@hupahupa1905, l'aereo di questo video non è un P2002, ma un Van's Aircraft RV14 (che è un experimental). Del P2002 c'è la versione ULM e la versione certificata (Aviazione Generale), che si chiama P2002jf. Ne ho avuti due.
stessa emozione quando lo sorvolavo partendo da calatabiano, una volta anche con il caro amico Angelo con il quale condividevo insieme a Franco il Pegasus 912...Complimenti per tutto, guardo sempre con piacere i tuoi video..Buoni voli
Felice una curiosita’ al min 41:20 si vedo o sulla tua sinistra due aerei che superi quasi a velocita’ supersonica e poi subito dopo si vede un aereo sempre sulla tua sinistra che ti supera a velocita’ della luce …ma chi sono😁
Si certo che ho letto ma per andare cosi’ veloci avendo le caratteristiche piu’ o meno del tuo aereo mi sembrano eccessive le velocita’ di sorpasso ..sembrano dei caccia vedendoli 😁
@@tonysfly749 🤣🤣🤣🤣 Tony, non avevo capito. Tutti gli aerei del gruppo avevano sostanzialmente le stesse prestazioni. Ma, quando uno vuole cambiare posizione, facendo passare avanti gli altri, per esempio, tira indietro la manetta e rallenta. E così gli altri passano. Inoltre, se le rotte sono angolate fra loro, il video della telecamera da un’idea di velocità relativa ancora maggiore. Ovviamente quando si vola insieme prima di modificare prua, quota, velocità devi essere d’accordo con gli altri o sicuro che questo non crei collisioni.
Il 18/5 farò il volo pisa Catania. Prendo l'aereo per la prima volta perché è una delle mie più grandi paure. Ma la voglia di Sicilia e la mia passione per la storia e la mitologia greca ha avuto la meglioe adesso non vedo l'ora
Complimenti il video e per la condivisione. Avrei una domanda: ma l'aliante in attesa, in pista, è una cosa "normale", specie con persone sull'asfalto?
@kawasakimia grazie per il tuo apprezzamento. Quanto all'aliante, non so, perché anche se sono stato diverse volte a Trento, non conosco gli usi locali. In relazione alla lunghezza della pista, non è stato un problema tenermi un po' più lungo.
Video molto bello e interessante. Una curiosità: che equipaggiamenti avevate per il volo su mare? Solo il salvagente individuale o anche il battellino?
@flysouth Grazie per l'apprezzamento. Avevamo solo i salvagente e un PLB (Personal Locator Beacon) per essere trovati in caso di ammaraggio. Il battellino non è obbligatorio per le distanze dalla costa che abbiamo mantenuto. Sarebbe tantissimo utile e mia moglie lo voleva. Ma sull'aereo che avevamo allora (un Tecnam P2002jf) avrebbe costituito un bagaglio molto ingombrante e pesante (avevamo 20 kg di carico massimo di bagagli).
Ces deux Boeing 747 sont irakiens, Saddam Hussein avait dispersé beaucoup d'avions dans plusieurs pays pour qu'ils ne soient pas détruits pendant la guerre du Golfe.
