️ такова система.
@UncleCommander
@UncleCommander Год назад
Промывать надо исключительно Azelit - запрыскал и промыл водичкой!
@paolino2836
@paolino2836 4 месяца назад
Или профоам 1000
@praschurr
@praschurr Год назад
Какой толк обрабатывать то, что не гниёт? Обрабатывать надо скрытые полости в порогах, лонжеронах. Крылья и двери изнутри. Там где не прокрашено с завода и при этом конденсат собирается.
@user-hi6ck3ee1t
@user-hi6ck3ee1t Год назад
Согласен. Это уже будет следующим этапом.
@AlexandrChernyh
@AlexandrChernyh Год назад
надо было промыть и просушить днище перед обработкой
@user-zy2nz7uu5x
@user-zy2nz7uu5x Год назад
Здравствуйте, тоже хочу проделать данную процедуру подскажите - при снятии патрубка ОЖ много жидкости сливается и вроде как там еще трубку с рампы надо снимать? И как прочищали колодца двс от нагара? Спс
@user-hi6ck3ee1t
@user-hi6ck3ee1t Год назад
Охлаждающую жидкость необходимо слить из радиатора через крышку 1.5~2 литра. Патрубки снимаются по мере необходимости. Всё зависит от масштабов прочистки.
@user-zy2nz7uu5x
@user-zy2nz7uu5x Год назад
👍🏼😊благодарю
@user-pz4vi8jl3r
@user-pz4vi8jl3r Год назад
I also want to perform such a treatment
@user-py4zo9jp6f
@user-py4zo9jp6f 2 года назад
Тнвд но 200 тыс не меняли ?
@user-hi6ck3ee1t
@user-hi6ck3ee1t 2 года назад
Нет. Ещё пробег не дошёл даже до 120 000.