懐かしい。以前、よく利用しました。調布駅は重要な位置にいたんですね。カメラを駆使して素晴らしい説明にあっぱれ🎉

昔の調布見ると配線が分からなくなってきます

私が住んでいた下宿の最寄り駅は柴崎駅で、調布市内の図書館に行くのにお世話になりました。初めてこのシーンを見た時は只々驚いたものです。あれから32年、年月の流れはあっという間です。😊

すべての分👎

電車の中の顔や顔が全部映らないようにモザイクをかけているのは非常に悪い👎👎👎👎👎

3201〜3208は塗りドア

8000系の日立GTOの電車今は６編成しかいませんよ。日立GTO車いっぱいいるの懐かしい。

絶えず走り回る201系‥‥

BGMをつける事で並走の様子がとても美しく見えます

16:06 まだ変態連結してた頃の8000系が懐かしすぎるて🥲

11:33の車掌さん、元京王運転士の響丈さんの声にしか聞こえないのだが......

Good morning 😀😃😃

Hihlknbik

上野駅から秋田県の大館駅まで帰省の度に乗ってました、懐かしいです、また乗りたいです

皆大好き、分割併合🎵

かなり前の京急ですね懐かしいですね、今も京急は過密な運行はあまり変わりませんが今よりも過密な様な気がしましすが、連結や素早い種別の切り換え、まさに神業ですね京急は凄い!😄👍チャンネル登録させて頂きました。

この映像ですが、京急蒲田駅は、平成１０年から平成２４年まで、羽田空港まで運転する列車を、１番線だけで捌いていたから凄いですね‼️　高架になった今となっては、十二両編成の運転も朝夕だけに戻されたみたいですけど、日中の復活を楽しみにしております。

ダイヤが鬼すぎる…。

懐かしいですね。昔よく乗りましたね。今は千葉県船橋市に住んでますが、京成線や新京成線の通勤してます。Ｎゲージは京成線の車両を作るきっかけにもなりましたね。bトレインも集めましたね。トミーテックの鉄道コレクションにて形として残してますね。👍

6000系懐かしい！　小さい頃よく乗った！

19:44 こんなに乗ってくる人いるのに4両で容量不足だっただろうなぁ... でも運用的には面白いからまた乗ってみたい！！

※この運用はおもちゃ化されています。

金沢文庫〜金沢八景の情報量がすごい。生で見てみたかった

川崎で「新逗子行きを連結します」とアナウンスがあって、映像は浦賀行きとか。TVドラマ並みに細部が雑。

カット割りが細かく画面の移り変わりが躍動的で、臨場感は楽しめます。ですが一つのストーリーであるのに画面が変わるたびに違う形式の車両が出てくるので統一感が全くなくて混乱します。

金町線が高架工事中で4番線から本線と同時発車していた頃ですね。 高砂-柴又を走って果たして主制御機のカムは最終段まで進段したのでしょうか？ WF5段まで行かずに制動に変わっている気がします。

昼間の12両編成ってあったんだ 平日や土休日は14時とか15時位に12両編成が走ってると思ってた

三崎口行きを退避せずに前に4両増結したら良かったのに

最長ルートは2018年ダイヤ改正までは小倉から先、日豊本線0時05分発普通柳ヶ浦行きがあり、柳ヶ浦到着が1時18分でした 首都圏で０時になった直後に乗ることで京葉線千葉みなと、中央線国分寺、京浜東北線さいたま新都心(蒲田行き最終)、常磐線取手からそれぞれ2410円のスタートできる。

快特12両、再開しないかな 三崎口 and 逗子・葉山 or 浦賀

快特三崎口行が2ドア8両で到着し、快特新逗子行3ドア4両を京急川崎から増結して金沢文庫まで12両運転して金沢文庫で後4両を切り離し、新逗子行を各駅停車になります 車掌は到着後新逗子行4両へ移動します

2人ともカワイイ！

正面が幕下表示の600形が懐かしい

13:04〜 この京成3700形3778編成、現在は北総3828編成にリース中（2018年2月転籍）。 つまり、貴重な動画ですね！！

懐かしい〜今じゃパタパタもなきゃ2100は歌わんし2000の4連もないし旧1000もないし新逗子もないなんなら8+4(羽田)もない？この頃が京急は好きだな

この車両かっこいいから好きだった........

京急蒲田駅が立体交差になり、車両更新もあり今では見られない運用と連結方式を楽しませて貰いましたよ😄ありがとうございます😊

まだ2100形のドレミファインバータが健在で嬉しい😃

懐かしい2000形,、まだスリットのない600形、息子が小さい時の帰省にお世話になりました。

4両の特急はレアですね

小さい頃たまたま線路切り替えラスト１ヶ月で地上ホームを使いました。いややっぱりすごいよ

俺の知ってる京急で嬉しい。川崎で快特を待ったり、八景から金沢文庫に行く間に快特が追い越したり、八景は通過したりとすごく懐かしい。

乗務員や職員からすれば、ちょっとブラックなシステムよね（笑）

2100形＋600形快特車内続く。

2100形＋600形快特停車

2100形＋600形快特車内

2000形快特、1500形回送

2100形快特

1500形＋2000形快特、1500形回送

800形普通車、2100形＋600形快特車内