Трипоид можно не помечать, какой стороной ставить. Его всё-равно невозможно установить неправильно. Если поставить его не той стороной - не появится канавка для пружинного фиксатора.
Если возникла такая проблема, то желательно перебрать суппорт и поставить новый сальник, и шлифануть вал. То что показано, полумера и эта проблема опять вернётся .
У меня с квадриком такая хрень. Был крашен из баллончика. Я смывкой краски сколько мог снял, потом 240/320. Думаю попробую новую технологию, взял грунт 1к по пластику м+м который в итоге пришлось разбавлять, нанёс и куча подрывов, естественно мокрый по мокрому не вышло, теперь шлифую его, думаю базу если сухо сухо класть может пронесёт. 3к отдал за грунт с разбавителем
Да да. Тойота уже давно не та… у меня Королла 180 зацвела крыша прям по середине. Про том что мою ее 2-3 раза в неделю стабильно. Никаких реагентов даже близко нет. У друга Камри 70 совсем свежая - 3 точки с размером рублевую монету. 😢 Куда катится мир
Такая же история. Не греется выше 70 (зима, холодно). Как понять что дело в термостате? Ещё такой момент. Недавно эту машину приобрёл. И там что-то с электрикой делали. Как понять что все в нормальном состоянии, имею ввиду правильную работу датчика и тд? А то мне сказали, будто там что-то по электрике как-то напрямую кинули, чтоб мозги не делала и теперь хрен поймёшь что они там напрямую кидали. Ещё проблемы с эгуром. Через полчаса езды твердеет руль. Заглушить и завести - опять нормальный. И далее по тому же сценарию. Если есть информация буду благодарен.
Чо серьезно? А я тоже резать собрался... То то я и думаю нахрена там цепи приварены ограничители раздвижения , видать пружины короткие еще и просели и вываливались... Знач срежу цепи нахрен и пружины не резав воткну...
@@ramilbedretdinov2145 так в том то и дело что втыкая не резаные пружины от Оки, цепи эти становятся в принципе нахрен не нужны, раздвижение амортизатора раньше заканчивается чем пружины и не чего не куда не вываливается. Но я все же цепи оставил по двум причинам. Жалко амортизаторы и зад прицепа без цепей в небеса смотрит задрат по пояс почти ...
@@ramilbedretdinov2145 От восьмерки задние пружины по диаметру больше чем родные(про передние ваще молчу) они у вас в чашки не войдут, я мерил по своей девятке... От оки надо передние и все же на пару витков укоротить. Иначе прицеп жесткий писец ваще не проседает..
Это не ремонт, а полная хуйня, которой хватит на пару месяцев. Под флажком, за который цепляется трос ручника, стоит сальник. Этот сальник является уплотнением оси поворотного механизма стояночного тормоза ("ручника") суппорта. НО!!! На корпусе суппорта должна быть отливка в виде буртика, куда этот сальник впресовывается. Таким образом уплотняется ось (вал) внутреннего механизма стояночного тормоза. Чаще всего, проблемы начинаются, когда этот буртик сгнивает от времени (материал корпуса - порошковый сплав, "силумин" в народе). Соответственно сальнику упираться и уплотняться негде, и получается, что грязь и прочее начинает проникать в под него на вал механизма. После этого, со временем, коррозия начинает сжирать сам вал, из-за чего в будущем появляются течи тормозной жидкости из суппорта. Как итог - отказ тормозной системы в ввиду значительных потерь тормозной жидкости. Если дело только в задубевшем от времени сальнике, то такой продается внутри набора ремкомплекта для суппорта. Можно будет заменить его на новый, вычистив посадочные места и смазать их монтажной пастой для сборки суппортов. Но если сгнил буртик-оправка, куда этот сальник запресовывается по наружному диаметру - такой суппорт идет в мусорку. Судя по всему, это был Lucas/TRW суппорт. Ремкомплект, который содержит такой сальник, стоит недорого. Например, Frenkit 238022 - в районе 5-6$
Это ж Субару! Они не ищут легких путей. И самое главное, сделали бы шаровую съемную как на передних рычагах, нет же, человек должен хоть чутка страдать с хорошей машиной. Корпус шаровой отлит заодно с рычагом
После полной переборки суппорта регулировочная гайка завинчивается всего на 1 см.Механизм работы ручника находится внутри суппорта.Ремонт только с полной разборкой!!!!
хоть уже поздно, но на суппортах нет возвратных пружин в видео, я вот ставил на 207 такие же суппорта, там в отверстия ставится пружина, вероятно уже лазили в эти механизмы, сняли пружины, и они потерялись, собрали на пофиг, вот она и прикисает, потому что нет принудительного возврата
