Herzlich Willkommen auf unserem Kanal zur spannenden Welt der E-Mobilität - präsentiert von Yello. Schön, dat de do bess! 😎⚡
Wir freuen uns, dass wir von 2020 bis Ende 2021 mit unseren Videos vielen von euch die Welt der Elektromobilität näherbringen konnten. Gemeinsam haben wir viele E-Mobility Fragen geklärt & E-Fahrzeuge getestet. Wir hoffen, dass auch zukünftig weitere Zuschauer zu unseren Videos finden & sich elektrisieren lassen. Daher bleibt der Kanal mit allen Videos erhalten, es werden jedoch keine neuen Videos folgen.
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In meiner Fahrschule haben wir zwei E- Autos im täglichen Einsatz. Wenn ich Stromkosten inkl Ladeverlust auf 100km gegen die Diesel- Kosten für 100km rechne, sparen wir pro Tag/ pro Auto ca 10,- Die weiteren Kosten brauche ich gar nicht mit einzubeziehen um zu wissen dass es wesentlich günstiger ist
Jahresstromverbrauch Elektroautos in Deutschland. Blackouts vorprogrammiert. Deutschland hat 47,5 Millionen Fahrzeuge. Diese sollen nach Meinung von diversen Greenwashern der Elektroautos nur 90-100 Terrawattstunden jährlichen Stromverbrauch haben. Das sind wirklich fake news. Warum? Weil die Elektroautos immer leistungsstärker und immer schwerer (größere Batterien) werden und dadurch auch immer mehr Stromverbrauch haben. Da wurde aber nicht einberechnet, weil immer irgendwelche alte Zahlen verwendet werden, um Elektroautos grüner darstellen zu können, als sie tatsächlich sind. Und weil bei Elektroautofahrern eine deutliche Tendenz zu Zusatzkilometern gegenüber dem Verbrenner zu beobachten ist. Das geile Auto mit den vielen Bildschirmen und der wahnsinnigen Beschleunigung will bewegt werden. Da sind schon 10-30 % mehr jährliche Kilometerleistung einzukalkulieren. Weil das Fahrzeug ja auch so "umweltfreundlich" ist kann man jeden Meter überall hinfahren. Deutschlands Autofahrer sind im Schnitt 11.888 km pro Jahr unterwegs. 47,5 Millionen Pkws gibt es aktuell in Deutschland. Wenn alle elektrisch fahren ergibt das meinen Schätzungen nach (Jahresdurchschnittsverbrauch inkl. Winter ca. 25 kw/h je 100km) einen Gesamtstromverbrauch von ca. 145 Terrawattstunden. Deutschland verbrauchte 2022 insgesamt 482 Terrawattstunden Strom. Das wären also ca. 30% vom jetzigen Stromverbrauch nur für die Elektroautos. Wie sollen wir diese riesige Menge an Zusatzstrom erzeugen? Die Autozahl nimmt auch noch zu. Auch die KI, Wärmepumpen sowie die Digitalisierung, die sozialen Medien, die Clouddienste und Netflix & Co brauchen immer mehr Strom. Und die 145 Terrawattstunden sind nur eine konservative Schätzung. Durch die immer größeren und schwereren Fahrzeuge und die zu erwartenden Zusatzkilometer werden wir uns wohl eher in Richtung 200 Terrawattstunden an Stromverbrauch durch die Elektroautos bewegen. Dann wären also schon bei 41,5% vom jetzigen Stromverbrauch nur für die Elektroautos. Der Blackout ist vorprogrammiert wenn in Deutschland immer mehr Elektroautos zugelassen würden. Das deutsche Stromnetz, das sich wie die gesamte deutsche Infrastruktur, durch kaputtsparen in einem sehr schlechtem Zustand befindet, kann es nicht schaffen 47,5 Millionen Elektroautos regelmäßig zu laden. Da wären schon 5-10 Millionen Fahrzeuge eine Riesenherausforderung mit zahlreichen Netzausfällen. Laut Studie der internationalen Energieagentur von 2022 steigt der weltweite Rohstoffbedarf schon für eine nur mittelstark ausgeprägte Energiewende bis 2040 auf Basis des Verbrauchs von 2020 um folgende Werte: Lithium um das 42fache Graphit um das 25fache Cobalt um das 21fache Nickel um das 19fache Mangan um das 8fache Seltene Erden um das 7fache Und die meisten Rohstoffe verbrauchen. 1. Elektroautos, 2. Windräder und 3. Solarzellen. Da kann jeder erahnen, das es bis zu den ersten Blackouts nicht mehr sehr lange dauern wird. Denn soviel Rohstoffe können wir gar nicht rechtzeitig abbauen um die vielen neuen E-Autos mit Strom zu versorgen. Keine Chance. Und das deutsche Stromnetz ist zudem ein Nadelöhr, das wir Jahrzehnte lang nicht ordentlich hochfahren werden können.
Plastikbomber Wahnsinn was da billig Kunststoff verbaut ist. Teuer, technologisch mit dem Akku 3 Jahre hinter China und ein MMI mit Retromenüführung. Da hätten Sie wenigstens als Pluspunkt die Innenausstattung hochwertig gestalten können Alle schimpfen über die China Autos aber die Deutschen graben sich ihr eigenes Grab tw. selbst.
Doch !!!! Ich mache mir Gedanken um die Langlebigkeit des Akkus. Ich traue der Technologie nicht . Ich habe nicht das Geld für so einen teuren E Hobel der nach 12 Jahren nur noch zum Brötchenholen taugt !!!!!
Ohje das Video ist soweit von der Praxis entfernt! Kosten vom meinem Zählerkasten im Mehrfamilienhaus hätten mir 6000 Euro gekostet. Der Hausanschluss hätte auch nicht mehr als 2.4kw Anschluss ausgereicht, da dann eventuell die anderen auch eine Wallbox hätten haben wollen. Löscht das Video besser VG Stefan
Was soll das heißen er kann nicht am supercharger laden? Natürlich kann er das. Liegt vielleicht am Alter des Videos, damals durften vielleicht nicht alle am supercharger laden, mittlerweile schon…
Also ich bin 2 jahre lang mit den scootern zum mieten gefahren der marke zeus. Bieten zwar auch sehr viel ABER seit gestern im besitz eines eigenen e scooters der xiaomi scooter 4 und find ich am angenehmsten und auf dauer am günstigsten
So ein Müll! Da wird CO2 überhaupt nicht reduziert. Denn die Batterie muss auch hergestellt werden und die zerstört die Umwelt mehrfach gegenüber des Verbrenners.
Das Fahrzeuge mit Elektro-Antrieb deutlich besser für die Umwelt ist, wurde schon hundertfach bewiesen und eine veralteten Studien widerlegt…..such dir mal ne andere Beschäftigung als diese Hetze.
Alle vorgestellten E-Roller sind Müll. Der beste den es gibt, und nicht vorgestellt wurde, ist der Yadea Roller. Test dafür, die sehr gut abgeschnitten haben, gibt es bei RU-vid.
Cooles Video. Ich habe häufiger das Problem mit dem Gebieten, dass ich mein Scooter auf bestimmte Gebiete beschränkt ist. Würde mich mal interessieren, welcher von denen die größte Fläche hat.
Ich nutze E-Scooter fast täglich. Ich habe alle E-Scooter-Marken im Video ausprobiert und TIER ist der Beste in Bezug auf Leistung, Akkulaufzeit, Balance, Beschleunigung und Sicherheit.
Bolt kostet hier mittlerweile 0,23€ die Minute. Und dreisterweise wird vor JEDER einzelnen Fahrt eine "Vorauthentifizierungsgebühr" von jeweils 10€ berechnet!!!! Inzwischen sind für mich mittlerweile fast 100€ offen, die ich aber wohl irgendwann zurückbekomme. Erste Zahlung ist inzwischen über 30 Tage her. Das finde ich absolut unverschämt. Die Abbuchung passiert innerhalb 2 Sekunden. Für die Rückzahlung werden über 30 Tage gebraucht. Ich warne vor diesem Anbieter!!
Hab 5 Tage den 7 Euro Bolt Pass gekauft für 35 Minuten fahrt. Sprich 35 Euro war schon bisschen teuer und es hat sich null gelohnt wenn man Meter machen muss. Hab mir mein eigenen gekauft mit ABE und bin mehr als zufrieden. Kann ich nur jeden empfehlen.
Mich wundert das keiner erwähnt das von anfang an massive probleme mit diesem gerät gibt!menschen sind gestorben,und schwer verletzt,das gerät hat nichts in der offentlichkeit zu suchen.
.......die Preise beginnen ab 52.000 €beim E Tron. Ganz ehrlich , in welcher Welt lebt ihr eigendlich, wer soll das bezahlen . Und wenn dann muss man so ein Auto 20 Jahre halten. Und ein Auto-Akku schafft das niemals. Ich sehe mal wieder die Realitätsferne der Ideologen ( Grüne ).
Dann bräuchte ich noch eine genehmigte Kabelüberführung über den Gehweg zur Strasse und eine Reservierung des Stellplatzes am Strassenrand für über die Nacht.
