هذه القناة تابعة لموقع مستر انجن على الويب، والهدف هو تقديم المساعدة في تشخيص واصلاح اعطال المركبات بمختلف انواعها بناءً ما لدينا من خبرات علمية، اضافة الى توضيح الأخطاء الشائعة عند مالكي المركبات ومساعدتهم في استخدام السيارة بطريقة آمنة تحفظ جهدهم ومالهم. نتطلع في موقع مستر انجن للوصول الى الثقة المطلوبة من متابعينا، وبالتالي الى ان نكون الوجهة الاولى في الوطن العربي الذي تقدم معلومات مبينة على اساس علمي في صيانة وتشخيص اعطال السيارات بعيداً عن الغش او التحايل على المستخدمين. يشرف على هذه القناة المهندس محمد طعامنه من الأردن، درس بكالوريوس هندسة الميكانيك في الانتاج والآلات، بالاضافة الى السيارات الكهربائية والهجينة في مشروع Erasmus+ بتمويل من الاتحاد الأوربي، وحاصل على تدريبات عديدة في محركات الاحتراق الداخلي وأنظمة الهايبرد. الموقع الالكتروني: www.mr-engine.com
مشكورة جدا عالشرح والتوضيح بس ياريت توضحلنا متى نقدر نقوموا بعملية عمرة لدورة التبريد ، يعني في حال صار اي خلل في التيرموستات، أو مضخة المياه أو أو أو ، يعني هل هناك عمرة تقام كل فترة لدورة التبريد ؟؟ وشكراً
الدبات البيئه ما تتنف اصلن غلط انها تتنضف اذا فيها اسنداد ها معناته الدبه البيئه تجارية مب اصلية في فرق بين اصلي و تجاري اصلي ما بينسد معاك التجاري بعد 6 اشهر خلاص انسد للاسف وايد سيارات دباتها تحاريه
السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
يعطيك العافية اخوي انا عندي BMW E91 فجاة اشتغل ضوء المحرك قمت بتغير البواجي و وشمعة الاحترق وراحت المشكلة لمدة يومين فقط وبعدين رجعت مره ثانية والى الان المشكلة لسا موجودة بعدين غيرت غطى الموتور بالكامل والى الان المشكلة موحودة للعلم بس اكون ماشي بطريق مفتوح وسرعة عالية المشكلة بتروح بس يكون في زحمة قوية المشكلة تكون موحودة دائماً مع ضعف قوة المحرك واهتزاز السيارة بشكل قوي بتمنى تفيدني اخوي شكراً لك
سلام 👋عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي جيب. طوراق 2007. ضعف عزم سياره بشكل مش طبيعي غيرت طرمبه بنزين غيرت بواجي لم استفيد. شي قالو لي بوابه هواء عطلانه لاني بدعس بنزين لكن الدعسه لا تستجيب. معي كانها فاضيه عند تشغيل سياره امبير ضغط. يرتفع ينزل مكينه فيها رجفه حراراه زيت محرك توصل125 انا حرااره مكينه90 طبيعيه هل ارتفاع حراراة زيت محرك. بسبب ضعف عزم سياره
عندي السيارة تطفي إذ كانت ساخنه ودعست فرامل لكن باقي المشاكل التي يسببها تلف الحساس لايوجد فهل لابد من وجود كل المشاكل التي ذكرتها ام يكفي انطفاء السيارة ليكون السبب هو حساس الهوى
طيب ما افضل التسخين عشان الموتور يوصل لدرجة الحرارة المثالية وبالتالى خليط العادم يبقى مثالى وبالنسبة لحساس الاكسجين اظن فيه شركات دلوقتى بتنزل سخان له لوحده
