Привет друзья и гости канала! Это канала для людей, которые любят создавать своими руками и проводить время с пользой. Здесь я делюсь с Вами идеями, полезными самоделками и не только. Деревенские будни, полезные самоделки, красоты Урала, море позитива - всё это неотъемлемая часть моего канала! Присоединяйся, узнавай новое, получай заряд позитива, делись идеями и предложениями по новым разработкам;)
Башкортостан По вопросам рекламы и предложениям: SchaSdelayou@yandex.ru
Пока всё на соплях но есть куда стремиться тоже возникла такая идея но увидев что обороты не очень,надо думать дальше, возможно внедрить редуктор повышающий обороты! Или наконец уже применить другой двигатель подходящий по оборотам и мощности!
Доброго дня. Подбирать нужно акб ориентируясь на характеристики самого мотора. Поехать то поедет но как быстро разрядятся зависит опять же от характеристик мотор колеса и характеристик акб
С меня хватило триммера от "Российской" фирмы ЗУБР: цена дороже многих более качественных китайцев, с самого начала бракованный верхний редуктор, дубовые специалисты гарантийного сервиса и расстояние до него. После, покосил 6-7 соток и заглох прямо на ходу. Стоит теперь второй год в гараже, пользуюсь стареньким стервингом. Никому не советую эти ребрендинги за Ваш счёт!
У нас в деревне, приведу пример. Чтобы скосить 6 соток 3тыс.руб цена работы. У меня 38 соток, кончено оправдает с учетом её небольшой цены. Сейчас кошу много и часто, на сколько хватит посмотрим.
С тяжелыми мотоблоками нужна сноровка. Важно понять как он работает , чтобы не нагружать руки и спину. Я свой мб 23 мультиагро тоже освоил, но не сразу.
Интересная штука. Но как ею косить? Роторы должны вращаться навстречу друг другу - в этом и заключается уникальность и эффект формирования "валиков" при кошении.
Здравствуйте! Это все таки техника, она может сломаться в любой момент) Не стоит сразу в бурьян и кустарники, сначала леской покосите небольшую траву при первом запуске, затем после небольшой обкатки можете на диск переходить (если есть такая необходимость). Правильно разбавляйте топливную смесь и проблем не будет. У меня сосед как купил сразу в бурьяне и обкатал (но так не стоит делать), дымила страшно но недолго и все работает. В общем не бойтесь, собрали триммер и можете работать, если в инструкции нет дополнительных рекомендаций.
Отсекатель лески отдельное гениальное чудо китайских инженеров конструкторов . Сверли крепления на сквозь и фиксируй болтиками на 3 штуки М4 через гровер шайбы совет из личного опыта отрывает его кирпичи и проволока зацепишь 100℅ потеряешь его.
Зря взял с 52 куб греится очень сильно крыльчатки маховека (магнето) стандарт китайцы не учитовали тот факт что она ращитана максимум на 42 куб охлождения не хвотает отуда перегревы и задиры сталкивался знаю вот поэтому пишу зря взял а в в +30° так вообще не заводи зразу хона.
Перегрев учитываю, поэтому всегда кошу только в пасмурную или прохладную погоду, самое подходящее время. В жару меня и самого силой не заставить косить). Гарантия закончится, сам все доработаю. А когда закончится, на самоделки отправится этот триммер)))
Кожух защитный прикрутил не правильно, разверни пластину усиком в сторону катушки, и этот усик под болт редуктора, сделано для того чтобы не крутился, зашитный кожух.
Развернул намеренно на время, на этот кронштейн камеру крепил во время съёмки. Выходит по качеству хорошо сделано, крепко фиксируется раз и с камерой не провернулся кожух. А так все верно, крепеж к редуктору
Дружище мотоблок у Невы имеет маркировку МБ ,а мотокультиватор МК. У Вас второй вариант, у него особые требования к грунтозацепам , лучше стержневые грунтозацепы, впивающиеся в землю.
Спасибо за идею, да , Вы правы! Сделаю стержневые и полегче. Сейчас вовсе Неву отец использует только после того, как я на своем Урале спашу землю, он только следом проходит😄
Усиленный редуктор...а со старыми в чём проблема? Удивило то,что вибрации практически нет,или у меня со зрением ...?😊 Насчёт ширины захвата леской,при такой кубатуре можно и 53 см было сделать,у меня 52 кубика,захват сделал 53 отодвинув кожух назад на 5 см, правда в жару и при густой траве можно запороть двиг,но я не боюсь- цифр.измеритель темп.поставил,зато косит ого го и реже приходится леску выпускать.
@@PhAnToM-m5w У меня тоже китаец на 45-ой поршневой, 4-ый сезон полет нормальный. Был американец крафтсман, отработал 8 сезонов, лег стартер, цена стартера 3200 р....
Кстати, у вашего мотоблока, редуктор с обжимными манжетами, звёздочки все сидят на игольчатых подшипниках! И ещё, по кочкам аккуратнее, "чулки" из которых оси торчат, они на сварке к корпусу редуктора приварены, если на кочку налетишь или выбоина, то сварочный шов лопается и из редуктора гонит масло! В таком случае лучше иметь пневмоколёса! Литая резина жёсткая, удары не смягчает, а камеру можно накачать как того требует грунт! Для пахоты пожёстче, для езды по дороге мягче! Резина для них есть в продаже 4×8 с крупным проектором! Ну всё! Вперёд с песнями! 😊
Спасибо за рекомендацию! На 9 мая спахал огород а потом снова поставил жесткие колеса, решил окучник протестировать без грунтозацепов, так одно колесо (у меня жесткие, бескамерные) вовсе провернулось по диску. Смотрю на колесо и глазам не верю, одно гребет а второе на месте))) Для езды это точно, согласен, нужны помягче и для целостности узлов и для комфортного перемещения. На жестких я пробовал прокатиться, все кости поотбивал. По шире да помягче то что нужно, еще адаптер с мини тележкой сделаю и будет почти трактор
@@SchaSdelayou Потомучто литая резина не держится ни чем, одета, просто, как резиновое кольцо! Широкопрофильную резину, брать не советую. Давление на грунт минимальное, стоит роет на месте, а окучники или плуг не тянит или тянет, но с пробуксовкой! Нужна резина на ширину диска 4×8 с высоким протектором! Широкая хороша для езды по очень мягкому грунт, по болотине, по снегу. Для пахоты не очень-то подходит! Особенно если грунт очень мягкий! Для глинозёма широкая пойдёт, он твёрдый, но на нормальной резине идёт лучше, он как бы вгрызается колёсами в грунт и тянет! С 86 года Пашу этим м/блоком, только на этих колёсах, есть ещё железные грунтозацепы, но ими очень редко пользуюсь!
Да ещё забыл сказать, с двигателем ЗиД этот м/блок тяжёлый он 135кг.,поршневая на 86, а на УМЗ поршневая 82. Москвичовская! Маховик на ЗИД весит 13,5кг.,а на УМЗ - 7,5кг! Палец поршневой ЗИД на 22 мм., на УМЗ - 20мм., шатун сидит на вкладышах это на ЗИД, а на УМЗ у шатуна бабит! У движка ЗИД высоковольный провод идёт с бабины (катушка зажигания), а на УМЗ высоковольтный идёт из магнето с катушки! На первых выпусках, редуктора привода колёс шли с бабитовыми втулками в звёздочках, на осях колёс подшипник качения! После модернизации, во все звёздочки и на оси колёс запихнули подшипники иголчатые(роликовые) 904/20! На осях колёс размер не помню! Нагрузку они плохо держат, их раздавит и раскрошатся! Сменил уже 3 редуктора, нашол с бабитом вместо подшипников и проблему забыл! По внешнему виду редуктора отличаются! Если вокруг оси колёс стоят обжимные манжеты из нержавейки, в этом редукторе звёздочки на подшипниках, если на 4-ёх болтах флянец прикручен, значит звёздочки сидят на бабитовых втулках! Вобщем вот, как-то так! 😊
Спасибо за такую ценную информацию, пригодится при ремонте!🤝 А я еще окучник двухбороздковый в этот раз поставил, еще тяжелее стал 😂 Решил ускорить процесс посадки картошки, еле с поля уполз...
Подшипники внутри звёздочек редуктора стоят 941×20 кроме ряда звезды√1 там стоят два подшипника941×15 ( где цепь с вала переключения передач идёт на 1и 2ю передачу). В продаже есть звёзды с латуниевой втулкой вместо подшипников игольчатых,или же токарь может их переделать.Поткрайней мере УМЗ-5б вкладыш так-же стоит на нижней шейке шатуна. На двигале моём УМЗ-5Б обмотки на катушке не раздельные,т.е. высоковольтный провод идёт прямо на катушку на коленвалу. Главное отличие ЗИД и УМЗ это крепление двигателя, у ЗИДа кронштейн железный прикручивается к картеру и потом от кронштейна к станине а у УМЗ просто отливки идут от двигателя для отверстий под болты и потом к станине идёт. Если на четырех болтах прикручен флянец возле вала на котором крепятся колеса ,то это значит что там стоят шариковые подшипники а не бабит и такие редуктора более современные
@@Shurgon Да, точно! Ну я не стал переписывать все эти мелкие нюансы! Кто не сталкивался с этим, тот не поймёт, пока не разберёт! А редуктор, который я преобрёл, он на шариковых подшипниках! Ещё есть редуктора, у них вместо подшипников 941×20, стоят бабитовые втулки в звёздочках! Один такой редуктор у меня лежит на зап/части!
У меня такой же двигатель УМЗ, мотоблок классный! Но сначала они шли с движком ЗИД! Но у того проблемы были часто! Когда Дектярёвци отдали свою недоделку на Ульяновский завод, проблем почти не стало! Мотоблок хороший, у меня на него всё навесное, плуг, "гусиные лапки", фрезы сабельные, окучники дисковый и раздвижной, для нарезки дорожек, карофелекопалка, хочу сделать лопату снег грести! Впереди у м/блока навеска-то такая же как с зади! 😊
@@SchaSdelayou Зачем он? Ставлю на переднюю навеску дисковые окучники и вперёд, дорожки нарезать! Один проход в одну сторону, затем разворачиваю и один окучник в бороздку встаёт, а второй режит новую, следующая в том же порядке! Получается одинаковая ширина 65см., как раз ширина колёс!
@@SchaSdelayou Комплект постепенно приобрёл! Сначала был плуг и "гусиные лапки"! После увидел в магазине сабельные фрезы, для распашки целины, купил, дисковые так же купил, ну и карофелекопалку так же приобрёл. Всё постепенно! Телега, Грузоподъёмность 500 кг.,но грузил больше, наверно тонну, точно не скажу, не взвешивал. Но 8 брёвнышек 35×140 в телегу грузил! Колёса на телеге от москвича, заводские с телеги убрал, узкие они, в мягком грунте вязнут, когда телега гружёная! Ну вот, как-то так!
@@user-vn1zv9sn8e У них по сути такое же назначение, по ширине колес выставляются только с зади. Одним проходом две борозды нарезается, вторым засыпаются. Только в деле понял что работать с таким окучником на порядок тяжелее чем с дисковыми.
@@SchaSdelayou По началу я нарезал обычными окучниками, а дисками засыпал картошку. Сейчас всё делаю только дисковыми окучниками! Кстати, окучиваю тоже дисковыми!
