Центр по переоборудованию ПЕДАЛИ55 с 2012 года занимается производством и установкой: Дублирующих педалей, Ручного Управления для инвалидов Регистраторы с камерами для сдачи экзаменов, Газобаллонное оборудование, Фаркопы. И всё необходимое для авто инструкторов Телефон: +7(999)800-24-24 Дублирующие педали и доп оборудование +7(999)901-38-64 Ручное управление
Для инвалидов в большей части, людям с маленьким ростом с рождения, там для таких как вы даже вторую наклейку наклеили чтоб вы таких вопросов не задавали .
Всё оборудование изготавливается под определённую модификацию автомобиля. Можно изготовить аналогичное и на ваш автомобиль, но в наличие готового решению на данный момент нет.
@@user-ry2pm4ud3w при определённых тренировках это делается без особого труда. Я допускаю что на очень большой горке при страгивпние без ручника возможен небольшой откат, но я думаю это не критично
Сдесь роль ручника выполняет реальная рука) другой момент что подгазовывать в момент когда трогаешься нет возможность делать это одной рукой, но можно задействовать вторую руку для ручника в момент трогания
Клиент давно ездиет и не испытывает проблем. Подводит сцепления на холостом ходе до момента начала страгивания, затем плавно оттягивает рукоять на себя, отпуская таким образом тормоз и по тихоньку добавляет оборотов и продолжает отпускать сцепление в этот момент. В общем то как и обычным способом, ногами всегда можно в любую горку стронуться и без ручника.
Сначало выжимается сцепление, а только потом включается передача, как в принципе и при обычном управление. У сцепления есть фиксация в выжатом положение для переключения передачи. Левой рукой он всегда рулит, а правой сначало выжимает сцепление после этого включает передачу. Рычаг сцепления и скоростной рычаг находится рядом, для переноса руки требуется очень мало времени. Клиенту было предложено сделать рычаг под левую руку ( такая возможность по прежнему есть) , а также можно было дублировать их на обе стороны. Но было принято решение исполнить в таком исполнение.
Да конечно есть, следующий ролик смонтирую и вы увидите. В ролики будет под правую руку рычаг, но под конкретного человека можно сделать и под левую руку например
Не удобное это ручное, правая рука всегда занята одним действие газ тормоз. Ни дворники включить ни музыку переключить. Поездил с таким, выкинул нафик и поменял его на старое доброе, удобное управление
Мы находимся в Москве и Омске, отправить можем любой ТК. Заказать можите на нашем сайте или по телефону 89998002424. Стоимость такого оборудования 25000р
Когда есть возможность, то конечно проще. Но сейчас у нас появилась новое оборудование для МКПП, где по сути мы сделали работу сцепления полностью автоматической. Следите за нашими каналом, скоро покажем
Вот было бы под правую руку, было бы удобно мне, я привыкший рулить всегда левой рукой, правая у меня свободна, первая моя машина была с УУА-11 дуга на руле, газовать удобно, едешь двумя руками держишь руль, и пальцы можно менять если на одной руке устали. А тут левой все время, и подлокотник не поставить что бы рука не на весу была и не уставала.
@@Pedali55 Я уже установил УУА-11 в челнах, но что то они там перемудрили, дуга меньше чем руль, левая сторона дуги упирается в руль и не дает газовать полностью, много деталей придется переделывать т.к нет шарнирных подшипников, ногам мешается, на гранте было все аккуратно спрятано, тут чуть ли не половина под рулем видно, еще и руль теперь не опустить и не поднять(зафиксировано в одном положении) да и педаль газа прикрутили на 2 болта заместо трех, там что то им мешало на установку и теперь болт невозможно поставить обратно. Короче хрень сделали полную мне. Что то не нашел я ваше видео под правую руку.
Очень радостно что вам понравилось наше оборудование. Установке очень простая , не требуется подрезать ни какой пластик. Все крепится за штатные места. Такое решение для лады гранты стоит 25000р ,при необходимости оформим все необходимые документы для гибдд
