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Acontece que tem oleos diferentes 10w30. O Mobil tem dois 10w30,cafa um para um uso diferente. O 10w30 rótulo azul é para uso comum sem ralar a moto. Já o Mobil 10w30 rótulo vermelho é para uso extremo na cidade, motoboy,etc. E o vermelho é um pouco mais viscoso,bem pouco, quase nada. A ficha deles é diferente na recomendação. Se for pequena a diferença de preço, vai no vermelho.
já usei dois Levorin matrix traseiro na minha moto e não prestou não gasta um centavo nesse pneu comprei o Levorin Dakar 2 e já faz um ano e meio que estou usando é muito melhor que o matrix instabilidade em qualquer situação seco molhado e resistência da borracha dele é muito boa não tenho que reclamar só gratidão já o Pirelli é melhor que o Levorin só que é mais caro
Valeu amigo, o custo benefício tem de ser levado em conta mesmo.👍 Esse pessoal que vem de fora, tem de entender que peça de reposição fácil e de baixo custo é fundamental se quiser conviver com as líderes. Parabéns, muito esclarecedor 👏👏👏
Pra mim é a matadora de tds as big trail. Moto fina. Leve e potente. Pode por tds a big trail do lado dela no fora de estrada, ela massacra tds pois é a única estilo modo de enduro, agira chegou a gs900 numa versão parecida com ela, mas o peso maior faz a gs ser menos propicia que a t7. Porém no on daí creio que a t7 seja a big trail menos viável. Pra mim ela é a rainha no off e a menos viável pro on. Já a vestrom 800de seria melhor que ela no on. A tiger 900 tbm. Mas eu prefiro a r7. Moto de verdade, tudo simples e td forte.
@@gabrielnapoleao4813 então já se inscreve kkkkkkkkk, os pneus CEAT são top, vale a pena testar, mas por esse valor qual medida seria? Se for 90/90-18 e 80/100-18 está caro esse valor, conseguimos mais em conta para ti, só mandar mensagem 41998820284 mandamos via loja online
É verdade, mais se ficar nessa opinião, seremos refens o resto da vida das marcas tradicionais. Vou comprar uma Dominar , juntando a grana. Daqui alguns anos com certeza terá tudo a disposição.
Amigo tenho uma gsr 150 e quando o motor ta frio pega muito de boa mas quando ja andei muito e o notor esta quente percebo que pra ela pegar fica dificil eu tenho que da uma acelerada , isso foi depois de uma regulagem de valvula, percebi tbm que fica um pouco mais fraca ... As valvulas nao estao batendo , pode ser "valvula presa"?
