Nama : Ika Purwaningsih Nim : 2305050027 1. sebutkan komponen-komponen sistem starter planetari komutator, pemegang sikat, sikat, pegas sikat, solenoid, magmet, tuas penggerak, kumparan armature,gigi planetari, kopling starter, gigi pinion 2. jelaskan peristiwa yang terjadi pada sistem planetari saat KK diputar ke posisi ST dan IG - ST : PC dan HC kemagnetan, plunyer ke arah terminal 30 dan C, plat kontak menempel ke terminal 30 dan C, pinion berkaitan, arus besar mengalir, motor berputar cepat, arus PC hilang IG : arus 50 hilang, HC hilang, arus dari C ke PC dan HC berlawanan, demagnetisasi 3. pada saat sistem planetari, armature dapat berputar karena adanya gaya dorong dari kumparan medan. benarkah pertanyaan tersebut salah, karena motor starter planetari terdapat megnet permanen bukan kumparan medan . kumparan medan terdapat pada sistem konvensional

Nama : Ardyan Santoso NIM : 2305050011 PTO 23 1. Bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistrm roda gigi? : Cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi dengan membagi jumlah gigi yang diputar dengan jumlah gigi pemutar atau dapat dirumuskan seperti berikut: Perbandingan gigi = jumlah gigi yang diputar: jumlah gigi pemutar 2. Jika jumlah gigi pada roda gigi pmutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat. Apa komentar anda? Jelaskan! : Menurut saya pribadi kurang benar karena jika rasio gigi pemutar lebih sedikit dibandingan dengan gigi yang diputar, maka yang akan terjadi adalah reduksi putaran pada gigi yang diputar 3. Jelaskan yang dimaksud perbandingan gigi? : Perbandingan gigi adalah perbandingan antara jumlah gigi yang diputarkan dengan jumlah gigi yang memutarkan.

Nama :Giovanni Febrio D. NIM : 2305050036 PTO A 1.Kemanasajakah arus yang mengalir pada saat kunci kontak posisi ST? Jawab: Arus dari baterai menuju kunci kontak melalui terminal 50 lalu menuju kumparan pull in coil dan hold in coil. arus dari hold in coil menuju massa sedangkan arus dari pull in coil menuju terminal c masuk ke kumparan armatur melalui sikat positif dan keluar melalui sikat negatif dan menuju massa 2. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST? Jawab: -PC dan HC mengalami kemagnetandan terminal 30 dan c terhubung karea plat kontak - motor berputar pelan -plunyer bergerak ke kiri 3. Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat. Benarkah? Mengapa? Jawab: Benar, karena arus yang mengalir ke armatur kecil 4. Jelaskan Peristiwa apa saja yang terjadi saat gigi pinion berkaitan dengan flywheel? Jawab: - Arus besar mengalir menyebabkan motor starter berputar cepat sehingga flywheel ikut berputar - Arus PC berhenti dan Arus HC tetap mengair 5. Mengapa terjadi demagnetisasi pada solenoid? Jawab: karena adanya arus yang berlawanan antara PC dan HC dari terminal C yang menyebabkan demagnetisasi

Nama : Ika Purwaningsih Nim : 2305050027 PTO A 1. jelaskan yang dimaksud dengan sistem planetari secara umum tipe planetari hampir sama dengan lainnya yang membedakan adalah pada mekanisme gigi planetari yang berfungsi untuk mereduksi putaran pada motor starter 2. jelaskan komponen-komponen motor starter tipe planetari -gigi armature : meneruskan putaran dari armature ke unit gigi planetari - unit gigi planetari : mereduksi putaran armature dan menaikan torsi - pembawa planetari : dudukan gigi planetari dan meneruskan putaran gigi planetari ke poros pembawa - ring gear : tempat gigi planetari dapat memutar mengitarinya - poros pembawa : meneruskan torsi dari gigi planetari ke gigi pinion - gigi pinion : meneruskan putaran dari poros kopling starter ke fly wheel 3. apa yang membedakan sistem planetari dengan motor starter lainnya yang membedakan sistem planetari dengan motor starter lainnya adalah mekasisme dari gigi planetari 4. jelaskan bagian-bagian dari sistem gigi planetari -unit gigi planetari : mereduksi putaran armatur dan menaikan torsi - poros planetari : dudukan gigi planetari dan meneruskan gigi planetari ke poros pembawa - poros pembawa : meneruskan torsi dari gigi planetari ke gigi pinion

Nama :Giovanni Febrio D. NIM :2305050036 PTO A 1.mengapa diperlukan sistem reduksi? Jawab: Karena untuk menurunkan/mereduksi putaran motor starter dan meningkatkan momen putar motor. 2.jelaskan yang dimaksud dengan perbandingan gigi? Jawab:Perbandingan gigi adalah rasio antara jumlah gigi yang diputar terhadap jumlah gigi pemutar 3.bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi? Jawab:Perbandingan gigi suatu sistem roda gigi ditentukan dengan jumlah roda gigi yang diputar dibagi jumlah gigi yang memutar. 4.Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat apakah komentar anda jelaskan Jawab: salah, karena jika jumlah roda gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibanding dengan jumlah roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih lambat 5.Jika roda gigi A berdiameter 2Cm dan roda B berdiameter 6 Cm maka roda gigi B berputar 90X jika gigi A berputar 30X benarkah? Jelaskan. Jawab:benar karena perbandingan roda gigi A dan roda gigi B adalah 2:6 maka jika roda gigi B berputar 90X maka roda gigi A akan berputar 30X

1. Jelaskan yang dimaksud dengan system planetary. -Pengertian siistem planetari, sistem planetari secara umum sama dengan yang lainnya, hanya yang membedakan adalah pada roda gigi yang fungsinya untuk mereduksi putaran pada motor starter tersebut . 2. Jelaskan komponen-komponen motor starter tipe planetary. -Pada tipe motor starter tipe planetari terdapat gigi armature atau gigi matahari yang berfungsi meneruskan putaran ke unit gigi planetari. Kemudian unit gigi planetari secara bersama sama berputar untuk mereduksi putaran dari gigi armatur dan menaikkan torsi atau momen. Pembawa planetari berfungsi sebagai dudukan gigi planetari dan berfungsi pula meneruskan putaran dari gigi planetari ke poros pembawa. Ring gear berfungsi supaya gigi planetari dapat berputar mengelilinginya. Poros pembawa berfungsi meneruskan putaran dari pembawa planetari ke gigi pinion. Gigi pinion berfungsi meneruskan putaran dari kopling starter ke fly wheel. 3. Apa yang membedakan system planetary dengan motor starter lainnya? -Yang membedakan sistem planetari dengan motor starter lainnya adalah pada sistem planetari terdapat gigi planetari yang fungsinya mereduksi putaran dari armatur tetapi menaikkan momen/torsi yang kemudian diteruskan ke poros pembawa yang akan memutar flywheel melalui gigi pinion. 4. Jelaskan bagian-bagian dari system gigi planetary. Bagian dari sistem gigi planetari terdiri dari gigi planetari yang memutari ring gear. • Ring gear sebagai tempat bagi gigi planetari sehingga dapat berputar mengitarinya. • Poros pembawa berfungsi meneruskan putaran dari gigi planetari ke gigi pinion. 5. System gigi planetary termasuk pada motor starter tipe Sistem gigi planetari termasuk pada motor starter tipe reduksi, karena putaran armatur diturunkan oleh sistem planetari. Pernyataan tersebut benar, dikarenakan gigi planetari A yang berputar bersinggungan dengan gigi B berputar mengitari ring gear yang terpasang pada pembawa planetari(C)yang juga ikut berputar. 6. Jelaskan, gigi yang manakah yang berfungsi sebagai pemutar dan yang diputar? Gigi yang berfungsi sebagai pemutar dan yang di putar pada roda gigi A sebagai pemutar karena terhubung dengan armatur, gigi B(planetary) sebagai yang di putar. 7. Dari animasi sebelumnya, roda gigi B berputar lebih cepat dibanding roda gigi A. benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan pendapat anda. Tidak benar. Roda gigi B berputar lebih lambat dibanding roda gigi A karena diameter/jumlah gigi pada roda gigi B lebih banyak daripada roda gigi A. 8. Jelaskan cara menentukan perbandingan gigi pada system planetary motor starter. Cara menghitung perbandingan roda gigi planetari adalah jumlah gigi yang di putar : (dibagi) dengan jumlah gigi pemutar. 9. Jika roda gigi matahari (sun gear) memiliki 8 gigi, dan roda gigi planetary memiliki 24 gigi, berapakah putaran poros pembawa jika armature pada motor tersebut berputar 1250 rpm? jika roda gigi matahari (sun gear) memiliki 8 gigi, dan roda gigi planetari memiliki 24 gigi, berapakah putaran poros pembawa jika armatur pada motor tersebut berputar 1250 rpm? Dapat di hitung dengan rumus perbandingan gigi= jml gigi yang di putar : jml gigi pemutar = 24 : 8 = 3 : 1, maka 1250 : 3 = 416 rpm. 10. Jika torsi yang dihasilkan oleh poros armature sebesar 1,25 Nm, berapakah torsi pada gigi pinion motor starter tersebut? Jika torsi pada roda gigi A 1.25Nm maka torsi pada roda gigi pinion motor sebesar 2.5Nm atau meningkat dua kali lipat

1.jelaskan fungsi solenoida? untuk mengalirkan arus listrik dari bat kemotor starter dan memajukan gigi pinio 2.jelaskan fungsi pull dan hold in coil? PC(pull-in coil) berfungsi menarik plunyer pada saat kunci kontak posisi St. HC(hold-in coil) bekerja menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C 3.menjelaskan kopling starter ? Apabila motor stater bekerja, poros armature akan memutarkan rumah kopling searah jarum jam. Pegas pada kopling stater akan mendorong plunyer dan roller bergerak ke kiri berlawanan dengan gerakan putar rumah kopling 4.Fungsi Kumparan medan. Fungsi field coil ini mampu menghantarkan arus listrik yang kemudian dihubungkan ke armature dengan rangkaian seri. Arus dari baterai dialirkan oleh field coil ke kumparan medan yang terbungkus oleh pole core sehingga dihasilkan medan magnet yang dibutuhkan motor untuk beroperasi 6.Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat. Benarkah? Mengapa? Pada saat arus mengalir di solenoid terjadi gaya kemagnetan pada Pull in coil dan Hold in coil sehingga plunyer bergerak ke kanan, kemudian plat kontak menempel di terminal 30 dan terminal C, plunyer yang bergerak ke kanan akan mendorong gigi pinion. 9.Berdasarkan cara kerja sistem starter pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi jika pull-in coil putus?Jelaskan! Starter motor akan berhenti berputar karena plat kontak terlepas dari terminal 30 dan terminal C.

Nama : Roiyan Alif B Nim : 2305050026 1. Sebutkan komponen- komponen sistem planetari : Solenoid, tuas penggerak, kumparan armatur, gigi pinion, kopling stater, gigi planetari, magnet, sikat, pegas sikat, komutator, pemegang sikat 2. jelaskan funsi tiap komponen motor stater planetari : - gigi planetari : mereduksi putaran armatyur dan menaikan torsi/momen - magnet permanen : menghasilkan medan magent didlm motor stater - sikat positif : meneruskan arus dari terminal C ke komutator - sikat negatif : meneruskan arus dari komutator ke massa -pegas sikat : menjaga agar sikat tetap menempel pada komutator - komutator : meneruskan aliran arus dari sikat positif ke armatur dan mengalirkan arus dari armatur ke sikat negatif - pemegang sikat : tempat dudkan agar posisi sikat tidak berubah akibat gerakan oada komutator -solenoid : mengalirkan arus dari baterai menuju motor stater dan memajuka gigi pinion agar berhubungan dgn fly wheel - drive liver : untuk mendorong gigi pinion agar berkaitan dengan lfy wheel - kumparan armatur : mengahsilkan medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnetik - gigi pinion : meneruskan putaran dari kopling stater ke fly wheel kopling stater : membebaskan gigi pinion dari putaran fly wheel 3. Jelaskan perbeaan cara kerja sistem stater konvensional dan planetari : - Konvensional : memiliki putaran yanng cepat karena putaran dari armatur langsung diteruskan ke fly wheel melalui gigi pinion - planetari : jenis ini sama dengan jeis yang reduksi karena putaran armatur di turunkan dan meningkatkan putaran momen dengan menambahkan unit roda gigii planetari

Nama: Moureno Jaykana Nim : 2305050028 Prodi : PTO A 1. starter Kemana saja arus mengalir pada saat kunci kontak posisi ST ? Arus dari baterai akan mengalir ke kunci kontak, terminal ST ke terminal 50 ke kumparan pull in coil dan hold in coil. Arus dari pull in coil melalui terminal C kemudian dialirkan ke kumparan medan menuju sikat positif di teruskan ke kumparan armature kemudian ke masa melalui sikat negatif, sedangkan hold in coil akan diteruskan menuju masa. 2. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST ? Peristiwa terjadinya kemagnetan pada pull in coil dan hold in coil karena ada arus yang mengalir, plat kontak menempel dengan terminal 30 dan terminal C karena kemagnetan pada pull in coil dan hold in coil, Terjadinya pergerakan plunyer menarik Drive lever sehingga gigi pinion terdorong ke depan menggerakkan flywheel. 3. Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat Benarkah mengapa? Benar, gigi pinion berputar lambat karena arus mengalir ke armature kecil. Arus ini berasal dari pull in coil yang mengalir ke terminal C lalu ke kumparan Medan lalu ke sikat positif kemudian ke kumparan armature lalu ke sikat negatif lalu ke masa. 4. Jelaskan kemana saja arus yang mengalir pada saat gigi pinion sudah berkaitan dengan fly wheel? Gigi pinion sudah berkaitan dengan flywheel maka plat kontak terhubung dengan terminal 30 dan terminal C akibatnya arus besar mengalir dari baterai ke terminal 30 kemudian ke plat kontak lalu ke terminal C lalu ke kumparan Medan lalu ke sikat positif ke kumparan armature lalu ke sikat negatif lalu ke masa. Aliran ini membuat motor berputar sementara pull in coil arusnya hilang karena tegangan pada terminal 50 dan terminal C sama, arus yang ke hold in coil tetap mengalir. 5. Benarkah saat pinion sudah berkaitan medan magnet pada pull in coil hilang? Benar, gigi pinion berputar lambat karena arus mengalir ke armature kecil. Arus ini berasal dari pull in coil yang mengalir ke terminal C lalu ke kumparan Medan lalu ke sikat positif kemudian ke kumparan armature lalu ke sikat negatif lalu ke masa. 6. Jelaskan kemana saja arus yang mengalir pada saat gigi pinion sudah berkaitan dengan fly wheel? Gigi pinion sudah berkaitan dengan flywheel maka plat kontak terhubung dengan terminal 30 dan terminal C akibatnya arus besar mengalir dari baterai ke terminal 30 kemudian ke plat kontak lalu ke terminal C lalu ke kumparan Medan lalu ke sikat positif ke kumparan armature lalu ke sikat negatif lalu ke masa. Aliran ini membuat motor berputar sementara pull in coil arusnya hilang karena tegangan pada terminal 50 dan terminal C sama, arus yang ke hold in coil tetap mengalir. 7. Benarkah saat pinion sudah berkaitan medan magnet pada pull in coil hilang? Benar, karena saat arus yang mengalir ke Pull in coil hilang maka Medan magnet ikut hilang. Hal ini karena tegangan pada terminal 50 dan terminal C sama. 8. Jika jawaban anda yang no 12 diatas adalah ya, berarti plunyer akan segera kembali ke posisi Semula karena ada pegas pengembali. Benarkah, mengapa? Tidak, karena plunyer tidak kembali ke posisi semula karena masih ditahan oleh kumparan hold in coil, karena kumparan hold in coil masih dialiri arus. 9. Saat kunci kontak kembali ke posisi IG (ON) kemana saja arus listrik mengalir sebelum motor stater berhenti ? Arus yang dari terminal ST akan terputus sehingga arus pada kumparan hold in coil juga terputus. Karena pada posisi ini plat kontak masih menempel pada terminal 30 dan terminal C, maka arus dari terminal C akan mengalir ke pull in coil kemudian ke hold in coil lalu ke masa. Arah antara pull in coil dan hold in coil berlawanan sehingga terjadi demagnetisasi yang menyebabkan pegas pengembali akan mengembalikan posisi plunyer ke posisi semula. 10. Kapankah Terjadinya demagnetisasi ? Pada saat arah arus kumparan pull in coil dan hold in coil saling berlawanan yang disebabkan oleh mengalirnya arus dari terminal C ke kumparan pull in coil kemudian ke kumparan hold in coil lalu ke masa. 11. Saat kunci kontak kembali ke IG, plunyer akan kembali ke posisi semula karena adanya medan magnet pada hold in coil. Benarkah pernyataan tersebut, mengapa? Salah, plunyer kembali ke posisi semula karena hilangnya Medan magnet pada hold in coil bukan karena adanya Medan magnet di Hold in coil. Kemudian pegas pengembali akan mengembalikan posisi plunyer ke posisi semula. 12. Berdasarkan cara kerja sistem stater pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi Jika hold in coil terputus? Pada saat kontak kembali dari posisi ST ke posisi IG(ON) maka yang akan terjadi adalah demagnetisasi pada solenoid efeknya adalah plunyer akan didorong ke posisi awal oleh pegas pengembali 13. Berdasarkan cara kerja sistem stater pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi Jika Pull in coil terputus ? Saat pull in coil putus, plunyer tidak akan bisa maju, yang menyebabkan gigi pinion tidak dapatterhubung dengan flywheel. 14. Demagnetisasi terjadi saat pinion berkaiatanm,motor stater berputar cepat saat terkunci di posisi on. Benarkah pertanyaan tersebut, jelaskan? Benar, karena pada kunci kontak dikembalikan ke posisi IG (ON) pada posisi ini plat kontak masih menempel pada terminal 30 dan terminal C, maka arus terminal C akan mengalir ke Pull in coil kemudian ke hold in coil kemudian ke masa, sehingga terjadi demagnetisasi. Tetapi pernyataan yang menyatakan bahwa motor starter berputar cepat saat kunci kontak posisi ON itu salah karena saat posisi ON motor starter.

Nama: Muhammad Rendi Dwi Saputra Nim : 2305050041 1. Jelaskan fungsi Solenoid : Untuk mengalirkan arus dari baterai ke motor stater dan memajukan gigi pinion 2. Jelaskan fungsi pull-in coil dan hold-in coil : PC berfungsi untuk menarik pluyer pada saat kunci kontak posisi ST. Sedangkan HC berfungsi untk menahan pluyer agar plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C 3. Jelaskan fungsi kopling starter : Kopling starter berfungsi untuk membebaskan motor starter dari putaran fly wheel 4. Jelaskan fungsi kumparan Medan! : Kumparan Medan berfungsi untuk menghasilkan Medan magnet 5. Jelaskan fungsi armatur! : Armatur berfungsi untuk menghasilkan Medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnet 6. Jelaskan fungsi komutator! : Komutator berfungsi untuk meneruskan aliran arus dari sikat positif ke kumparan armatur dan kumparan armatur ke sikat negatif 7. Jelaskan fungsi sikat dan dudukan sikat? : Sikat berfungsi ntuk mengalirkan arus listrik dari regulator ke rotor coil alternator. Di dalam alternator terdapat dua buah sikat yaitu sikat positif yang berhubungan dengan terminal F pada alternator dan sikat negatif yang berhubungan dengan body alternator atau dan terminal E (massa). Dan dudukan sikat berfungsi agar posisi sikat tidak berubah akibat gesekan dengan komutator 8. Kemanasajakah arus yang mengalir pada saat kunci kontak posisi ST? : Arus yang dari baterai akan mengalir ke kunci kontak kemudian terminal ST, terminal 50, kemudian ke kumparn pull-in coil dan hold-in coil. Arus yang berada di PC akan di teruskan ke terminal C, sedangkan arus yang di HC akan di teruskan ke masa. Arus yang melalui terminal C akan di alirkan ke kumparan medan menuju sikat positif, kemudian arus diteruskan ke kumparan armature, kemudian mengalir ke masa melaui sikat negatif. 9. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST? : Pada kumparan HC dan PC terjadi kemgnetan sehingga plunyer akan bergerak ke kanan memajukan gigi pinion dan plat kontak terhubung dari terminal 30 ke terminal C, kemudian motor starter dapat berputar. 10. Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat. Benarkah? Mengapa? : Benar, karena pada saat arus mengalir di solenoid terjadi gaya kemagnetan pada PC dan HC sehinggan plunyer bergerak ke kanan, kemudian plat kontak menempel di terminal 30 dan terminal C, plunyer yang bergerak ke kanan dan akan mendorong gigi pinion. 11. Jelaskan kemanasajakah arus mengalir pada saat gigi pinion pada saat sudah berkaitan dengan flywheel? : Arus yang mengalir pada saat gigi pinion sudah berkaitan dengan flywheel maka terminal 30 dan terminal C akan saling berhubungan sehingga arus yang mengalir dari baterai ke terminal 30 lalu ke plat kontak kemudian terminal C dan sikat positif akan diteruskan ke armatur kemudian sikat negatif dan berakhir ke massa. 12. Benarkah saat pinion sudah berkaitan, medan magnet pada pull in coil hilang? Jelaskan jawaban anda! : Benar, karena tegangan pada terminal 30 dan terminal C sama. 13. Jika jawaban anda untuk no 2 di atas adalah " ya", berarti pluyer akan segera kembali ke posisi semula karena ada pegas pengembali. : Salah, karena pada hold in masih dialiri arus. Karena fungsi dari hold in coil adalah untuk menahan pluyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C. Sehingga pluyer tidak akan kembali ke posisi semula apabila medan magnet pada pull in coil hilang. 14. Saat kunci kontak kembali ke posisi IG(ON), kemana sajakah arus mengalir sebelum motor berhenti? : Dari baterai menuju ke terminal 30 kemudian ke plat kontak dan terminal C lalu sikat positif, diteruskan ke armature kemudian sikat negatif dan berakhir ke masa. 15. Kapankah terjadi demagnetisasi? : Pada saat plat kontak masih menempel ke plat 30 dan terminal C maka arus dari terminal C akan mengalir ke kumparan pull in kemudian diteruskan ke hold in lalu menuju ke massa/ ground. 16. Saat kunci kontak kembali ke IG,pluyer akan kembali ke posisi semula karena adanya medan magnet pada hold in coil. Benerkah pernyataan tersebut? : Benar, dikarenakan terjadi demagnetisasi pada kumparan PC dan HC yang arusnya berlawanan sehingga pegas pengembali akan mengembalikan posisi plunyer ke posisi awal. 17. Berdasarkan cara kerja sistem starter pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi jika hold-in coil putus? Jelaskan! : Pada saat kontak kembali dari posisi ST ke posisi IG(ON) maka yang akan terjadi adalah demagnetisasi pada solenoid efeknya adalah plunyer akan didorong ke posisi awal oleh pegas pengembali. 18. Berdasarkan cara kerja sistem starter pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi jika pull-in coil putus? Jelaskan! : motor starter akan berhenti berputar dikarenakan plat kontak terlepas dari terminal 30 dan terminal C, plunyer tidak akan bisa maju, yang menyebabkan gigi pinion tidak dapatterhubung dengan flywheel. 19. Demagnetisasi terjadi saat pinion berkaitan, motor starter berputar cepat saat kunci kontak di posisi ON benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan! : Demagnetisasi terjadi pada saat pinion berkaitan, motor starter yang berputar cepat saat kunci kontak di posisi ON. Pernyataan yang menyatakan demagnetisasi terjadi saat pinion berkaitan itu benar. Karena pada saat kunci kontak dikembalikan ke posisi IG/ ON pada posisi ini plat kontak masih menempel pada terminal 30 dan terminal C.Pernyataan yang mengatakan bahwa motor starter berputar cepat saat kunci kontak di posisi ON, itu salah karena pada posisi ON motor starter tidak bisa berputar.

1. Sebutkan komponen-komponen utama sistem starter reduksi! - Komponen utama sistem starter terdiri dari kunci kontak, saklar netral, motor starter,jaringan kabel, baterai dan solenoid. 2. Jelaskan fungsi tiap komponen motor starter reduksi tersebut! - Kunci kontak berfungsi untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter - Saklar netral berfungsi untuk pengaman dan indikator posisi gear, sehingga sistem starter tidak akan aktif jika gigi transmisi dalam keadaan masuk. - Motor starter berfungsi untuk mengubah energi listrik menjadi energi putar untuk memutarkan mesin. - Jaringan kabel berfungsi untuk menghubungkan antar komponen. - Baterai berfungsi untuk sumber tenaga listrik - Solenoid berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion. 3. Jelaskan solenoid pada motor starter! - Selenoid pada motor starter berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion. 4. Jelaskan perbedaan antara pull-in coil dan hold-in coil! - Perbedaan antara pull - in coil dan hold - in coil didalam solenoid yaitu, Pull-in coil ( PC ) berfungsi untuk menarik plunyer pada saat kunci kontak posisi ST. Sedangkan Hold-in coil ( HC) berfungsi untuk menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C. 5. Mengapa saat plat kontak berhubungan dengan terminal 30 dan dan C arus yang mengalir ke pull-in coil hilang? - Karena tidak adanya perbedaan beda potensial antara ujung terminal C yang bertegangan 12 volt dengan terminal 50 yang juga memiliki tegangan yang sama yaitu 12 volt 6. Jelaskan komponen-komponen utama motor starter! - Solenoid atau magnetic switch berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion - Tuas penggerak berfungsi untuk mendorong gigi pinion agar berkaitan dengan roda gigi flywheel - Gigi pinion berfungsi untuk meneruskan putaran dari poros kopling starter ke flywheel - Kopling starter berfungsi untuk membebaskan motor starter dari putaran flywheel - Armatur berfungsi untuk menghasilkan medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnet - Kumparan medan berfungsi untuk menghasilkan medan magnet - Komutator berfungsi untuk meneruskan aliran arus dari sikat positif ke kumparan armatur dan dari kumparan armatur ke sikat negatif - Pemegang sikat berfungsi untuk dudukan sikat agar posisinya tidak berubah akibat gesekan dengan komutator - Sikat positif berfungsi untuk mengalirkan arus dari kumparan medan ke komutator - Sikat negatif berfungsi untuk mengalirkan arus dari komutator ke masa - Pegas sikat berfungsi untuk menjaga agar sikat selalu menempel ke komutator dengan baik 7. Mengapa dalam motor starter ada komutator? -Karena komutator sendiri untuk meneruskan aliran arus dari sikat positif ke kumparan armatur, dan dari kumparan armatur ke sikat negatif. Sehingga armatur sangat penting dalam motor starter. 8.Mengapa dalam motor starter harus ada kopling starter ( overruning clutch ) ? - Pada motor starter harus ada kopling starter (overrunning clutch) agar mencegah berpindahnya tenaga putar dari fly wheel (ketika mesin sudah hidup) ke motor starter. Sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada motor starter. 9. Jelaskan terminal-terminal pada kunci kontak! - Terminal B dihubungkan dengan positif baterai melalui sekring sebagai sumber arus kunci kontak. - Terminal ACC / aksesoris dihubungkan ke sistem sistem tambahan/aksesoris pada kendaraan. - Terminal IG menghubungkan antara baterai dengan sistem pengapian/sistem sistem lainnya - Terminal ST dihubungkan dengan terminal 50 pada solenoid di motor starter. 10. Kemana sajakah terminal-terminal pada kunci kontak disambungkan ke sistem starter? - Terminal B dihubungkan pada baterai, terminal ACC dihubungkan ke sistem sistem tambahan (aksesoris), terminal iG dihubungkan dengan sistem pengapian atau sistem lainnya, terminal ST dihubungkan dengan terminal 50 solenoid pada motor starter, sedangkan terminal 30 pada motor starter langsung dihubungkan dengan baterai, terminal negatif baterai dihubungkan ke massa

Nama : Muhammad Zacky Zidan Ardiansyah NIM : 2305050030 Rombel : PTO A 1. Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang di putar, maka torsi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibandingkan torsi pada roda gigi yang diputar. Apa komentar anda? Jelaskan! Menurut saya, jika panjang jari-jari pada roda gigi B empat kali lipat dibanding roda gigi A, maka torsi pada roda gigi B meningkat empat kali lipat (mengabaikan gesekan). Kesimpulan pernyataan tersebut adalah semakin besar roda gigi yang diputarkan, semakin lambat putaran yang dihasilkan namun, torsi yang dihasilkan semakin besar. 2. Jika roda gigi A berdiameter 2 cm dan roda gigi B berdiameter 6 cm, maka torsi pada roda gigi B adalah 60 Nm jika torsi dari roda gigi A sebesar 20Nm. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan! Penghitungan permisalan, seperti ini: FA = 20Nm, rA= 2cm, momen A = 20N x 0.02 = 0.4Nm, di asumsikan bahwa FA = FB = 20N, rB = 6cm momen B = 20N × 0.06m = 1.2Nm. Jadi pernyataan diatas adalah salah, karena seharusnya torsi pada roda gigi B adalah 1.2Nm. 3. Bandingkan keuntungan motor stater tipe reduksi dengan konvensional ! a. Dapat digunakan pada engine yang besar dengan ukuran motor yang kecil. b. Dapat menghasilkan momen yang besar pada gigi pinion c. Armatur motor starter lebih kecil dibandingkan dengan konvensional, sehingga energi listrik yang diperlukan lebih kecil. 4. Bandingkan kerugian motor starter tipe reduksi dengan tipe konvensional ! a. Motor starter tipe reduksi harganya lebih mahal untuk kemampuan yang sama. b. Konstruksi motor starter tipe reduksi lebih rumit.

Nama: Lulu Maesaroh NIM: 2305050012 1. Apa yang membedakan sistem planetary dengan starter motor lainnya? Yang membedakan adalah pada mekanisme gigi planetari yang berfungsi mereduksi putaran pada motor tersebut. 2. Jelaskan bagian bagian dari sistem gigi planetary! Ring gear, poros pembawa, gigi planetari, gigi matahari 3. Jelaskan gigi yang ditempatkan sebagai pemutar dan yang diputar? Sebagai pemutar roda gigi A dan yang diputar adalah roda gigi B karena bersinggungan langsung oleh roda gigi A. 4. Dari animasi sebelumnya roda gigi B berputar lebih cepat dibanding roda gigi A, benarkah pernyataan tersebut? Tidak, karena jumlah roda gigi B lebih banyak dibanding roda gigi A sehingga putaran roda gigi B lebih lambat.

Nama : Roiyan Alif Budiyanto Nim : 2305050026 1. Jelaskan fungsi Solenoid : Untuk mengalirkan arus dari baterai ke motor stater dan memajukan gigi pinion 2. Jelaskan fungsi pull-in coil dan hold-in coil : PC berfungsi untuk menarik pluyer pada saat kunci kontak posisi ST. Sedangkan HC berfungsi untk menahan pluyer agar plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C 3. Jelaskan fungsi kopling starter : Kopling starter berfungsi untuk membebaskan motor starter dari putaran fly wheel 4. Jelaskan fungsi kumparan Medan! : Kumparan Medan berfungsi untuk menghasilkan Medan magnet 5. Jelaskan fungsi armatur! : Armatur berfungsi untuk menghasilkan Medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnet 6. Jelaskan fungsi komutator! : Komutator berfungsi untuk meneruskan aliran arus dari sikat positif ke kumparan armatur dan kumparan armatur ke sikat negatif 7.Jelaskan fungsi sikat dan dudukan sikat? : Sikat berfungsi ntuk mengalirkan arus listrik dari regulator ke rotor coil alternator. Di dalam alternator terdapat dua buah sikat yaitu sikat positif yang berhubungan dengan terminal F pada alternator dan sikat negatif yang berhubungan dengan body alternator atau dan terminal E (massa). Dan dudukan sikat berfungsi agar posisi sikat tidak berubah akibat gesekan dengan komutator 8. Kemanasajakah arus yang mengalir pada saat kunci kontak posisi ST? : Arus yang dari baterai akan mengalir ke kunci kontak kemudian terminal ST, terminal 50, kemudian ke kumparn pull-in coil dan hold-in coil. Arus yang berada di PC akan di teruskan ke terminal C, sedangkan arus yang di HC akan di teruskan ke masa. Arus yang melalui terminal C akan di alirkan ke kumparan medan menuju sikat positif, kemudian arus diteruskan ke kumparan armature, kemudian mengalir ke masa melaui sikat negatif. 9. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST? : Pada kumparan HC dan PC terjadi kemgnetan sehingga plunyer akan bergerak ke kanan memajukan gigi pinion dan plat kontak terhubung dari terminal 30 ke terminal C, kemudian motor starter dapat berputar. 10. Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat. Benarkah? Mengapa? : Benar, karena pada saat arus mengalir di solenoid terjadi gaya kemagnetan pada PC dan HC sehinggan plunyer bergerak ke kanan, kemudian plat kontak menempel di terminal 30 dan terminal C, plunyer yang bergerak ke kanan dan akan mendorong gigi pinion. 11. Jelaskan kemanasajakah arus mengalir pada saat gigi pinion pada saat sudah berkaitan dengan flywheel? : Arus yang mengalir pada saat gigi pinion sudah berkaitan dengan flywheel maka terminal 30 dan terminal C akan saling berhubungan sehingga arus yang mengalir dari baterai ke terminal 30 lalu ke plat kontak kemudian terminal C dan sikat positif akan diteruskan ke armatur kemudian sikat negatif dan berakhir ke massa. 12. Benarkah saat pinion sudah berkaitan,medan magnet pada pull in coil hilang? Jelaskan jawaban anda! : Benar, karena tegangan pada terminal 30 dan terminal C sama. 13. Jika jawaban anda untuk no 2 di atas adalah "ya", berarti pluyer akan segera kembali ke posisi semula karena ada pegas pengembali. : Salah, karena pada hold in masih dialiri arus. Karena fungsi dari hold in coil adalah untuk menahan pluyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C. Sehingga pluyer tidak akan kembali ke posisi semula apabila medan magnet pada pull in coil hilang. 14. Saat kunci kontak kembali ke posisi IG(ON),kemana sajakah arus mengalir sebelum motor berhenti? : Dari baterai menuju ke terminal 30 kemudian ke plat kontak dan terminal C lalu sikat positif, diteruskan ke armature kemudian sikat negatif dan berakhir ke masa. 15. Kapankah terjadi demagnetisasi? : Pada saat plat kontak masih menempel ke plat 30 dan terminal C maka arus dari terminal C akan mengalir ke kumparan pull in kemudian diteruskan ke hold in lalu menuju ke massa/ ground. 16. Saat kunci kontak kembali ke IG,pluyer akan kembali ke posisi semula karena adanya medan magnet pada hold in coil. Benerkah pernyataan tersebut? : Benar, dikarenakan terjadi demagnetisasi pada kumparan PC dan HC yang arusnya berlawanan sehingga pegas pengembali akan mengembalikan posisi plunyer ke posisi awal. 17. Berdasarkan cara kerja sistem starter pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi jika hold-in coil putus? Jelaskan! : Pada saat kontak kembali dari posisi ST ke posisi IG(ON) maka yang akan terjadi adalah demagnetisasi pada solenoid efeknya adalah plunyer akan didorong ke posisi awal oleh pegas pengembali. 18. Berdasarkan cara kerja sistem starter pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi jika pull-in coil putus?Jelaskan! : motor starter akan berhenti berputar dikarenakan plat kontak terlepas dari terminal 30 dan terminal C, plunyer tidak akan bisa maju, yang menyebabkan gigi pinion tidak dapatterhubung dengan flywheel. 19. Demagnetisasi terjadi saat pinion berkaitan, motor starter berputar cepat saat kunci kontak di posisi ON benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan! : Demagnetisasi terjadi pada saat pinion berkaitan, motor starter yang berputar cepat saat kunci kontak di posisi ON. Pernyataan yang menyatakan demagnetisasi terjadi saat pinion berkaitan itu benar. Karena pada saat kunci kontak dikembalikan ke posisi IG/ ON pada posisi ini plat kontak masih menempel pada terminal 30 dan terminal C.Pernyataan yang mengatakan bahwa motor starter berputar cepat saat kunci kontak di posisi ON, itu salah karena pada posisi ON motor starter tidak bisa berputar.

Nama: Dienda Dwi O.R Nim: 2305050008 PTO A 1. Jelaskan fungsi Solenoid? Jawab : Untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan untuk memajukan gigi pinion ke flywheel. 2. Jelaskan fungsi Pull in coil dan Hold in coil? Jawab: Pull in coil berfungsi menarik plunyer pada saat kunci kontak posisi ST, sedangkan Hold in coil berfungsi menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C. 3. Jelaskan fungsi Kopling stater? Jawab: Kopling starter berfungsi untuk membebaskan motor starter dari putaran flywheel saat kondisi mesin sudah menyala. 4. Jelaskan fungsi kumparan medan Jawab: Menghasilkan medan magnet pada motor starter 5. Jelaskan fungsi armatur Jawab: Menghasilkan medan maghnet untuk menghasilkan gaya elektromagnetik 6. Jelaskan fungsi komutaor Jawab: Meneruskan aliran arus dari sikat positik ke armatur 7. Jelaskan fungsi sikat dan dudukan sikat Jawab: Fungsi sikat positif Mengalirkan arus dari kumparan medan ke komutator, dab fungsi sikat negatif mengalirksn arus dari komutator ke massa. Sedangkan dudukan sikat berfungsi menahan sikat agar sikat berubah akibat gesekan 8. Kemana saja arus mengalir pada saat kunci Jawab: kontak posisi ST Arus mengalir ke kunci kontak-> terminal ST dan 50 kr lumparam PC dan HC arus pul in melalui terminal C 9. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST! Jawab: Pada kumparan hold in coil dan pull in coil terjadi kemagnetan sehingga akan bergerak ke kanan memajukan gigi pinion dan plat kontak terhubung dari terminal 30 ke terminal c kemudian motor starter dapat berputar 10. Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat. Benarkah? Mengapa? Jawab: Hal itu memang benar, karena pada saat itu plunyer bergerak maju menarik driver lever sehingga gigi pinion terdorong ke depan. Karena arus yang mengalir masih kecil pinion berputar dengan lambat untuk berkaitan dengan flywheel.

Nama: Dienda Dwi O.R Nim: 2305050008 PTO A 1. Sebutkan komponen utama sistem starter reduksi. jawab: komponen utama yang terdapat pada sistem starter reduksi diantaranya adlaah baterai, jaringan kabel, kunci kontak, saklar netral(tertentu saja), motor starter dan solenoid. 2. jelaskan fungsi tiap komponen motor starter reduksi. jawab: • baterau berfungsi sebagai sumber energi listrik pada sistem starter • jaringan kabel berfungsi untuk menghubungkan antar komponen pada sistem starter • kunci kontak berfungsi untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter • saklar netral berfungsi sebagai pengaman sehingga sistem starter tidak akan aktif jika gigi transmisi dalam keadaan masuk • motor starter berfungsi untuk mengubah energi listrik menjadi gerak atau energi putar untuk memutar kan mesin. • solenoid berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion 3. jelaskan fungsi solenoid pada motor starter jawab: untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion 4. jelaskan perbedaan antara pull in coil dengan hold in coil jawab: perbedaan terdapat pada kumparan PC dna hc di solenoid yaitu berada pada fungsi dan kegunaan. Dimna oc berfungsi untuk menarik plunyer pada saat kunci kontak berada di posisi St. sedangkan hc berfungsi untuk menahan plunyer agar posisi play kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal c. 5. mengapa saat plat kongak berhubungan dengan terminal 30 dan c arus yang mengalir ke pull in coil hilang? jawab: karena adanya beda potensial antara ujung terminal c yang bertegangan 12volt dengan terminal 50 yang sama-sama memiliki Tenganan 12 volt. 6. jelaskan komponen utama motor starter jawab: • solenoid berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion • tuas penggerak berfungsi untuk mendorong gugu pinion agar berkaitan dengan roda gigi flyheel • gigi pinion berfungsi untuk meneruskan putaran dari poros kopling starter ke flywheel • kopling starter berfungsi untuk membebaskan putaran flywheel ke motor starter • Armatur berfungsi untuk menghasilkan medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnet. • Kumparan Medan berfungsi untuk menghasilkan medan magnet. • Komutator berfungsi untuk meneruskan aliran • arus dari sikat positif ke kumparan armatur dan dari kumparan armatur ke sikat negatif. • Pemegang sikat berfungsi untuk dudukan sikat agar posisinya tidak berubah akibat gesekan dengan komutator. • Sikat positif berfungsi untuk mengalirkan arus dari kumparan medan ke komutator. Sikat negatif berfungsi untuk mengalirkan arus dari komutator ke massa. • Pegas sikat berfungsi untuk menjaga agar sikat selalu menempel ke komutator dengan baik. 7. Mengapa dalam motor starter ada komutator? Karena, komutator merupakan komponen yang berperan penting dalam meneruskan arus listrik dari sikat positif ke kumparan armatur dan kemudian arus listrik tersebut disalurkan ke sikat negatif. 8. Mengapa pada motor starter harus ada kopling starter (Overrunning clutch) ? Karena kopling starter berfungsi sebagai pembebas putaran dari flywheel ke motor starter yang artinya kopling starter ini memiliki peran untuk menghubungkan atau memutuskan putaran agar komponen-komponen yang terdapat pada motor starter tidak mengalami kerusakan. 9. Jelaskan terminal-terminal pada kunci kontak? Jawab: • Terminal B dihubungkan dengan terminal positif baterai melalui sekring sebagai sumber arus pada kunci kontak. • Terminal ACC dihubungkan ke sistem sistem kelistrikan tambahan atau aksesoris kelistrikan yang terdapat pada kendaraan. • Terminal IG dihubungkan dengan sistem pengapian atau sistem-sistem kelistrikan lainnya yang terhubung pada kunci kontak. • Terminal ST atau Starter dihubungkan dengan Terminal 50 pada solenoid di motor starter. 10. Kemana sajakah terminal terminal pada kunci kontak disambungkan ke sistem starter ? jawab: Dari terminal B kemudian Terminal ST dihubungkan ke terminal 30 pada solenoid di motor starter. Terminal B dihubungkan pada baterai, terminal ACC dihubungkan ke sistem sistem tambahan (aksesoris), terminal iG dihubungkan dengan sistem pengapian atau sistem lainnya, terminal ST dihubungkan dengan terminal 50 solenoid pada motor starter, sedangkan terminal 30 pada motor starter langsung dihubungkan dengan baterai.

Nama: Dienda Dwi O.R Nim: 2305050008 PTO A 1. mengapa diperlukan sistem reduksi? jawab: karena untuk menurunkan putaran motor dan sekaligus meningkatkan momen putar motor 2. jelaskan yang dimaksud dengan perbandingan gigi? jawab: perbandingan gigi merupakan rasio antara jumlah gigi yang diputarkan terhadap jumlah gigi yang memutarkan 3. bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi? jawab: jumlah gigi roda gigi yang diputar : jumlah gigi roda gigi pemutar 4. Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat apakah komentar anda jelaskan Jawab: menurut saya pernyataan tersebut kurang tepat karena ketika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar maka pemutaran dari roda gigi yang diputar akan lebih lambat

Nama: Dienda Dwi O.R Nim: 2305050008 PTO A 1. Sebutkan komponen-komponen sistem starter planetri! Jawab: Kumparan armtur, tuas penggerak, solenoid, pemegsng sikat,komutator, pegas sikat, sikat, magnet, gigi planetari, kopling stater, gigi pinion 2. Jelaskan fungsi setiap komponen sistem starter planeteri tersebut! Jawab: Gigi planetari mereduksi putaran armatur dan menaikan torsi atau moment. Magnet untuk menghasilkan medan magnet. Sikat positif meneruskan arus dari terminal C ke komutator. Sikat negatif berfungsi meneruskan aru dari komutator ke massa. Pegas sikat untuk menjaga agar sikat selalu menempel ke komutator. Komutator meneruskan arus dari sikat positif ke kumparan armatur ke sikat negatif. Pemegang sikat untuk tempat dudukan dan menahan sikat agar posisi nya tidak berubah karena gesekan dengan komutator. Selenoid untuk menglirkan arus listrik dri baterai ke motor stater dan memajukan gigi pinion. Tuas penggerak untuk mendorong gigi pinion agar berkaitan dengan flywheel. Kumparan armatur untuk menghasilkan medan magnet pada armatur sehingga poros armatur dapat berputar. Gigi pinion meneruskan putaran dari poros kopling stater ke roda gila. 3. Jelaskan perbedaan cara kerja antara sistem starter konvensional dan planetari Jawab: Pada starter konvensional terdapat kumparan medan namun pada planetari tidak ada tpi diganti dengan magnet permanen dan terdapat unit gigi planetari 4. Jelaskan peristiwa peristiwa yg terjadi pada sistem starter planetari pada kunci kontak diputar di posisi ST dan IG Jawab: pada saat kunci kontak pada posisi ST arus dari baterai mengalir dari kunci kontak ke terminal ST kemudian menuju ke terminal 50 ke kumparan pull in coil dan hole in coil pada selenoid, arus yang mengalir ke kumparan hole in coil akan diteruskan ke masa, sedangkan arus dari pull in coil akan diteruskan ke terminl C ke sikat positif menuju kumparan armatur kemudian menuju masa melalui sikat negatif. Posisi IG arus yang ke terminal 50 akan berhenti sehingga arus yang ke kumparan hole in coil akan berenti, karena plat kontak masih menempel pada terminal 30 dan C maka arus dari terminal C akan mengalir ke kumparan pull in coil kemudia ke hole in coil dengan arah yang berlawanan sehingga terjadi dedemagnetisasi sehingga plunger kembali ke posisi semula karena ada pegas pengembali serta gigi pinion terlepas dari flywheel 5. Pada sistem planetari, armatur dapat berputar karena ada nya gaya dorong pada kumparan medan. Benar kah pernyataan tersebut? Jelaskan pendapat anda Jawab: kurang tepat karena pada sistem planetari tidak munggunakan kumparan medan akan tetapi menggunakan magnet permanen yang dimana berfungsi menghasiilkan medan magnet dalam motor starter

Nama : Roiyan Alif B Nim : 2305050026 KOMPONEN STATER REDUKSI 1. Sebutkan komponen utama system stater reduksi : kunci kontak, saklar netral,motor stater, jaringan kabel, baterai, solenoid 2. Jelaskan fungsi tiap komponen system stater reduksi : a. Kunci kontak: mengaktifkan dan menonaktifkan system stater b. Saklar netral : sebagai pengaman, sehingga system stater hidup akan aktif jika gigi transmisi masuk. c. Motor stater : mengubah energi Listrik menjadi energi gerak d. Jaringan kabel : untuk menghubugkan setiap komponen system stater e. Baterai : sebagai sumber energi Listrik f. Solenoid : mengalirkan arus Listrik dari baterai ke motor stater dan memajukan gigi pinion 3. Jelaskan fungsi solenoid pada motor stater : mengalirkan arus dari baterai ke motor stater dan menuju gigi pinion 4. Jelaskan perbedaan Pc dan HC : a. PC berfungsi untuk menggerakan plunyer pada suatu kunci kontak posisi ST dan mendorong plat kontak menempel pada terminal 30 dan terminal C. b. Hc berfungsi untuk menahan plunyer agar plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C. 5. Mengapa saat kunci kontak berhubungan dan terminal 30 dan terminal C arus yang mengalir pada PC hilang : karena tegangan pada terminal 30 dan C sama 6. Jelaskan komponen-komponen utama motor stater :a. solenoid : mengalirkan arus dari baterai ke motor stater dan memajukan gigi pinion b. Tuas penggerak : mendorong gigi pinion agar berkaitan dengan fly wheel c. Gigi pinion : meneruskan putaran dari motor stater ke fly wheel d. Kopling stater : membebaskan motor stater dari fly wheel e. Armature : menghasilakan medan magnet untuk menghasailkan gaya electromagnet f. Kumpulan medan : mengahsilkan medan magnet g. Komutator : meneruskan arus dari sikat ppositif ke armature dan meneruskan aliran arus negative dari armature ke sikat negative h. Pemegang sikat : sebagai dudukan sikat agar tidak berubah posisinya akibat Gerakan pada komutator i. Sikat positif : mengalirkan arus dari Kumparan medan ke komutator j. Sikat negative : mengalirkan arus dari armature ke massa k. Pegas sikat : untuk mendodorng sikat tetap menempel pada komutator 7. Mengapa dalam motor stater ada komutator : karena komutator dapat mengubah arus dari penghantar dengan cepat sehingga penghantar tersebut dapat berputar 8. Mengapa dalam motor stater ada kopling stater : karena untuk mencegah putaran dari FLY Wheel pada gigi pinion untuk mencegah kerusakan pada komponen system stater. 9. Jelaskan terminal- terminal pada kunci kontak Jawab : a. Terminal B: berkaitan langsunng dan positif baterai b. Terminal ACC: ke system tambahan/aksesoris c. Terminal ST: terminal 50 pada solenoid d. Terminal IG : system pengapian dll 10. Kemana sajakah terminal kunci kontak disambungkan ke system stater : terminal B ke positif baterai dan terminal 30 pada solenoid dan terminal ST ke terminal 50 pada solenoid motor stater.

Nama : Roiyan Alif B Nim : 2305050026 DASAR STATER REDUKSI 1. Mengapa diperlukan sistem reduksi : Karena bertujuan untuk menurunkan (meredukasi) putaran motor dan sekaligus meningkat kan momen putar atau naiknya torsi pada motor tsb. 2. jelaskan yang dimaksud dengan perbandingan gigi : perbandingan qigi merupakan rasio antara jumlah gigi yang diputar terhadap jumlah gigi pada pemutar. 3. Bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu system roda gigi : Caranya yaitu dengun membagi jumlah gigi yang diputar terhadap jumlah gigi pemutar 4. Jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar maka roda gigi yang diputar akan lebih cepat . Apa komenter anda : Salah, karena jumlah gigi yang diputar lebih banyak dibandingkan dengan jumlah gigi pemutar maka yang terjadi putaran pada gigi yang berputar menurun disebabkkan karena jika roda gigi pemutar berjumlah 8 gigi dan roda gigi yang diputar berjumlah 16 gigi maka gigi pemutar perlu 2X putaran untuk memutar roda gigi yang diputar sebanyak 1X. 5. Jika roder gigi A berdiameter 2Cm dan roda B berdiameter 6 Cm maka roda gigi B berputar 90X jika gigi A berputar 30X benarkah? Jelaskan. : salah karena Ketika ingin menghitung putaran pada roda gigi B kita harus mencari perbandingan diameter gigi A dan B. diketahui perbandingan diameter roda gigi A dan B adalah 3:1, maka yang terjadi jika gigi A berputar 30X maka gigi B berputar 10X. 6. Jumlah gigi pada roda gigi berputar lebih sedikit dibandingkan dengan jumalh gigi pada roda gigi yang diputar, maka jumlah torsi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibandingkan torsi pada roda gigi pemutar. Apa komentar anda : Benar, karena jika jari-jari roda gigi adalah 0,01m dan jari-jari roda gigi B 0,02m maka torsi pada roda gigi B akan meningkat 2X lebih besar, karena Panjang jari-jari roda gigi B 2X lipat lebih Panjang dibandingkan jari-jari roda gigi A. 7. Jika roda gigi A berdiameter 2Cm dan roda gigi B berdiameter 6 Cm maka torsi pada roda gigi B adalag 60 Nm jika torsi pada roda gigi A 20 Nm. Benarkah pernyataan berikut. : Benar karena diameter roda gigi A 2Cm dan jari-jari 1Cm dan diameter roda gigi B 6Cm dan jari-jari 3Cm, berarti jari-jari pada roda gigi B lebih besar 3X lipat dan torsi yang dihasilkan roda gigi B meningkat 3X lipat dari torsi roda gigi A 8. Bandingkan keuntungan motor stater tipe reduksi dengan konvensional. : a. Dapat menghasilkan momen lebih besar b. Armature lebih kecil sehingga energi Listrik yang diperlukan lebih kecil c. Dapat digunakan pada energi yang besar dengan motor stater yang kecil 9. Bandingkan kerugian motor stater tipe reduksi dengan konvensional : a. Kontruksi lebih rumit sehingga biaya pembuatanya lebih mahal b. Harga lebih mahal dibandingkan konvemsional untuk kemajuan yang sama

Nama: Muhammad Rendi Dwi Saputra NIM: 2305050041 1. Mengapa diperlukan sistem reduksi? jawab: Sistem reduksi diperlukan karena untuk memutar poros engkol membutuhkan torsi yang lebih besar, sehingga diperlukan gigi reduksi untuk menurunkan (mereduksi) putaran motor dan sekaligus meningkatkan momen putar motor tersebut. 2. Jelaskan yang dimaksud perbandingan gigi? jawab: Perbandingan gigi merupakan perbandingan antara jumlah gigi yang diputarkan dengan jumlah gigi yang memutarkan. 3. Bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi? jawab: Cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi adalah dengan membagi jumlah gigi yang diputar dengan jumlah gigi pemutar atau dapat dirumuskan seperti berikut : Perbandingan gigi = jumlah gigi yang diputar: jumlah gigi pemutar 4. Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat. Apa komentar Anda? Jelaskan! jawab: tidak setuju dengan pernyataan tersebut karena jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar akan terjadi reduksi (penurunan) putaran sehingga putaran pada roda gigi yang diputar lebih lambat. Makin banyak jumlah gigi yang utarkan atau makin besar diameter roda gigi yang diputarkan, maka makin rendah putaran pada roda gigi. 5. Jika roda gigi A berdiameter 2 cm dan roda gigi B berdiameter 6 cm, maka roda gigi B akan berputar 90 kali jika roda gigi A berputar sebanyak 30 kali. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan! jawab: Secara matematis pernyataan tersebut dapat ditulis dengan : nA / n * B = 6/2 30 / n * B = 3/1 nB = 30/3 nB = 10 Jadi pernyataan tersebut salah karena seharusnya roda gigi B berputar sebanyak 10 kali. 6. Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka torsi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibanding torsi pada roda gigi yang diputar. Apa komentar Anda? Jelaskan! jawab: Mungkin maksud dari pernyataan diatas adalah "maka torsi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibanding torsi pada roda gigi pemutar". Jika maksud pernyataannya seperti itu maka pernyataan tersebut benar, karena semakin besar roda gigi yang diputarkan, semakin lambat putaran yang dihasilkan, namun momen/torsi yang dihasilkan semakin besar.

Andrean Santoso 2305050010 PTO A 1. Pada sistem planetari, armatur dapat berputar karena adanya gaya dorong dari kumparan Medan Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan pendapat anda! = Pernyataan tersebut benar, karena Memang gaya dorong dari kumparan Medan Memang berperan penting dalam Memutar armatur pada Motor Starter tipe planetari 2. Jelaskan Perbedaan Cara kerja antara sistem starter konvensional dan Planetari ! = Perbedaan yang utama terdapat pada efisiensi sistem gear yang Digunakan dan desainnya yang Mempengaruhi kinerja 3. Jelaskan peristiwa peristiwa yang terjadi pada sistem starter planetary pada saat posisi kunci kontak IG dan ST! Jawab: Pada saat kunci kontak posisi ST 1. Terjadi Medan magnet pada kumparan PC dan HC yang narik plunyer 2. Plunyer mendorong gigi pinion berkaitan dg fly wheel 3. Pinion berputar Pada saat kunci kontak posisi ON 1. Terjadi demagnetitasi pada kumparan PC dan HC akibatnya solenoid menarik pinion agar tidak berkaitan dengan fly wheel 2. Motor starter berhenti berputar

Nama : Nanang Yogianto NIM : 2305050015 1. Mengapa diperlukan sistem reduksi? jawab : Sistem reduksi diperlukan karena untuk memutar poros engkol membutuhkan torsi yang lebih besar, sehingga diperlukan gigi reduksi untuk menurunkan (mereduksi) putaran motor dan sekaligus meningkatkan momen putar motor tersebut. 2. Jelaskan yang dimaksud perbandingan gigi? jawab : Perbandingan gigi merupakan perbandingan antara jumlah gigi yang diputarkan dengan jumlah gigi yang memutarkan. 3. Bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi? jawab : Cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi adalah dengan membagi jumlah gigi yang diputar dengan jumlah gigi pemutar atau dapat dirumuskan seperti berikut : Perbandingan gigi = jumlah gigi yang diputar : jumlah gigi pemutar 4. Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat. Apa komentar Anda? Jelaskan! jawab : tidak setuju dengan pernyataan tersebut karena jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar akan terjadi reduksi (penurunan) putaran sehingga putaran pada roda gigi yang diputar lebih lambat. Makin banyak jumlah gigi yang utarkan atau makin besar diameter roda gigi yang diputarkan, maka makin rendah putaran pada roda gigi. 5. Jika roda gigi A berdiameter 2 cm dan roda gigi B berdiameter 6 cm, maka roda gigi B akan berputar 90 kali jika roda gigi A berputar sebanyak 30 kali. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan! jawab : Secara matematis pernyataan tersebut dapat ditulis dengan : nA/nB = 6/2 30/nB = 3/1 nB = 30/3 nB = 10 Jadi pernyataan tersebut salah karena seharusnya roda gigi B berputar sebanyak 10 kali. 6. Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka torsi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibanding torsi pada roda gigi yang diputar. Apa komentar Anda? Jelaskan! jawab : Mungkin maksud dari pernyataan diatas adalah “maka torsi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibanding torsi pada roda gigi pemutar”. Jika maksud pernyataannya seperti itu maka pernyataan tersebut benar, karena semakin besar roda gigi yang diputarkan, semakin lambat putaran yang dihasilkan, namun momen/torsi yang dihasilkan semakin besar.

Dimas Chandra S 2305050005 PTO A 1. Sebutkan komponen-komponen sistem starter planetari! Komutator, Pemegang sikat, sikat, pegas sikat, solenoid, magnet, tuas penggerak, kumparan armatur, gigi planetari, kopling starter, gigi pinion. 2. Fungsi tiap komponen motor starter planetary : a) Unit gigi planetary, secara bersama-sama berfungsi mereduksi putaran armature dan menaikan momen atau torsi b) Magnet permanen berfungsi untuk menghasilkan Medan magnet dalam motor starter c) Sikat positif berfungsi meneruskan arus dari terminal C ke komutator d) Sikat negatif berfungsi untuk meneruskan arus dari komutator ke masa e) Pegas sikat berfungsi untuk menjaga agar sikat selalu menempel pada komutator dengan baik f) Komutator berfungsi meneruskan aliran arus dari sikat positif ke kumparan armature kemudian dari kumparan armature ke sikat negative g) Pemegang sikat berfungsi untuk tempat dudukan dan menahan sikat agar posisinya tidak berubah akibat gesekan dengan komutator h) Solenoid berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion i) Tuas penggerak berfungsi mendorong gigi pinion agar berkaitan dengan flywheel j) Armature berfungsi untuk menghasilkan Medan magnet pada armature sehingga poros armature dapat berputar k) Gigi pinion berfungsi untuk meneruskan putaran dari poros kopling starter ke flywheel l) Kopling starter berfungsi untuk membebaskan putaran dari flywheel ke motor starter 3. Perbedaan cara kerja antara sistem starter konvensional dan planetari : - Cara kerja motor starter konvensional memiliki kumparan medan - Pada jenis motor starter planetary tidak memiliki kumparan medan sebagai pengganti pakai magnet permanen 4. Jelaskan peristiwa-peristiwa yang terjadi pada sistem starter planetari saat kunci kontak diputar ke posisi ST dan IG? - Pada posisi ST *PC & HC kemagnetan *Plunyer ke arah terminal 30 & C *Plat kontak menempel di terminal 30 & C *Pinion berkaitan *Arus besar datang *Motor berputar cepat *Arus PC hilang - Pada posisi IG *Arus 50 hilang *HC hilang *Arus dari C ke PC & HC berlawanan *Demagnitasi 5. Pada sistem planetari, armatur dapat berputar karena adanya gaya dorong dari kumparan medan. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan pendapat anda! Pernyataan tersebut kurang tepat, karena motor starter planetari terdapat magnet permanen bukan kumparan medan. Kumparan medan terdapat pada motor starter konvensional.

Nama: Lulu Maesaroh NIM: 2305050012 1. Sebutkan komponen utama sistem starter reduksi. Baterai, jaringan kabel, kunci kontak, saklar netral, motor starter dan solenoid. 2. jelaskan fungsi tiap komponen motor starter reduksi. - baterau berfungsi sebagai sumber energi listrik pada sistem starter - jaringan kabel berfungsi untuk menghubungkan antar komponen pada sistem starter - kunci kontak berfungsi untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter - saklar netral berfungsi sebagai pengaman sehingga sistem starter tidak akan aktif jika gigi transmisi dalam keadaan masuk - motor starter berfungsi untuk mengubah energi listrik menjadi gerak atau energi putar untuk memutar kan mesin. - solenoid berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion 3. mengapa saat plat kongak berhubungan dengan terminal 30 dan c arus yang mengalir ke pull in coil hilang? Karena adanya beda potensial antara ujung terminal c yang bertegangan 12volt dengan terminal 50 yang sama-sama memiliki Tenganan 12 volt. 4. jelaskan komponen utama motor starter. - solenoid berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion - tuas penggerak berfungsi untuk mendorong gugu pinion agar berkaitan dengan roda gigi flyheel - gigi pinion berfungsi untuk meneruskan putaran dari poros kopling starter ke flywheel - kopling starter berfungsi untuk membebaskan putaran flywheel ke motor starter - Armatur berfungsi untuk menghasilkan medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnet. - Kumparan Medan berfungsi untuk menghasilkan medan magnet. - Komutator berfungsi untuk meneruskan aliran - arus dari sikat positif ke kumparan armatur dan dari kumparan armatur ke sikat negatif. - Pemegang sikat berfungsi untuk dudukan sikat agar posisinya tidak berubah akibat gesekan dengan komutator. - Sikat positif berfungsi untuk mengalirkan arus dari kumparan medan ke komutator. Sikat negatif berfungsi untuk mengalirkan arus dari komutator ke massa. - Pegas sikat berfungsi untuk menjaga agar sikat selalu menempel ke komutator dengan baik. 5. Mengapa dalam motor starter ada komutator? Karena, komutator merupakan komponen yang berperan penting dalam meneruskan arus listrik dari sikat positif ke kumparan armatur dan kemudian arus listrik tersebut disalurkan ke sikat negatif. 6. Mengapa pada motor starter harus ada kopling starter (Overrunning clutch)? Karena kopling starter berfungsi sebagai pembebas putaran dari flywheel ke motor starter yang artinya kopling starter ini memiliki peran untuk menghubungkan atau memutuskan putaran agar komponen-komponen yang terdapat pada motor starter tidak mengalami kerusakan. 7. Jelaskan terminal-terminal pada kunci kontak? - Terminal B dihubungkan dengan terminal positif baterai melalui sekring sebagai sumber arus pada kunci kontak. - Terminal ACC dihubungkan ke sistem sistem kelistrikan tambahan atau aksesoris kelistrikan yang terdapat pada kendaraan. - Terminal IG dihubungkan dengan sistem pengapian atau sistem-sistem kelistrikan lainnya yang terhubung pada kunci kontak. - Terminal ST atau Starter dihubungkan dengan Terminal 50 pada solenoid di motor starter. 8. Kemana sajakah terminal terminal pada kunci kontak disambungkan ke sistem starter? Dari terminal B kemudian Terminal ST dihubungkan ke terminal 30 pada solenoid di motor starter. Terminal B dihubungkan pada baterai, terminal ACC dihubungkan ke sistem sistem tambahan (aksesoris), terminal iG dihubungkan dengan sistem pengapian atau sistem lainnya, terminal ST dihubungkan dengan terminal 50 solenoid pada motor starter, sedangkan terminal 30 pada motor starter langsung dihubungkan dengan baterai.

Andrean Santoso 2305050010 PTO A 1. Jelaskan fungsi kumparan Medan? = kumparan Medan berperan penting dalam Menghasilkan Medan lagnet don Memfasilitasi pergerakan komponen lain, sehingga Memangkinkan Meun Kendardan untuk dinyalakan dengan efisien. 2. Mengapa terjadi demagnetasi, pada selenoid? = karena hal ını dapat terjadi akibat penghentian arus, suhu tinggi, kondisi Iingkungan yang tidak stabil, dan keausan Material 3. Saat gigi pinion bergerak maju, Pinion berpotar lambat benarkah? Mengapa? = lya benar, karena pada saat gigi pinion bergerak Maju, kecepatan Putarannya dapat berkurang Karena rasio gear, beban yang diterima dan desain Mekanis dan sistem yang terlibat. 4. Berdasarkan cara kerja sistem Starter pada arıması tadi. Peristiwa apa yang akan terjadi jika Pull in coil Putus? = tidak akan ada Medan Magnet, Starter tidak berfungsi dengan baik dan pada akhirnya Menghambat proses penghidupan Meiin kendaraan. 5. Jelaskan fungsi sikat dan dudukan sikat? = Sikat positif mengalirkan arus dari kumparan Medan ke komutator Sikat negatif berfungsi mengalirkan arus dari komutator ke masa melalui sikat negatif, Dudukan sikat berfungsi agar posisi sikat tidak berubah akibat gesekan dengan komutator.

Nama: A. Bilal Muhamdan Nim 2305050039 Starter Reduksi Dan Planetari 1. Mengapa diperlukan Sistem reduksi ? JAWABAN Gigi Starter pada motor Starter bertujuan untuk menurunkan (mereduksi) Putaran motor dan sekaligus meningkatkan momen putor motor tersebut. 2. Jelaskan yang dimaksud dengan Perbandingan gigi JAWABAN Merupakan perbandingan antara jumlah gigi yang diputar dibagi dengan jumlah gigi yang memutar 3. Bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi JAWABAN Perbandingan gigi merupakan rasio antara jumian gigi pada roda gigi yang diputar terhadap jumlah gigi Pada roda gigi Pemutar Perbandingan gigi 16:8. perbandingan gigi 2:1 perbandingan gigi 2 4. Jika jumlah gigi Pada roda gigi Pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi Pada roda gigi yang diputar maka roda gigi 7 yang diputar lebih cepat. Apa komentar anda? Jelaskan. JAWABAN Tidak benar! Karena Semakin banyak roda gigi yang diputarkan atau semakin besar diameter roda gigi yang diputorkan maka semakin rendan putaran Pada roda gigi yang diputar. 5. Jika roda gigi A berdiameter 2cm dan roda gigi B berdiameter 6 cm, maka torsi pada rada gigi B adalah 60 Nm jika torsi dori roda gigi A sebesar 20 Nm benarkah pernyataan tersebut? JAWABAN Benar! Dapat dihitung dengan mengkalikan torsi poda roda gigi Penggerak (roda gigi A) dengan rasio roda gigi: Torsi B= Torsi A x Rasio = 20×3 = 60 Nm 6. Bandingkan keuntungan motor Starter tipe reduksi dengantipe konvensial JAWABAN Keuntungan tipe reduksi •Menghasilkan momen yang besar pada gigi Pinion • Armatur pada motor starter reduksi lebih kecil dibandingkan tipe konvensional, sehingga energi listrik yang diperlukan lebih kecil • Dapat digunakan pada engine yang besar dengan ukuran motor yang kecil. Keuntungan tipe Konvensional • Harga lebih murah dibanding tipe reduksi untuk kemampuan Yang Sama. • Konstrousi lebih sederhana Seningger cost untun biaya Pembuatan lebih rendah dibanding dengen tipe reduksi. 7. Bandingkan kerugian motor starter tipe reduksi dengantipe konvensional JAWABAN Kerugian tipe reduksi • Konstruksi lebih rumit Sehingga biaya Pembuatan cenderung lebih tinggi. • Harga lebih mahal dibandingkan dengan tipe konvensional untuk kemampuan yang sama. Kerugian tipe konvensional • Armatur pada motor Starter konvensional lebih besar dibandingnan tipe reduksi, Sehingga energi listrik yang diperlukan lebih besar • Konsumsi energi listrik yang besar, Untuk menghasilkan daya yang besar, motor starter tipe konvensional memerlukan energi listrik yang cukup tinggi

Nama: Fatkhu Amanulloh NIM: 5201422002 1. Apa yang dapat disimpulkan dari pembahasan terkait rambu-rambu membuat bahan tayang ? Jawab: Media pembelajaran adalah sebuah perangkat, system, bahan ajar yang digunakan oleh tenaga pendidik guna mencapai tujuan dari keterserapan ilmu yang dijelaskan pada proses pembelajaran dalam video diatas kita mempelajari bagaimana menggunakan media dalam proses belajar agar dapat mengemas materi dengan rapih dan baik, yang meliputi bahan cetak, gambar, animasi, suara dan gambar gerak. Agar lebih menarik, pembuatannya harus memperhatikan rambu-rambu: a.) Sederhana, pesan dari isi tersampaikan b.) Pembatasan penggunaan teks, agar tidak boros dan bosan c.) Membuat ukuran (24pt) atau menyesuaikan d.) Penggunaan transisi & animasi sesuai kebutuhan e.) Berikan label penjelasan materi f.) Buat latar belakang yang konsisten g.) Buat warna yg kontras h.) Gunakan gambat kualitas tinggi 2. Mengapa kita harus memperhatikan rambu rambu yang harus dibuat , jika kita ingin membuat bahan tayang ? Jawab: Materi yang disampaikan melalui bahan tayang diharapkan mudah dipahami dan menarik agar peserta didik tidak bosan serta tetap fokus. Dengan mengikuti pedoman pembuatan bahan tayang yang sederhana, tidak berlebihan dalam animasi, menggunakan warna kontras, serta gambar dan animasi berkualitas, media pembelajaran bisa meningkatkan semangat belajar tanpa menimbulkan efek lelah pada mata.

Nama : Umi Masyitoh Nim : 2305050018 PTO A 1. Mengapa diperlukan sistem reduksi? Karna sistem reduksi bertujuan untuk menurunkan putaran motor sekaligus meningkatkan momen putar. 2. Bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi? Cara menetukan perbandingan gigi: Perbandingan gigi= Jumlah gigi yang diputa r: Jumlah gigi pemutar 3. .Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat. Apa komentar anda? Jelaskan! Menurut saya salah, Karena jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan gigi pada roda yang diputar, maka roda gigi yang diputar harusnya lebih lambat dibandingkan dengan putaran gigi pemutar. 4. Jika roda gigi A berdiameter 2 cm dan roda gigi B berdiameter 6 cm, maka roda gigi B akan berputar 90 kali jika roda gigi A berputar sebanyak 30 kali. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan! Perb. Gigi = 6/2= 3:1 n1/n2=3/1 > n2= n1/3 = 30/3 = 10 rpm Jadi perbandingan dalam soal salah, karena seharusnya roda gigi B berputar sebanyak 10 kali. 5. Jika roda gigi A berdiameter 2 cm dan roda gigi B berdiameter 6 cm, maka torsi pada roda gigi B adalah 60 Nm jika torsi dari roda gigi A sebesar 20Nm. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan! perhitungan FA= 20N; rA= 2cm> 0,02m momen A= 20 x 0,02= 0,4 Nm diasumsikan menjadi FA=FB 20 N; rB= 6cm > 0,06m momen B= 20 x 0,06= 1,2Nm Jadi pernyataan pada soal salah. karena seharusnya torsi pada roda gigi B adalah 1,2 Nm

Nama : Umi Masyitoh Nim : 2305050018 PTO A 1. Jelaskan fungsi Solenoid? Untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan untuk memajukan gigi pinion ke flywheel. 2. Jelaskan fungsi Pull in coil dan Hold in coil? Pull in coil berfungsi menarik plunyer pada saat kunci kontak posisi ST, sedangkan Hold in coil berfungsi menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C. 3. Jelaskan fungsi Kopling stater? Kopling starter berfungsi untuk membebaskan motor starter dari putaran flywheel saat kondisi mesin sudah menyala. 4. Jelaskan fungsi kumparan medan Menghasilkan medan magnet pada motor starter 5. Jelaskan fungsi armatur Menghasilkan medan maghnet untuk menghasilkan gaya elektromagnetik 6. Jelaskan fungsi komutaor Meneruskan aliran arus dari sikat positik ke armatur 7. Jelaskan fungsi sikat dan dudukan sikat Fungsi sikat positif Mengalirkan arus dari kumparan medan ke komutator, dab fungsi sikat negatif mengalirksn arus dari komutator ke massa. Sedangkan dudukan sikat berfungsi menahan sikat agar sikat berubah akibat gesekan 8. Kemana saja arus mengalir pada saat kunci kontak posisi ST Arus mengalir ke kunci kontak-> terminal ST dan 50 kr lumparam PC dan HC arus pul in melalui terminal C 9. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST! Pada kumparan hold in coil dan pull in coil terjadi kemagnetan sehingga akan bergerak ke kanan memajukan gigi pinion dan plat kontak terhubung dari terminal 30 ke terminal c kemudian motor starter dapat berputar 10. Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat. Benarkah? Mengapa? Hal itu memang benar, karena pada saat itu plunyer bergerak maju menarik driver lever sehingga gigi pinion terdorong ke depan. Karena arus yang mengalir masih kecil pinion berputar dengan lambat untuk berkaitan dengan flywheel.

Nama : Nanda Septhian Prayoga NIM : 5201422011 Prodi : Pendidikan Teknik Mesin 1. Apa yang dapat disimpulkan dari pembahasan di atas terkait rambu-rambu membuat bahan tayang? Media pembelajaran mencakup segala sesuatu yang digunakan oleh guru dan melibatkan pancaindra, seperti penglihatan, pendengaran, dan lainnya, dalam menyampaikan materi. Tujuannya adalah untuk menyampaikan informasi dengan efektif guna mencapai tujuan pembelajaran. Media ini dapat mempengaruhi pengalaman belajar peserta didik melalui berbagai format seperti cetakan, gambar, animasi, suara, dan video. Beberapa hal penting yang harus diperhatikan saat membuat bahan tayang antara lain: 1.) Buat slide dengan sederhana dan fokus pada penyampaian pesan saja 2.) Hindari penggunaan bullet point dan teks yang berlebihan 3.) Gunakan ukuran huruf minimal 24 pt dengan jenis yang tepat 4.) Batasi penggunaan transisi dan animasi yang berlebihan 5.) Berikan penjelasan yang jelas untuk grafik, tabel, dan diagram 6.) Gunakan latar belakang yang konsisten 7.) Pilih warna yang kontras agar teks mudah terbaca 8.) Gunakan gambar dengan kualitas tinggi 2. Mengapa kita harus memperhatikan rambu-rambu saat membuat bahan tayang? Memperhatikan rambu-rambu dalam pembuatan bahan tayang penting agar materi yang disampaikan lebih mudah dipahami oleh peserta didik. Slide yang sederhana dan menarik membantu menjaga perhatian peserta didik, sehingga mereka lebih fokus pada materi yang diajarkan. Dengan begitu, bahan tayang dapat mendukung proses pembelajaran yang lebih efektif.

Nama: Rifqi Ulil wafa NIM: 2305050025. Dasar Starter Planetari 1). Jelaskan yang dimaksud dengan Sistem Planetarn! Jawab: adalah sistem rodagigi (gear) yang terdiri dari satu atau lebih gear Keluaran dari Planet gearnya yang berputar di sekitar Pusat matahari /roda matahari 2). Jelaskan komponen mota Starter tipe planetari! Jawab:-gigi armatur: Meneruskan Putaran dari armatur ke unit gigi Planetari -gigi Planetari mereduksi putaran armatur dengan menaik kan torsi -Pembawa Planetari Sebagai dudukan dan meneruskan Putaran gigi Planetari ke poros Pembawa. Ring gear tempat agar gigi-gigi Planetari dapat berputar mengitarinya. - Poros Pembawa: meneruskan torsi dan gigi Planetari ke gigi Pinion. 3). Apa yang membedakan sistem planetari dengan lainnya Jawab: Mekanisme gigi Planetan yang fungsinya untuk mereduksi putaran motor starter tersebut. 4). Jelaskan bagian dari sistem gigi Planetari! Jawab:-ring gear tempat gigi-gigi Planetari - Poros Pembawa meneruskan torsi dan gigi Planetan ke gigi Pinion. -Gigi Planetan mereduksi Putaran armatur dengan menaikkan forsi -Gigi matabari Pemutar gigi Planetari 5). Sistem gigi Planetan termasuk Pada motor Starter tipe reduksi, karena putaran armature diturun kan oleh Sistem Planetar Benarkah? Jelarkan! Jawab: Benar, putaran armature diturunkan untuk mendapatkan tenaga Putar yang lebih kuat. 6). Jelaskan gigi Yang manakan berfungsi sebagai Pemutar yang di putar! Jawab: roda gigi A karena terhubung dengan armatur, gigi B (Planetan) yang diputar. 7) Dari animasi, roda gigi B berputar lesih cepat di Banding roda gigi A. Benar? Jelaskan! Jawab: Kurang tepat, karena Jumlah roda gigi B lebih dikit maka lebih lambat 8). Jelaskan cara menentukan Perbandingan gigi Pada Sistem Planetari motor Starter! Jawab: Jumlah gigi yang diputar : Jumlah gigi Pemutar. 9). Jika sun gear memiliki 8 gigi dan Planetari 24 gigi berapa Putaran Poros Pembawa Jika armature berputar 1250 rpm? = Jawab 24/8 = 3/1 1250/3=416,66 rpm

Nama Rifqı Ulil Wafa NIM : 2305050025. 1. Mengapa diperlukan sistem operasi reduksi? Jawab: Karena Sistem reduksi untuk menurunkan Putaran motor dan meningkatkan Momen putar motor tersebut. 2. Jelaskan yang dimaksud dengan Perbandingan gigı! Jawab: Perbandingan gigi rasio antara Jumlah gigi pada roda gigi yang diputar dibagi dengan Jumlah gigi Pada roda gigi Pemutar. 3. Bagaimana Cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi? Jawabs Caranya yaitu jumlah gigi pada rada gigi yang diputar dibagi dengan Jumlah gige lada roda gigi Pemutar. 4. Jika Jumlah gigi Pada rada gigi permutar leah Sedikit di bandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat. Apa Komantar anda? Jelaskan! Jawab: Menurut saya. Penataan kurang tepat. Yang tepat jika jumlah gigi pada Toda gigi Pemutar lebih diket di banding Jumlah gigi Pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputer akan berputar lebih lambat. forsi lebin besar. 5. Jika Jumlah gigi Pada roda gigi pemutar lebih dibat dibanding jumlah gigi pada roda gigi yang diputar maka torsi rada gigi putar lebih besar dipanding torsi roda gigi yang diputar. Komentar? Jelaskan! Jawab: Jika Panjary Jari-jari Pada radagigi B empat kali lipat dibanding roda gigi A, torsi roda gigi B meningkat 4x lipat. Semakin besar rodagigi yang diputarkan, semakin lambat Putaran yang dihasilkan, torsi yang dihasilkan Semakin besar. 6. Jika jumlan gigi rada gigi pemutar lebih dikit dibandingkan dengan jumlah gigi rodagigi yang diputar, torsi roda gigi yang di purar akan lebih besar. dibanding roda gigi yang diputar komentar? Jelasfan! Jawab: Kurang tepat. Jumlah gigi roda pemutar tebin dekat Jika dibandingkan dengan Jumlah grai roda gigi yang diputar, forse yang di putar lebih besar dibanding Pemutar. 7. Jika roda gigi A berdiameter 2 cm dan roda gigi B berdi ameter 6cm, tors; Pada roda gigi B 60 Nm. Jiku torsi pada roda gigi A Sebesar 20mm. Benar? Jelaskan! Jawab: Benar. roda gigi A diameter 2cm jadi levin dikit Jika dibanding roda gigi B=60n Jadi lebih banyak. Tors; rada gigi B lebih besar yaitu 60 Nim dan A yaitu 201Nm. →Rumus torsi = =Fxd. A IA=Fx0,02m. B. B=Fxd. 20Nm = Fx0D2m. = 1000 X 0,06 m. F = 1000N. = 60NM

Nama: Galih Trilaksono Nim: 5201421031 MK: Media pembelajaran 1.Apa yang dapat disimpulkan dari pembahasan terkait rambu-rambu membuat bahan tayang ? jawab Media pembelajaran adalah peralatan komunikasi yang bentuknya mulai dari bahan cetak , gambar animasi , suara dan gambar gerak.Media pembelajaran dapat digunakan sebagai simbol untuk mewakili pengetahuan yang digunakan untuk menyampaikan informasi dari guru ke peserta didik . Hal - hal penting dalam membuat bahan tayang : a.Slide sederhana , pesan tersampaikan . b.Batasi penggunaan teks dan bullet yang membosankan. c.Ukuran font ( minmal 24pt ) dan jenis yang tepat. d.Batasi transisi dan animasi yang berlebihan. e.Berikan label penjelasan pada materi berupa grafik , tabel , chart dan infografis lainnya. f.Latar belakang konsisten. g.Warna yang kontras dan teks terbaca jelas h.Gunakan gambar kualitas tinggi dan bebas rovalti. 2. Mengapa kita harus memperhatikan rambu rambu yang harus dibuat , jika kita ingin membuat bahan tayang ? Karena diharapkan materi yang disampaikan melalui bahan tayang tersebut dapat mudah dipahami oleh peserta didik . Dengan sederhana dan menarik diharapkan juga tidak mudah bosan ketika menggunakan bahan tayang yang sesuai rambu - rambunya . Dengan begitu peserta didik akan fokus dalam memperhatikan pembelajaran .

Nama : Raechan Agus Saputro NIM: 5201422019 Prodi : pendidikan Teknik Mesin 1. Apa yang dapat disimpulkan dari pembahasan terkait rambu-rambu membuat bahan tayang? Penyelesaian: Media pembelajaran adalah peralatan komunikasi yang bentuknya mulai dari bahan cetak, gambar animasi, suara dan gambar gerak. 2. Mengapa kita harus memperhatikan rambu rambu yang harus dibuat, jika kita ingin membuat bahan tayang? Jawab: Karena diharapkan materi yang disampaikan melalui bahan tayang tersebut dapat mudah dipahami oleh peserta didik.

Nama:Bilal Agung Santoso Nim:5201422012 Prodi:Pendidikan Teknik Mesin 22 1)Kesimpulan mengenai rambu-rambu pembuatan media pembelajaran yaitu diperlukan perhatian dalam pembuatan front sehingga mudah dibaca,pemilihan slide yang sederhana Beberapa diantaranya rambu tersebut bertujuan untuk membuat apa yang ingin disampaikan didalam ppt dapat tersampaikan dengan baik 2.Dengam mengikuti rambu pembuatan media pembelajaran diatas diharapkam dapat menyampaikan ilmu yang ingin disampaikan dengan efisien dan efektif

Dimas Chandra S 2305050005 PTO A 1. Jelaskan yang dimaksud dengan sistem planetari! Secara umum tipe planetari hampir sama yang lainnya, yang membedakan adalah pada mekanisme gigi planetari yang fungsinya untuk mereduksi putaran pada motor starter tersebut. 2. Jelaskan komponen-komponen motor starter tipe planetari! * Gigi armatur atau gigi matahari berfungsi untuk meneruskan putaran dari armatur ke unit gigi planetari. * Unit gigi planetari secara bersama-sama berfungsi untuk mereduksi putaran armatur dan menaikkan torsi atau momen. * Pembawa planetari berfungsi sebagai dudukan gigi-gigi planetari dan berfungsi pula untuk meneruskan putaran dari gigi planetari ke poros pembawa. * Ring gear berfungsi sebagai tempat agar gigi planetari dapat berputar mengitarinya. - Poros pembawa berfungsi untuk meneruskan torsi dari gigi planetari ke gigi pinion. * Gigi pinion berfungsi untuk meneruskan putaran dari poros kopling starter ke roda gila atau flywheel. * Poros pembawa, berfungsi meneruskan putaran dari pembawa planetari ke gigi pinion. * menghasilkan gaya elektromagnet. - Komutator berfungsi untuk meneruskan aliran arus dari sikat positif ke kumparan armatur dan dari kumparan armatur ke sikat negatif. 3. Apa yang membedakan sistem planetari dengan motor starter lainnya? Mekanisme gigi planetari yang fungsinya adalah untuk mereduksi putaran pada motor starter tersebut. 4. Jelaskan bagian-bagian dari sistem gigi planetari! Jawab = *Unit gigi planetary, bekerja untuk mereduksi putaran armature dan menaikan torsi *Poros planetary, sebagai dudukan gigi plnetary meneruskan gigi planetary ke poros pembawa *Poros pembawa berfungsi untuk meneruskan torsi dari gigi planetari ke gigi pinion 5. Sistem gigi planetari termasuk pada motor starter tipe reduksi karena putaran armature diturunkan oleh sistem planetari. Benarkah pernyataan tersebut? Mengapa! Benar, karena pada sistem planetari jumlah dan diameter gigi pemutar lebih kecil dari gigi yang diputar, jadi menghasilkan reduksi putaran dan meningkatkan momen. 6. Jelaskan gigi manakah yang berfungsi sebagai pemutar dan yang diputar! Roda gigi matahari (A) sebagai pemutar dan roda gigi planetari (B) sebagai yang diputar. 7. Dari animasi sebelumnya, roda gigi B berputar lebih cepat dibanding roda gigi A. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan pendapat Anda! Salah, karena jumlah roda gigi B lebih banyak dari jumlah roda gigi A sehingga putaran roda gigi B akan lebih lambat dari putaran roda gigi A. 8. Jelaskan cara menentukan perbandingan gigi pada sistem planetari motor starter! Perb. Gigi = jumlah gigi yang diputar : jumlah gigi pemutar 9. Jika roda gigi matahari (sun gear) memiliki 8 gigi, dan roda gigi planetari memiliki 24 gigi, berapakah putaran poros pembawa jika armatur pada motor tersebut berputar 1250 rpm? 24 : 8 = 3 : 1 Putaran poros pembawa : 1250 rpm : 3 = 416.67 rpm 10. Jika torsi yang dihasilkan oleh poros armatur sebesar 1,25 Nm, berapakah torsi pada gigi pinion motor starter tersebut? Karena perbandingan gigi 3:1 maka torsi pada roda gigi pinion akan meningkat 3 kali lipat menjadi : 1,25 x 3 = 3,75 Nm

Dimas Chandra S 2305050005 PTO A 1. Jelaskan fungsi Solenoid ? Untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan untuk memajukan gigi pinion ke flywheel. 2. Jelaskan fungsi Pull in coil dan Hold in coil ? Pull in coil berfungsi menarik plunyer pada saat kunci kontak posisi ST Hold in coil berfungsi menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C. 3. Jelaskan fungsi Kopling stater ? Membebaskan motor starter dari putaran flywheel saat kondisi mesin sudah menyala. 4. Jelaskan fungsi Kumparan medan ? Untuk menghasilkan Medan magnet pada motor starter. 5. Jelaskan fungsi Armarture ? Menghasilkan Medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnetik. 6. Jelaskan fungsi Komutator ? Meneruskan aliran arus dari sikat positif ke armature kemudian dari armature ke sikat negative. 7. Jelaskan fungsi sikat dan dudukan sikat ? Sikat positif mengalirkan arus dari kumparan Medan ke komutator Sikat negatif berfungsi mengalirkan arus dari komutator ke masa melalui sikat negatif, Dudukan sikat berfungsi agar posisi sikat tidak berubah akibat gesekan dengan komutator. 8. Kemana saja arus mengalir pada saat kunci kontak posisi ST ? Arus dari baterai akan mengalir ke kunci kontak, terminal ST ke terminal 50 ke kumparan pull in coil dan hold in coil. Arus dari pull in coil melalui terminal C kemudian dialirkan ke kumparan medan menuju sikat positif di teruskan ke kumparan armature kemudian ke masa melalui sikat negatif ,sedangkan hold in coil akan diteruskan menuju masa. 9. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST ? PC, Hc mengalami kemagnetan, motor berputar pelan, plunyer menempel pada termial 30 & C, plat kontak menempel, pinion terkait 10. Jelaskan kemana saja arus yang mengalir pada saat gigi pinion sudah berkaitan dengan fly wheel? Gigi pinion sudah berkaitan dengan flywheel maka plat kontak terhubung dengan terminal 30 dan terminal C akibatnya arus besar mengalir dari baterai ke terminal 30 kemudian ke plat kontak lalu ke terminal C lalu ke kumparan Medan lalu ke sikat positif ke kumparan armature lalu ke sikat negatif lalu ke masa. Aliran ini membuat motor berputar sementara pull in coil arusnya hilang karena tegangan pada terminal 50 dan terminal C sama, arus yang ke hold in coil tetap mengalir. 11. Benarkah saat pinion sudah berkaitan medan magnet pada pull in coil hilang ? Benar, karena saat arus yang mengalir ke Pull in coil hilang maka Medan magnet ikut hilang. Hal ini karena tegangan pada terminal 50 dan terminal C sama. 12. Jika jawaban anda yang no 12 diatas adalah ya,berarti plunyer akan segera kembali ke posisi Semula karena ada pegas pengembali.Benarkah, mengapa? Tidak, karena plunyer tidak kembali ke posisi semula karena masih ditahan oleh kumparan hold in coil, karena kumparan hold in coil masih dialiri arus. 13. Saat kunci kontak kembali ke posisi IG (ON) kemana saja arus listrik mengalir sebelum motor stater berhenti ? Arus yang dari terminal ST akan terputus sehingga arus pada kumparan hold in coil juga terputus. Karena pada posisi ini plat kontak masih menempel pada terminal 30 dan terminal C, maka arus dari terminal C akan mengalir ke pull in coil kemudian ke hold in coil lalu ke masa. Arah antara pull in coil dan hold in coil berlawanan sehingga terjadi demagnetisasi yang menyebabkan pegas pengembali akan mengembalikan posisi plunyer ke posisi semula. 14 Kapankah Terjadinya demagnetisasi ? Pada saat arah arus mengalir melewati plat kontak dan arus PC/Hc berlawanan arah karena termasuki arus besar dari bsterai 15. Saat kunci kontak kembali ke IG,plunyer akan kembali ke posisi semula karena adanya medan magnet pada hold in coil. Benarkah pernyataan tersebut,mengapa? Salah, plunyer kembali ke posisi semula karena hilangnya Medan magnet pada hold in coil bukan karena adanya Medan magnet di Hold in coil. 16. Berdasarkan cara kerja sistem stater pada animasi tadi,peristiwa apa yang akan terjadi Jika hold in coil terputus ? Pada saat kontak kembali dari posisi ST ke posisi IG(ON) maka yang akan terjadi adalah demagnetisasi pada solenoid efeknya adalah plunyer akan didorong ke posisi awal oleh pegas pengembali 17. Berdasarkan cara kerja sistem stater pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi Jika Pull in coil terputus ? Saat pull in coil putus, plunyer tidak akan bisa maju, yang menyebabkan gigi pinion tidak dapatterhubung dengan flywheel. 18. Demagnetisasi terjadi saat pinion berkaiatanm,motor stater berputar cepat saat terkunci di posisi on. Benarkah pertanyaan tersebut,jelaskan? Benar, karena pada kunci kontak dikembalikan ke posisi IG (ON) pada posisi ini plat kontak masih menempel pada terminal 30 dan terminal C, maka arus terminal C akan mengalir ke Pull in coil kemudian ke hold in coil kemudian ke masa, sehingga terjadi demagnetisasi. Tetapi pernyataan yang menyatakan bahwa motor starter berputar cepat saat kunci kontak posisi ON itu salah karena saat posisi ON motor starter tidak berputar. a

Nama : Usman Ibnu Zaqi Nim : 2305050029 Prodi : PTO 1. Jelaskan fungsi solenoid Mengalirkan arus listrik dari batrai ke motor stater dan memajukan gigi pinion 2 Jelaskan fungsi pc hc Pc : menarik plunyer pada saat kunci kontak posisi ST Hc : menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C 3. Jelaskan fungsi kopling starter Membebaskan motor starter dari putaran flywheel saat mesin sudah menyala 4. Jelaskan fungsi kumparan medan Menghasilkan medan magnet pada motor starter 5. Jelaskan fungsi armatur Menghasilkan medan maghnet untuk menghasilkan gaya elektromagnetik 6. Jelaskan fungsi komutaor Meneruskan aliran arus dari sikat positik ke armatur 7. Jelaskan fungsi sikat dan dudukan sikat Fungsi sikat positif Mengalirkan arus dari kumparan medan ke komutator, dab fungsi sikat negatif mengalirksn arus dari komutator ke massa. Sedangkan dudukan sikat berfungsi menahan sikat agar sikat berubah akibat gesekan 8. Kemana saja arus mengalir pada saat kunci kontak posisi ST Arus mengalir ke kunci kontak-> terminal ST dan 50 kr lumparam PC dan HC arus pul in melalui terminal C 9. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST Terjadi kemagnetan pada PC HC .. Terkasi pergeraksn plunyer memarik drive lever sehingga didi pinion tedrdorong ke depan menggerallan dlywheel 10. Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat, benarkah? Mengapa? Benar, karea arus yang mengalir ke armatur kecil. 11. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi saat gigi pinion sudah berkaitan dengan flywheel Plat kontak terhubung dengan terminal 30, 12. Benarkah saat gigi pinion sudah berkaitan medan magnet pada hc hilang? Jelaskan Benar karena arus pada PC hilang, serta medan magnit ikut hilang membuat tegangan pada terminal 50 dan C sama 13. Jika jawaban anda pada no 2 ya, berarti plunyer akan segera kembali ke posisi semula karena ada pegas pengembali, benarkah mengapa Tidak karena plunyer masih tertahan oleh kumparan HC yang dialiri arus 14. Saat kunci kontak kembali ke posisi IG (ON), semua arus ke sistem starter langsung terhenti. Benarkah? Benar karena Arus dari terminal ST terputus sehingga arus pada kumparan HC ikut terputus. 15. Mengapa terjadi demagnetisasi pada solenoid? Pada saat arah arus kumparan pull in coil dan hold in coil saling berlawanan yang disebabkan oleh mengalirnya arus dari terminal C ke kumparan pull in coil kemudian ke kumparan hold in coil lalu ke masa.

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh, Mohon izin saya Alfian Hidayat_5201422018_Pendidikan Teknik Mesin 2022, mengirimkan tugas sebagai berikut; 1. Kesimpulan dari Pembahasan Terkait Rambu-Rambu Membuat Bahan Tayang. Rambu-rambu dalam pembuatan bahan tayang berfungsi sebagai pedoman penting dalam menghasilkan media presentasi yang efektif dan menarik. Tujuannya adalah untuk memaksimalkan efektivitas komunikasi visual dengan mengutamakan kejelasan pesan dan pengalaman belajar yang lebih baik bagi audiens. Prinsip utama yang dapat disimpulkan adalah kesederhanaan, konsistensi, dan fokus pada pesan inti. Penggunaan media tayang yang sederhana, namun informatif, memungkinkan peserta didik untuk lebih mudah memahami materi yang disampaikan tanpa terganggu oleh elemen-elemen visual yang berlebihan. Dengan demikian, presentasi dapat memfokuskan perhatian audiens, meningkatkan kualitas pembelajaran melalui kombinasi gambar dan teks yang tepat, serta memperkuat daya ingat dan pemahaman. Selain itu, penggunaan media grafis seperti tabel, grafik, dan infografis memerlukan penjelasan yang jelas agar audiens tidak hanya memahami data yang ditampilkan, tetapi juga konsep-konsep yang mendasarinya. Oleh karena itu, penggunaan latar belakang yang konsisten, font yang jelas, dan warna yang kontras menjadi faktor penting untuk memastikan seluruh elemen presentasi dapat terbaca dengan baik. Terakhir, media tayang yang baik memungkinkan pendidik untuk menciptakan pengalaman pembelajaran yang lebih kaya dengan cara menggabungkan elemen visual berkualitas tinggi, yang mampu menarik perhatian dan mendukung pembelajaran secara efektif. 2. Alasan Mengapa Rambu-Rambu Penting dalam Pembuatan Bahan Tayang. Memperhatikan rambu-rambu dalam pembuatan bahan tayang sangat penting karena mereka berperan sebagai acuan untuk menciptakan presentasi yang efisien dan tepat sasaran. Pertama, rambu-rambu tersebut membantu memastikan bahwa informasi yang disampaikan tidak hanya dipahami dengan baik oleh audiens, tetapi juga diserap secara efektif. Tanpa mengikuti prinsip-prinsip dasar seperti ukuran font yang tepat, kesederhanaan tampilan, dan penggunaan warna yang kontras, audiens dapat kesulitan untuk fokus pada materi yang disampaikan. Presentasi yang berlebihan dengan transisi atau animasi yang tidak perlu, misalnya, akan mengalihkan perhatian dari pesan inti dan mengurangi kualitas pembelajaran. Kedua, dengan mengikuti rambu-rambu ini, pembuat bahan tayang dapat lebih memfokuskan perhatian audiens pada materi penting, sehingga informasi dapat disampaikan secara lebih terstruktur dan efisien. Hal ini akan mengurangi risiko kebosanan atau kebingungan di antara audiens akibat tampilan yang terlalu rumit atau padat dengan teks. Penggabungan elemen visual berkualitas tinggi, seperti gambar dan infografis, juga dapat memperkaya pengalaman belajar dan memperkuat daya ingat. Oleh karena itu, penting untuk mempertimbangkan rambu-rambu tersebut guna menciptakan presentasi yang tidak hanya menarik secara visual, tetapi juga mampu mendukung proses pembelajaran secara optimal. Wassalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Nama : Muhammad Fathur Rozaq NIM : 2305050024 1. Jelaskan yang dimaksud dengan sistem planetari? Sistem yang menggunakan gigi planetary. Roda gigi planetary adalah serangkaian roda gigi yang terdiri dari sun gear, dan tiga planetary gear yang mengelilingi poros utama. Fungsi planetary gear adalah untuk menghasilkan moment besar diawal putaran, dan kecepatan putaran akan bertambah ketika fly wheel mulai berputar. 2. Jelaskan komponen - komponen motor stater tipe planetari! a.Gigi armartur = berfungsi meneruskan putaran dari armatur ke unit gigi planetari b.Gigi planetari = berfungsi mereduksi putaran armartur dengan menaikkan torsi c.Pembawa planetari = berfungsi sebagai dudukan gigi planetari dan berfungsi pula meneruskan putaran dari gigi planetari ke poros pembawa d.Ring gear = berfungsi sebagai tempat agar gigi-gigi planetari dapat berputar mengitarinya e.Poros pembawa = berfungsi meneruskan torsi dan gigi planetari ke gigi pinion f.Gigi pinion = berfungsi meneruskan putaran dari poros kopling starter ke roda gila (flywheel) g.Kopling starter = berfungsi membebaskan flywheel ke motor starter h.Armartur = berfungsi menghasilkan medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnet i.Komutator = berfungsi meneruskan aliran arus dari sikat positif ke kumparan armartur dan dari kumparan armartur ke sikat negatif 3. Apa yang membedakan sistem planetari dengan motor starter lainnya? Motor Starter Konvensional memiliki putaran yang cepat, karena putaran dari Armature langsung diterima oleh Pinion Gear sehingga motor starter jenis ini sangat cocok untuk kendaraan ringan. planetary pada prinsipnya sama dengan motor starter tipe lainnya. Motor starter jenis planetary termasuk pada jenis motor starter reduksi karena putaran armature diturunkan untuk mendapatkan tenaga putar yang lebih kuat. Mekanisme penurun putaran motor starter jenis ini menggunakan unit roda gigi planetari. Dari segi letak komponen pun berbeda, Motor Starter Jenis Konvensional memiliki Starter Clutch yang seporos dengan armature sehingga putaran dari armature dapat diterima secara langsung oleh pinion gea sedangkan pada tipe planetari putaran armature diteruskan ke sistem gigi planetari untuk menurunkan putaran sekaligus menaikkan torsi. Perkaitan gigi pinion motor starter planetari dengan ring gear pada flywheel. 4. Jelaskan bagian - bagian dari gigi sistem planetari! a.Ring gear = berfungsi sebagai tempat agar gigi-gigi planetari dapat berputar mengitarinya b.Poros pembawa = berfungsi meneruskan torsi dan gigi planetari ke gigi pinion c.Gigi planetari = berfungsi mereduksi putaran armartur dengan menaikkan torsi d.Gigi matahari = berfungsi pemutar gigi planetari

Nama : Muhammad Fathur Rozaq NIM : 2305050024 1. Mengapa diperlukan sistem reduksi? jawab : Sistem reduksi diperlukan karena untuk memutar poros engkol membutuhkan torsi yang lebih besar, sehingga diperlukan gigi reduksi untuk menurunkan (mereduksi) putaran motor dan sekaligus meningkatkan momen putar motor tersebut. 2. Jelaskan yang dimaksud perbandingan gigi? jawab : Perbandingan gigi merupakan perbandingan antara jumlah gigi yang diputarkan dengan jumlah gigi yang memutarkan. 3. Bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi? jawab : Cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi adalah dengan membagi jumlah gigi yang diputar dengan jumlah gigi pemutar atau dapat dirumuskan seperti berikut : Perbandingan gigi = jumlah gigi yang diputar : jumlah gigi pemutar

Nama : Albert Gustafo Nim :2305050022 PTO A  1) Sebutkan komponen-komponen sistem starter planetary! Jawab : Komutaror Pemegang sikat Sikat Pegas sikat Solenoid Magnet Tuas penggerak Kumparan armartur Gigi planetary Kopling starter Gigi pinion  2. Jelaskan fungsi tiap komponen motor starter planetari tersebut! Jawab : a) Gigi planetari: untuk mereduksi putaran armartur dan menaikkan torsi b) Gigi pinion: meneruskan putaran dari poros kopling starter ke roda gila c) Kopling starter: membebaskan flywheel ke motor starter d) Kumparan armartur : menghasilkan medan magnet pada armartur sehingga poros armartur dapat berputar e) Komutator: meneruskan aliran arus dari sikat positif ke kumparan armartur dan dari kumparan armartur ke sikat negatif f) Sikat positif : meneruskan arus dari terminal C ke komutator g) Sikat negatif : meneruskan arus dari komutator ke masa h) Pemegang sikat : tempat dudukan dan menahan sikat agar posisinya tidak berubah akibat gesekan dari komutator i) Pegas sikat : menjaga agar sikat selalu menempel ke komutator dengan baik j) Tuas penggerak : mendorong gigi pinion agar berkaitan dengan flywheel k) Magnet: menghasilkan medan magnet didalam motor starter I) Solenoid : mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion 3. Jelaskan perbedaan cara kerja antara sistem starter konvensional dengan sistem starter planetary! Jawab : Cara kerjanya hampir sama hanya konstruksi dan adanya perbedaan komponen jika pada sistem starter konvensional terdapat komponen kumparan medan komponen ini berfungsi sebagai penghasil medan magnet sedangkan pada sistem starter planetary tidak menggunakan kumparan mean melainkan langsung menggunakan magnet permanen sebagai medan magnet 4. Jelaskan peristiwa peristiwa yang terjadi pada sistem starter planetary pada saat posisi kunci kontak IG dan ST! Jawab : Pada saat kunci kontak posisi ST 1. Terjadi Medan magnet pada kumparan PC dan HC yang narik plunyer 2. Plunyer mendorong gigi pinion berkaitan dg fly wheel 3. Pinion berputar Pada saat kunci kontak posisi ON 1. Terjadi demagnetitasi pada kumparan PC dan HC akibatnya solenoid menarik pinion agar tidak berkaitan dengan fly wheel 2. Motor starter berhenti berputar  5. Pada sistem planetari, armatur dapat berputar karena adanya gaya dorong dari kumparan medan. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan pendapat anda! Jawab : Pernyataan tersebut kurang tepat, karena motor starter planetari terdapat magnet permanen bukan kumparan medan. Kumparan medan terdapat pada motor starter konvensional.

Nama : Ika Purwaningsih Nim : 2305050027 PTO A 1. fungsi solenoid? mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion 2. fungsi PC dan HC? PC : menarik plunyer pada saat posisi ST HC : menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel ke terminal 30 dan C 3. fungsi kopling starter? mencegah berpindahnya tenaga putar dari flywheel ke motor starter ketika mesin hidup 4. fungsi kumparan medan? menghasilkan medan magnet 5. fungsi armature? menghasilkan medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnet 6. fungsi komutator? meneruskan arus sikat (+) ke ( - ) melalui armature

NAMA : ALBERT GUSTAFO NIM : 2305050022 PTO A 1. Jelaskan yang dimaksud dengan sistem planetari? Jawab : Sistem yang menggunakan gigi planetary. Roda gigi planetary adalah serangkaian roda gigi yang terdiri dari sun gear, dan tiga planetary gear yang mengelilingi poros utama. Fungsi planetary gear adalah untuk menghasilkan moment besar diawal putaran, dan kecepatan putaran akan bertambah ketika fly wheel mulai berputar. 2. Jelaskan komponen-komponen motor starter tipe planetary. Jawab : • Pada tipe motor starter tipe planetari terdapat gigi armature atau gigi matahari yang berfungsi meneruskan putaran ke unit gigi planetari. • Kemudian unit gigi planetari secara bersama sama berputar untuk mereduksi putaran dari gigi armatur dan menaikkan torsi atau momen. • Pembawa planetari berfungsi sebagai dudukan gigi planetari dan berfungsi pula meneruskan putaran dari gigi planetari ke poros pembawa. • Ring gear berfungsi supaya gigi planetari dapat berputar mengelilinginya. • Poros pembawa berfungsi meneruskan putaran dari pembawa planetari ke gigi pinion. • Gigi pinion berfungsi meneruskan putaran dari kopling starter ke fly wheel. 3. Apa yang membedakan system planetary dengan motor starter lainnya? Jawab : Yang membedakan sistem planetari dengan motor starter lainnya adalah pada sistem planetari terdapat gigi planetari yang fungsinya mereduksi putaran dari armatur tetapi menaikkan momen/torsi yang kemudian diteruskan ke poros pembawa yang akan memutar flywheel melalui gigi pinion. 4.jelaskan bagian bagian dari sistem gigi planetari? Jawab : a) sun gear: gigi matahari berputar mengitari ring gear b) ring gear: sebagai tempat agar gigi planetari dapat berputar mengitarinya c) poros pembawa: meneruskam torsi dari gigi planetari ke gigi pinion d) gigi planetari: mereduksi putaran armartur dengan menaikkan torsi. 5. Sistem gigi planetari termasuk pada motor starter tipe reduksi, karena putaran armature diturunkan oleh sistem planetari. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan! Jawab : Sistem planetari masuk kedalam jenis motor starter reduksi karena putaran armarture nya diturunkan untuk mendapatkan tenaga putar yang lebih kuat. Akan tetapi sistem ini memiliki tingkat reduksi yang bervariasi karena tidak lagi menggunakan reverse gear namun sudah menggunakan gigi planetari beda halnya dengan sistem reduksi yang menggunakan reverse gear.  6. Jelaskan gigi yang manakah yang berfungsi sebagai pemutar dan yang diputar? Jawab : Gigi yang berfungsi sebagai pemutar dan yang di putar pada roda gigi A sebagai pemutar karena terhubung dengan armatur, gigi B(planetary) sebagai yang di putar. 7. Dari animasi sebelumnya, roda gigi B berputar lebih cepat dibanding roda gigi A. Benarkah pernyataan tsb? Jawab : Kurang tepat, karena perbandingan roda gigi A dan B setengahnya, maka jika roda gigi A berputar 4 kali, maka roda gigi B hanya berputar 2 kali saja  8. Cara menentukan perbandingan gigi pada sistem planetari motor starter adalah Jawab: Jumlah gigi yang di putar: (dibagi) dengan jumlah gigi pemutar. 9. Jika roda gigi matahari (sun gear) memiliki 8 gigi, dan roda gigi planetari memiliki 24 gigi, berapakah putaran poros pembawa jika armatur pada motor tersebut berputar 1250 rpm? Jawab : Perbandingan gigi = Jumlah gigi yang di putar : Jumlah gigi pemutar = 24:8=3:1 Jadi putaran poros pembawa jika armatur pada motor tersebut berputar 1250 rpm adalah 1250 : 3 = 416 rpm. 10. Jika torsi yang dihasilkan oleh poros armatur sebesar 1.25Nm, berapakah torsi pada gigi pinion motor starter tersebut? Jawab : Jika torsi pada roda gigi A 1.25Nm maka torsi pada roda gigi pinion motor sebesar 2.5Nm atau meningkat dua kali lipat.

Nama : Moureno Jaykana Nim : 2305050028 Prodi : PTO A 1.Mengapa diperlukan sistem reduksi? : Karena system reduksi pada motor starter bertujuan untuk meningkatkan momen putar motor starter dengan cara menurunkan (mereduksi) putaran motor starter. 2.Jelaskan yang dimaksud dengan perbandingan gigi! : Perbandingan gigi merupakan rasio antara jumlah gigi pada roda gigi yang diputar dibagi dengan jumlah gigi pada roda gigi pemutar. 3.Bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu system roda gigi! : Caranya yaitu jumlah gigi pada roda gigi yang diputar dibagi jumlah gigi pada roda gigi pemutar. 4.Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibanding dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat. Apa komentar anda? Jelaskan! : Menurut saya pernyataan tersebut kurang tepat, yang benar adalah jika jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputarlebih lambat, namun memiliki torsi yang lebih besar divanding torsi pada roda gigi pemutar. 5.Jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka torsi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibanding torsi roda gigi yang diputar. Apa komentar anda? Jelaskan! : Menurut saya pernyataan tersebut kurang tepat, yang benar adalah jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka torsi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibanding torsi roda gigi pemutar. 6.Bandingkan keuntungan motor starter tipe reduksi dengan tipe konvensional! : Konstruksi pada motor starter tipe reduksi, armaturenya tidak sepiros dengan gigi pinion tapi putaran dari armataure direduksi (diturunkan) oleh idle gear (gigi perantara) sampai sepertiganya, maka putaran yang dihasilkan sangat kuat karena memiliki idle gear, dibanding motor starter tipe konvensional yang tidak memiliki idle gear. 7.Bandingkan Kerugian motor starternya tipe reduksi dengan tioe konvensional! : Putaran motor starternya tidak cepat seperti pada motor starter tipe konvensional karena putaran armaturenya direduksi.

Nama : Albert Gustafo Nim : 2305050022 PTO A 1. Jelaskan fungsi solenoid? Jawab : Solenoid atau magnetic switch berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion. 2. Jelaskan fungsi pull dan hold-in coil? Jawab : PC (pull-in coil) berfungsi menarik plunyer pada saat kunci kontak posisi St. HC(hold-in coil) berfungsi menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel pada terminal 30 dan terminal C. 3. Jelaskan fungsi kopling starter? Jawab : Kopling starter berfungsi membebaskan putaran flywheel ke motor starter. 4. Jelaskan fungsi kumparan medan? Jawab : Kumparan medan berfungsi untuk menghasilkan medan magnet. 5. Jelaskan fungsi armature? Jawab : Armature berfungsi untuk menghasilkan medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromagnet. 6. Jelaskan fungsi komutator! Jawab : Komutator berfungsi meneruskan arus dari kumparan armature, dari kumparan armatur menuju sikat negatif kemudian ke masa. 7. Jelaskan fungsi sikat dan dudukan sikat! Jawab : Pemegang sikat berfungsi sebagai dudukan sikat agar posisinya tidak berubah akibat gesekan dengan komutator. Sikat positif berfungsi untuk mengalirkan arus dari kumparan medan ke komutator. Sikat Negatif berfungsi untuk mengalirkan arus dari komutator ke masa. Pegas sikat berfungsi untuk menjaga sikat selalu menempel ke komutator dengan baik. 8. Ke mana sajakah arus yang mengalir pada saat kunci kontak posisi ST? Jawab : Arus yang dari baterai akan mengalir ke kunci kontak kemudian ke terminal ST, terminal 50, kemudian ke kumparan pull in coil dan hold in coil, harus yang berada di pull in coil diteruskan ke terminal c, sedangkan yang di hold in coil diteruskan ke masa, kemudian harus diteruskan ke kumparan armature kemudian mengalir ke masa melalui sikat negatif. 9. Jelaskan peristiwa apa saja yang terjadi pada saat kunci kontak posisi ST! Jawab : Pada kumparan hold in coil dan pull in coil terjadi kemagnetan sehingga akan bergerak ke kanan memajukan gigi pinion dan plat kontak terhubung dari terminal 30 ke terminal c kemudian motor starter dapat berputar 10. Saat gigi pinion bergerak maju, pinion berputar lambat. Benarkah? Mengapa? Jawab : Hal itu memang benar, karena pada saat itu plunyer bergerak maju menarik driver lever sehingga gigi pinion terdorong ke depan. Karena arus yang mengalir masih kecil pinion berputar dengan lambat untuk berkaitan dengan flywheel. 11. Jelaskan kemanasajakah arus yang mengalir pada saat gigi pinion sudah berkaitan dengan flywheel? Jawab : Pada saat pinion sudah berkaitan, maka plat kontak terhubung dengan terminal 30 dan C. akibatnya adalah arus yang besar mengalir dari baterai menuju ke 30 ke plat kontak ke term C ke kumparan Medan ke sikat (+) kemudian ke kumparan armature dan mengalir menuju massa melalui sikat (-). Aliran arus yang besar ini, menyebabkan motor berputar. Sementara pada kumparan PC, arusnya tidak mengalir lagi karena tegangan pada 50 dan C sama. Arus ke HC, tetap mengalir. 12. Benarkah saat pinion sudah berkaitan, medan magnet pada PIC hilang? Jelaskan jawaban anda! Jawab : Benar. Karena tegangan pada terminal 30 dan terminal C sama, dan arus ke HC tetap mengalir 13. Jika jawaban anda untuk no 12 diatas adalah ya, berarti plunyer akan kembali keposisi semula karena ada pegas pengembali. Benarkah? Mengapa? Jawab : Benar. Karena disebabkan oleh demagtenisasi pada solenoid sehingga elektromagnetik tidak bekerja kembali 14. Saat kunci kontak kembali ke posisi IG (ON), kemana sajakah arus listrik mengalir sebelum motor berhenti? Jawab : Dari sumber teganga ke terminal 30 kemudian ke plat kontak kemudian terminal C kemudian sikat positif, diteruskan ke armature kemudian sikat negatif dan berakhir ke masa 15. Mengapa terjadi demagnetasi pada selenoid? Jawab : Ketika plat kontak masih terhubung antara terminal 30 dengan terminal C yang mana arus akan mengalir dari terminal C menuju ke kumparan Pc kemudian diteruskan ke kumparan HC lalu ke massa. 16. Saat kunci kontak kembali ke posisi IG (on), pluyer akan bergerak dan mendorong pinion maju melalui drive lever. Benarkah pernyataan tersebut? mengapa? Jawab : Salah, karena ketika kunci kontak pada posisi IG terjadi demagnetisasi pada kumparan PC dan HC yang arusnya berlawanan dan pegas pengembali akan mengembalikan posisi plunyer ke posisi awal 17. Berdasarkan cara kerja sistem stater pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi jika hold-in coil terputus ? jelaskan ! Jawab : Pada saat kontak kembali dari posisi ST ke posisi IG(ON) maka yang akan terjadi adalah demagnetisasi pada solenoid efeknya adalah plunyer akan didorong ke posisi awal 18. Berdasarkan cara kerja sistem starter pada animasi tadi, peristiwa apa yang akan terjadi jika Pull In Coil putus ? Jawab : Yang terjadi jika Pull In Coil putus adalah Plunyer tidak akan tertarik oleh plat kontak, saat kunci kontak di putar ke posisi St. Sehingga, gigi pinion tidak dapat berkaitan dengan gigi Flywheel. 19. Demagnetisasi terjadi saat pinion berkaitan, motor starter berputar cepat saat kunci kontak di posisi ON. Benarkah pernyataan tersebut? Jawab : Benar, sebab saat kunci kontak dikembalikan ke posisi IG/ ON pada posisi ini plat kontak masih menempel pada terminal 30 dan terminal C. Sedangkan pernyataan yang mengatakan bahwa motor starter berputar cepat saat kunci kontak di posisi ON, itu salah karena pada posisi ON motor starter tidak bisa berputar.

Nama : Calvin Yehezkiel T Nim : 2305050047 1. Mengapa sakelar N/P diperlukan pada sistem starter ? diperlukan untuk kendaraan bertransmisi otomatis karena, sakelar ini berperan penting dalam mencegah terjadinya hentakan atau loncatan yang disebabkan karena gigi transmisi yang masih saling berkaitan satu sama lain serta mencegah kerusakan komponen sistem starter akan rusak dan daapat mengancam keselamatan pengemudi/pengendara. 2. Bagaimanakah perbedaan rangkaian sistem starter pada transmisi manual dan otomatis ? Sistem starter yang terdapat di transmisi manual maupun pada sistem starter yang terdapat di transmisi otomatis memiliki perbedaan yang cukup signifikan terlebih pada jenis sakelarnya. dimana sakelar yang digunakan pada motor starter jenis transmisi manual menggunakan sakelar kopling untuk pengoperasiannya. dan pada motor starter jenis ini juga ujung kumparan relay starternya terhubung dengan sakelar netral lalu ke massa . berbeda halnya dengan sistem starter transmisi otomatis, sakelar yang digunakan pada motor starter jenis transmisi otomatis menggunakan sakelar N/P dan ujung kumparan pada relay starter otomatis langsung terhubung ke ECU. 3. Bagaimana keterkaitan antara starter relai dengan ECU ? Keterkaitan antara starter relai dengan ECU dapat dilihat dari ujung kumparannya. Dimana ujung kumparan pada starter relai langsung terhubung ke ECU dan pada saat arus listrik masuk dari kunci kontak pada posisi ST, arus yang dialirkan dari kunci kontak ke kumparan starter relay akan masuk terlebih ke ECU lalu arus yang diterima oleh ECU akan ditransfer melalui kontak pada starter relai lalu arus tersebut disalurkan ke sakelar N/P. 4. Mengapa pada saat posisi tuas transmisi tidak netral/parkir sistem starter tidak dapat diaktifkan ? karena sakelar ini dirancang atau diprogram hanya dapat bekerja dan dapat menyalurkan arus ke motor starter jika posisi tuas pada transmisi hanya pada posisi N dan P.

Nama : Ika Purwaningsih Nim : 2305050027 PTO A 1. sebutkan komponen utama sistem reduksi? KK, saklar netral, motor starter, jaringan kabel, solenoid dan baterai 2. fungsi dari komponen sistem starter reduksi/ -KK : mengalirkan dan menonaktifkan sistem starter - saklar netral: pengaman, sehingga sistem starter tidak akan aktif jika transmisi dalam keadaan masuk. - motor starter: mengubah energi listruk menjadi gerak. - jaringan kabel : menghubungkan antar komponen. - solenoid : mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion. - bateri : sumber energi listrik. 3. fungsi solenoid? mengalirkan arus listrik dari baterai ke motor starter dan memajukan gigi pinion. 4. perbedaan PC dan HC? PC : menarik plunyer pada saat KK posisi ST HC : menahan plunyer agar posisi plat kontak tetap menempel ke terminal 30 dan C 5. mengapa saat plat kontak berhubungan dengan terminal 30 dan C arus yang mengalir ke PC hilang? karena tidak ada beda tegangan antara arus terminal C dan 50. 6. komponen utama motor starter? kumparan medan, gigi reduksi, gigi pinion, kopling starter, solenoid, plunyer, plat kontak, pemegang sikat, pegas sikat, sikat (+) dan (-), kumparan armature. 7. mengapa dalam motor starter ada komutator? karena untuk meneruskan aliran arus dari sikat (+) ke ( - 0 dengan melewati armature. 8. mengapa pada motor starter harus ada kopling(overrunning clutch)? karena untuk mencegah berpindahnya tenaga putar dari flywheel ke motor starter ketika mesin hidup. 9. terminal pada KK? - terminal B : dihubungkan (+) melalui sekring - terminal ACC : sistem kelistrikan tambahan - terminal ST : 50 pada solenoid - terminal IG : pengapian dan sistem lainnya yang harus aktif melalui KK.

NAMA : IKA PURWANINGSIH NIM : 2305050027 PTO A 1. mengapa diperlukan sistem reduksi? karena sistem reduksi pada motor starter untuk menurunkan putaran motor dan sekaligus meningkatkan momen putar motor tersebut. 2. jelaskan yang dimaksud dengan perbandingan gigi? perbandingan gigi adalah perbandingan antara jumlah gigi yang diputar dengan jumlah gigi yang memutarkan. 3. bagaimana cara menentukan perbandingan gigi dari suatu sistem roda gigi? cara menentukannya dengan membagi jumlah gigi yang diputar dengan gigi pemutar. 4. jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar, maka roda gigi yang diputar akan berputar lebih cepat? salah, karena apabila roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi padaroda gigi yang diputar maka, roda gigi yang diputar akan lebih lambat atau rendah. 5. jika roda gigi A berdiameter 2cm dan roda gigi B berdiameter 6cm, maka roda gigi B akan berputar 90kali jika roda gigi A berputar sebanyak 30 kali, benarkah pertanyaan tersebut? salah, karena sebakin besar diameter roda gigi maka, semakin rendah juga putaran roda gigi. 6. jika jumlah gigi pada roda gigi pemutar lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah gigi pada roda gigi yang diputar akan lebih besar dibanding torsi pada roda gigi yang diputar, apa komentar anda? pertanyaan tersebut benar, karena semakin besar roda gigi yang diputarkan maka, torsi yang dihasilkan semakin besar. 7. jika roda gigi A berdiameter 2cm dan roda gigi B berdiamter 6cm, maka torsi pada roda gigi B adalah 60Nm jika torsi dari roda gigi A sebesar 20Nm.benarkah pertanyaan tersebut? benar, jika panjang jari-jari pada roda gigi B 3 kali lipat dari roda gigi A, maka momen/torsi yang dihasilkan pada roda gigi B meningkat 3 kali lipat. 8. bandingkan keuntungan motor starter tipe reduksi dengan konvensional? - reduksi: menghasilkan momen yang besar pada gigi pinion, armatur pada motor starter reduksi lebi kecil dibandingkonvensional sehingga listrik yang diperlukan lebih kecil, dapat digunakan pada engine yang besar dengan ukuran motor yang kecil. - konvensional: konstruksi yang sederhana, harga lebih terjangkau, lebih ringan 9. bandingkan kerugian motor starter reduksi dengan konvensional? -reduksi : konstruksi lebih rumit, biaya pembuatan lebih tinggi, harga lebih mahal dibanding konvensional dengan kemampuan yang sama. - konvensional : torsi lebih kecil, konsumsi listrik lebih banyak.