Могу сказать следующее: Ресурс подвески очень большой, узлов и агрегатов тоже. Мои путешествия по юговосточной азии(родине всех сегодняшних японских пикапов) лишний раз подтверждают надежность этих авто. Так как там их эксплуатируют нещадно. По 30 человек грузят в пикап по 30 епрст!!! Как маршрутку. Я когда увидел первый раз пустой пикап с рессорами выгнутыми в обратку то немного был удивлен. Списал на особенность конструкциии))) я подумать не мог что это происходит от перегруза. Фары в небо КОГДА ЕДЕТ ГРУЖЕНЫЙ!!)) Смотри чтобы не битяк- мой совет. У нас в СНГ это 99 процентов не рабочаю лошадь. У нас есть газель. А там газелей нет да и улочки многие крайне узкие. На синглкэбы устанавливают самосвальную платформу!!! Хайлюкс самосвал прикинь! Удачи в поиске. Если нужен новый могу привезти из дубаёв.
Мало по трассе ездишь, городской режим наверное.У меня также в зимний период,по городу неделю поматаюсь ,все тушите свечи,задыхайтесь все.Дизелям надо давать пи....лей побольше.Посмотри воздушный фильтр может сырость есть в нем,тоже не пропускает нужное количество воздуха.Форсунки надо проверить на компе.
Igor Zvonsov 70000 без сажевика и егра- все норм Так что с форсами и Мокрым фильтром это ты совсем мимо. Про пробег... за три года 130 000 и город и трасса, это что мало? Или только по трассе на нем ездить... Косяк тойоты- однозначно
Если это 8 или 9 июня было, то значит он от нас ехал) В Кузбассе было открытие сервисного центра компании LIEBHERR и он там тоже присутствовал. Фото этого события: ok.ru/rallidakar/topic/67039637165353
На днях свой хайлик на механике при - 36 не завёл ( точнее все жидкости замёрзли и солила тоже)! Тут что странно что стартер не крутил- а двигатель сразу завёлся !!! Мой же при - 30 , крутил стартер около 5 серхкунд прежде чем завестись!
