Жалкое зрелище. Заколхожен не сильно. Но в запущенном состоянии. Не думаю, что автор ролика будет его до ума доводить. Пару роликов снимет и продаст. Для этой машины нужен не водитель курсов ДОСААФ, а механик-водитель с прямыми руками.
На таких колесах по асфальтированной дороге и то стрёмно. Чем же хорошо то что они узкие? Они закапываются, вес у машины большой. Посмотрите любое видео профессионального оффроад, вам все скажут, что колеса это 70% залога успешного преодоления грязи. Ждём новых видео и новых широких колес с низким давлением! Автору успехов! И большое спасибо за видео с оператором (наконец-то) Камера все так же ужасная. И если уж снимаете на телефон, снимайте чехол. По верху кадра идёт засвет именно от чехла.
это самая убогая история убогое и почти немое видео убогий газ ужас.в него хотя бы тысяч 200 000 для начала вбухать тогда мож немного на что то будет похож
Да уж ....Ролик сильный. Непонятно вообще зачем надо было покупать этот газ 69 если нет никаких знаний в области реставрации? Да что там в реставрации, вижу что и в эксплуатации тоже нет понятия. Судя по всему дальнейшая судьба этого козлика печальная. Догнивать ему осталось не долго. А если восстанавливать то тут работы на несколько лет .И денег надо не меряно .и это если все делать самому. У меня на реставрацию газ 69 ушло 5 лет. Сколько я потратил денег точно сказать не могу потому что как то не считал. Н:о ушло не мало.и это еще я все делал сам лично. Оьбездил пол России в поисках запчастей по кузовщине и по агрегатам. Делал машину с нуля ,начиная с рамы .Машину собрал в полной 100% аутентичности . Пришлось ее продать так как возникли безвыходные обстоятельства . Не проехал на ней даже метра. Купили мой газ 69 Для какого то крупного чиновника из министерства транспорта в Москву. Конечно очень жалко было .но деваться не куда . Теперь мне уже такой серьезный проект не потянуть ни по состоянию здоровья ни по финансам. Сейчас ищу под проект Москвич -403.Но вот уже почти год не могу найти в приличном состоянии и с реальными документами по вменяемой цене. На авито одни перекупы, или с доками проблемы или по кузову уже нет смысла браться . Буду благодарен за информацию по М-403.
Здраствуйте. Поздравляю вас с покупкой Легендарного Народного Внедорожника и очень проходимого ГАЗ - 69 !!! Клепаная нержавеющая крыша Land Rover Defender 110, нервничает! Работы с ним конечно предстоит много разбирать нужно будет весь до рамы ... Еще такой момент он был 4-х дверный по заводу или нет ?? Почему на большиство ГАЗ - 69 делают эту дебильную калитку словно как на УАЗ Hunter не ужели нельзя было сделать как на УАЗ 31514 (бот откидной и верхушка крашка со стеклом) Эти окошки пулеметные всю истетику портят ГАЗ 69, переделать бы от Бузанки или Газели что то! Так же в салон сиденья передние от ГАЗ 2410, а вот заний ряд сделать складной к примеру как на ГАЗ 2402!
@@user-nv8nz4yn9b почти 30лет отъездил на мото начинал с батеного иж ю3к01 потом ю5к только хорошие воспоминания всегда батя хотел урал купили сейчас стоит не езжу по здоровью наелся до сыта не одного плюса нет куда не сунься
"Денег не было", а у родственников, знакомых, друзей, тоже не быдо? Или не освоили перечисление денег? Далее когда служивый когда сам подошёл с" предложением," он был явно готов на "компромис"думаю если бы ты в тот момент предложил любую вменяемую сумму, то он тебя бы отпустил, а так он получил показатели по работе плюс откат от эвакуаторщика.. 🤫👌
наждачкой коленок и вкладыши пошлифуй и поршни с целиндрами если они тоже подрались со временем там притрется точнее. может у тебя в коленвалу грязюка пораскручивай три винта в нем прочисти растворителем. посмотри давление масла манометром и если чо гитарку поменяй изза нее может быть плохое давление. и не крути двигатель сильно
Дааа друже... Походу перебирать ты будешь его каждую 1000км. По уму нужно шейки коленвала отшлифовать под 0.25, прочистить масло каналы, если в цилиндрах нет выработки то подобрать новые поршня ( желательно качественные) тогда мот будет нормально работать. Да, масло в двигатель лей 20w50.
Уровень регулировать,нужно карб без нижней крышки поставить на баночку ,я обрезал 1.5 из под минералки. Одеваешь на карб. шлангочку с воронкой и заливай бенз. Визуально видно будет уровень,и добиваешься 13мм от корпуса карба.
Первым делом отрегулируй уровень топлива . 13 мм от корпуса. Расстояние от верхнего края поплавка 26 мм до корпуса. Высота распылителя в диффузоре минимум 4 мм должно быть. Иглы на средней проточке. И будет все ок.
