@@julienmarduel8360 ah ok. J'ai entendu que changer le pignon et servomoteur ne servait à rien car le réglage casi impossible à faire. OK au plaisir de voir ton taf.
@@abdi114 non pas d'accord avec ce qu'on t'a dit : parfois ce n'est que l'actionneur qui n'enclenche plus correctement la BT. En effet, ça peut être le pignon de l'actionneur qui est usé, ou l'actionneur qui à cramé. J'ai procédé par étape, j'ai d'abord changé mon actionneur, (2 caches, 1 par feu et 3vis à défaire...), mais ça n'a pas résolu mon problème (à coups au démarrage en 4RM, rien en 2RM). Je n'ai pas encore eu le temps de l'ouvrir pour voir si la vis sans fin était bouffée, mais je pense que non du coup... En second lieu j'ai procédé à la vidange de la BT. Ça n'a pas changé mon problème. J'ai donc acheté une BT d'occasion, il me reste à l'installer. Je ferais une vidéo si j'ai le temps du coup....
ok sympa merci ; mais svp : pourquoi à 00:50 ne pas enlever la baguette par un bord ? et pourquoi placer à 01:35 la neuve en retrait puis la pousser vers le bord plutot que la placer depuis un bord ??
Salut, alors, de mémoire (ça date un peu...🙄) La baguette est tellement raide que tu ne peux pas commencer à l'enlever (ou la remettre) depuis un bord. Pour le retrait je crois que je n'arrivais pas à la choper, et pour la remise en place , avec la forme arrondie du pare brise, une fois le bord mis je n'arrivais pas à faire rentrer la gorge le long du pare brise sans risquer de la plier... C'était la méthode la plus efficace que j'avais trouver pour ne rien abîmer. Mais si tu trouves mieux n'hésite pas à partager! Bon courage à toi. Cordialement.
