Если двигатель дает обороты,а ехать не хочет,это вариаторные проблемы,сними крышку и посмотри на работу вариатора.Троит это мотор конечно,троить он точно не может,цилиндр то один))это нужно думать,чего не хватает.

)))

Не торгую,ремонтирую иногда)

Есть и такое дело,ровно по кромке изгиба,но есть и хорошие пыльники,которые гробят при монтаже))

Согласен почти,у меня на плате была проблема,есть видео по ремонту блока,у Вас так же было посмотрите на канале?

@@Romeo_STO я пытался сам пропаять через вырезанные окошки...но у меня транзисторы по другому расположены. Плюнул, поехал к електрику. Он все вскрыл и всё пропаял. Он полностью вскрыл крышку алюминьевую. Там все ножки из ВСЕХ трёх разъёмов пропаял.

обычно и рутинно - не качественно, а нужно отношение как для себя в работе с каждой машинкой)

главное суть понимать и все просто) Спасибо за обратную связь)

пыль и в голову тебе попадает или только с наружи? Заводские продлевал так 250тысч,это не мало?

Доброго вечера)

))+

скорее нет.Система призвана с выпуска подмешивать газы во впуск,для более эффективного сорания(экологии).Тише врятле экономичнее не думаю.

@@Romeo_STO сделали тюнинг виключили егр програмно едет лучше экономнее

@@ВиталийДобрый-д4е Настроили карту по другому,а не отключили не путайте понятия!Это раз. Едет лучше, дино стенд показал или прилепили бабок значит лучше? Экономнее, так же интересно,как проверяли до и после,заезды,трек или на слух и по ощущениям? Логика и физика говорит о затрате определеного количества топлива на эдиницу тяги.А ощущения не являются фактическими данными.

Доброго дня) Это часто пишу в коментам модным мотористам и все не доходит))Может видео увидят?)

@@Romeo_STO привет Ромка! Хорошего дня и отличного настроения! Пусть все получится у тебя!

@@АвтоБоРРодач Взаимно друже.

Да,заводское дольше работает)

+

смесью)) топливо воздушной - молодец правильно)

видео-ответка все самымым умным из моего видео о раскоксовке бензином и очистителем))

@@Romeo_STO бензином и присадками

Паливною сумішю,,із-за цього і фігова тема коли вона бідна

Видимо кто-то узнал свою машинку))

А если прокладку поставить как в коментах рекомендуют,которые стоят с завода на некоторых машинах то на три?

Ну да, приехал 300 км ремонтироваться с пробитой прокладкой,воду доливал,полный мотор эмульсии... не пойму только прокладка фуфловая или перегрев,хотя болты гбц были затянуты хорошо с треском открутились.

@@Romeo_STO ну бывает, вопрос от чего пробило

как обычно,паралельно корпуса карба.

))

@@Romeo_STO ???

@@alimmuradov7793 Думаю нет.

один раз))

@@Romeo_STO ......і на базар в гарні руки за дорого ....😉🙃😎

Не путай грешное с праведным. Там конус и лишнюю смазку выдавит,то что будет на поверхности смоет,а в месте контакта все будет работать.Как задолбали тупые диванные олухи,никогда не видящие поцеса в реальности.Смаж и посмотри, что и куда там все попадает.

@@Romeo_STO ."Как задолбали тупые" Золотые слова.

@@Dapper61 Вроде и на канале что то есть,а шаровую в руки взять не можете и посмотреть как устроено и что там и где налипает... Станки элетрозионные мешают или фениксы? Может нагреватели?Или просто поумничать захотелось?

@@Romeo_STO Че взбеленился то ? У меня есть свое мнение на этот счет, или ты думаешь , что ты америку открыл и тебя теперь на руках должны носить. Твоей смазки хватит ровно на один сезон , а шаровая ходит годами. Ты еще ролик сними, как ты каждый месяц подмазываешь пыльники.

@@Dapper61 раз в 100 тысч перебираю,это факт,с нового 250 тысч прошлы шаровые и наконечники на октавии тур. Я не бешусь,да Я самый умный,Америку не открывал..Вот свое мнение проверь на практике,потом держи при себе))

Скорее всего копать туда куда просит.

Скажите пожалуйста нох 1,он стаит перед катализатор,или после?

@@ВладимирБегун-ф1и 2 стоит на выхлопе последним.1 до него

Верно)) и подрезал болгаркой.

Полезная инфа,спасибо)

Согласен))

Видео создано ведь видно когда)) Все прекрасно ездит и сегодня,ровненькое,шины поменял только.Новое купить не всегда вариант лучше.

А они выдержат нагрузку в 180 килограмм при перевозке на велосипеде урал? А то все купленные новые, а так же собранные у разных мастеров Колеса начинают умирать через месяц - два. Просто ломает спицы. И это при смешном пробеге 1200 км в месяц минимум.

@@knezkneztc4196 Есть ведь пределы допустимого)) секс мыши с слоном в одном случае не заметен в другом разрывное зрелище)) Для перевозки грузов - камаз придумали,для перевозки людей автобус)) Выгодней,быстрей и другие моменты типа негрузки в 180 кг это уже придуманные дебри. Показан в видео рабочий способ рихтовки колеса которое просто ездит, прост и проверен, а все глупые выдумки и придумки в коментах - чущь несусветная.Факт,что все работает и сегодня без никаких проблем, на этом велике езжу Я и иногда в двоем с женой спици на месте и никаких проблем.

@@Romeo_STO 7 колес за 5 лет выдуманные? Я просто живу в сельской местности. В грузовом туризме кстати те же грабли. Если в среднем магазине продавец консультант при виде вас сразу спрашивает сколько нужно спиц, это о чем то говорит. А машина - так до нее еще дотащить надо. А так посмотрел "денис знает как собрать вечное колесо", там про такой способ доступно и понятно.

С тобой особо умным что ли))?

@@Romeo_STO ты сказочник , читаешь Андерсона ?

@@вася-п5ш А тему видео видишь или ты тупо русский?

А ты шо тупо гуцул? тыби напысалы шо на лесоповали точылы напильником и пылялы ,а ты всих хочиш научить як правыльно точить цеп точно подстрахуй

У меня пока работает,не подскажу,не пробовал)

8 можно уменьшить) А если спици сломались ,то их просто можно заменить даже не снимая шину,оттулив в сторону шину.

@@Romeo_STO а сколько будет починить его не знаете?..

@@BahaTeam неа(

Под видео написано не мало полезных коментов и съылки есть на заводские станки без доработки.

Там нет фиксаторов ,все по меткам на шкивах распредвалов и на шестерне коленвала и корпусе,также на крышке грм и шкиве.Там все просто.Вот открутить и затянуть коленвал сложновато с фиксацией надежной. Привет Миш

Конечно и от топливного фильтра царапины))