quem sempre dirigiu cambio automatico com engrenagens, sente diferença no consumo por que a modo de condução é diferente, ainda mais quando o cambio é de 4marchas a frente, como era o corolla geração passada. no cvt, vc precisa atingir a velocidade desejada numa tocado só e firme, sem exagerar é claro, depois vc vai so administrando com pe de fada o acelerador, mantendo o giro o mais baixo possivel, se vc ficar com o pe embaixo, o cvt não joga a proxima velocidade simulado, pois vc está indicando ao sistema que quer potencia, e potencia siginifica giro alto sem ganho de velocidade, vai chegar num ponto que o carro só acelera e não desenvolve e isso eleva consumo. tenho um ja fiz mais de 15km/l, mas é necessário dirigir com as manhas. meu pai quando pega o carro não faz mais de 10km/l, porque ele não consegue entender o funcionamente do cambio. um cambio com 4 marchas de engrenagens é mais fácil entender, mesmo pq só tem 4 marchas e a pessoa automaticamente tira o pe do acelerador pra diminuir o ruido do motor, isso faz com que o sistema jogue pra ultima marcha. no cvt, a pessoa precisa administrar isso.
@@adonysbbarreto Usei aditivo de combustível para limpar os bicos. Quando o carro chegar a 1/4 do tanque, coloca 4 latas do aditivo de sua preferência e roda por 10km, depois deixa o carro ligado por 30 minutos em ponto morto. Depois basta completar o tanque. Esse procedimento foi repassado por um amigo meu que é mecânico.
Eu tenho um corolla como este seu, meu segundo, o meu primeiro era um altis 2015, estou agora com um xei 18/18, o mesmo barulho que me incomodava no anterior me incomoda neste que é o banco do passageiro, aquele “braço” de ferro que usamos para elevar o banco para frente e trás ele costuma a fazer muito barulho em paralelepípedo.
Um golf desse 2014 está sendo comercializado entre 60 a 70 mil Um Civic 2014 está nesse mesmo valor Então se compararmos os dois Civic motor 2.0 155 CV bem melhor, interna bem mais bonita e futurista, suspensão traseira independente, designer externo mais bonito mais atual nos dias de hoje, porta malas maior, espaço interno melhor com assoalho atrás plano, faróis mais bonitos e com projetores, volante multifuncional top, mais seguro e com isofix, câmbio automático confiável com borboletas, direção elétrica, acabamento macio nas portas, Ao abrir e fechar as portas vc vê a diferença o do Civic bem suave não precisa bater não faz barulho já a do golf parece sempre pesada Falo isso não é pra dizer q o golf é ruim e sim pra ver q com esse mesmo valor vc pega um carro bem melhor digo isso como ex proprietário de um golf e atualmente proprietário de um Civic
Concordo plenamente contigo, mas vou te trazer um comentário interessante: sou ex proprietário de um Civic LXR 2.0 aut e tudo o que vc falou é verdade. Vendi o carro há duas semanas e estou quase fechando a compra de um Limited edition 13/14 branco em raro estado de conservação.. em resumo: o Civic é melhor carro racionalmente falando, mas estou mais feliz com a compra do Golf pelo único motivo de que sempre foi sonho!
@@nilsoncastro5117cara vc descreveu exatamente o que eu passei 😂😂😂 quase compro um vivic 13/14 em raríssimo estado de conservação, mesmo sabendo que ele é superior ao golf em alguns quesitos, acabei optando por comprar um sportline 2014 o último ano desse modelo, pelo mesmo fato de sempre ter sido sonho! Meu golf tbm está em raríssimo estado de conservação, todo original bem cuidado! N foi nada fácil de encontrar, passe vários meses! Porém te digo, não me arrependo em nada, pois um carro pra bater o design do golf, ta pra nascer ainda!
Tenho um dos últimos produzidos no Brasil, com 59 mil km originais. Foi de um cantor famoso. Sportline 2.0 automático + teto solar + rodas de 17 polegadas… Enfim, com todos os opcionais. Nem penso em deixá-lo cair na mão dos vileiros e choraboys. Iriam destruir a originalidade do carro. Um espetáculo! Quero outro para rodar no dia a dia e guardar a joia. A geração Mk4 foi a mais emblemática do Golf e um projeto tão a frente do seu tempo que durou por anos. Golf é como uma bolsa de couro de crocodilo da Gucci dos anos 1970: nunca sai de moda. É antiga, mas sempre atual e de muito bom gosto em todas as ocasiões. Levei 7 anos procurando.
Ótimo vídeo! Também tenho um Corolla XEI 2018 e concordo com tudo o que você falou. Carro muito confortável, seguro, firme e silencioso. Muitas pessoas insistem em compará-lo com o Honda City ou com o Jetta, mas acho que são propostas bem diferentes! O Corolla visa o conforto, a tranquilidade e a suavidade ao dirigir. Embora o desempenho, a meu ver, seja muito bom, não é um carro esportivo. Quem deseja sair acelerando, competindo, então não compre o Corolla! Quanto ao consumo, por ser um motor 2.0 aspirado, é de se esperar isso mesmo! Resumindo, um ótimo carro!
Bom dia meu amigo ótimo vídeo hennn gostaria de saber se o seguro dele ficou alto, esse é o meu sonho d consumo mais fico c medo do seguro ficar muito alto para mim...agradeço gentileza
Olá, gostei das suas impressões do seu Corolla. Me fala um pouco da central multimídia. A sua central multimídia é original? Está satisfeito? Grande abraço!
Olá, bom dia. Muito obrigado pelo seu Feedback! Sobre a central, ela é original tem uma qualidade de som muito boa, porém a interface deixa a desejar, sendo a mesma do 2014. Com isso ela é bem lenta e trava com frequência. Infelizmente, muitas configurações do carro são feitas por ela, desta forma eu não recomendo a troca porque essas funções ficarão sem acesso.
Oxe 1 ano com o carro e trocou o óleo uma vez, oléo nos motores ea111 e 6 mil km ou 6 meses pq esses motores aí tem problema de lubrificação e estraga fácil, se não pode acabar arranhando o comando aí cai ser tacho, balancin e o comando
Mesmo não sendo consumidor de pick-up, ainda assim, gosto de algumas. Gosto bastsnte dos modelos da RAM e sempre torci pela entrada no Brasil, que é justamente pelo que você falou, de dar uma chacoalhada no mercado e estimular a renovação e crescimento do segmento. Como meu foco é em design automotivo, meu estilo vai todo para a RAM. Parabéns pelo vídeo!
Por ser referência no mercado brasileiro ela tá deixando a desejar. Principalmente com acabamentos internos bem ruim e sempre com tecnologia atrasada quando todo mundo tem aí que ela passa a ter sempre na rabeta
É um carro que não tem muito com o que gastar, acredito que de combustível, seguro (se for mensal) ou algum outro tipo de serviço, custe mensalmente uns 600 ou 700 reais.
