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Комментарии
@shadowsocks5
@shadowsocks5 3 дня назад
fsd国外多少钱
@TerryEV
@TerryEV 2 дня назад
我在加拿大,是99加币每个月, 在美国是99美金每个月,那还是我们这便宜
@teanau11
@teanau11 5 дней назад
2:40 其實前面那台車應該是想要泊右邊的車位吧? 每天在路上看到各種Tesla 要不在路面慢慢開 然後突然減速 要不然就是打了方向燈然後一直不轉線 我到底要讓你轉線?還是加速避開你? 希望各位有在用FSD的司機 也稍為顧及一下其他路面使用者
@TerryEV
@TerryEV 4 дня назад
没错,fsd还是有待提高
@maggieyang8574
@maggieyang8574 8 дней назад
可是我的FSD沒有這個問題 他紅綠燈都沒有問題 主要是有時候左轉的時候 沒有車,他不走有車的時候他居然還想衝過去
@TerryEV
@TerryEV 7 дней назад
我今晚依旧是绿灯不走
@welanchen
@welanchen 2 дня назад
綠燈沒走的時候問題還沒有闖紅燈嚴重的 還好不是闖紅燈
@rchengr8
@rchengr8 8 дней назад
自動駕駛最大的憂慮就是,如果它駕駛99.95%都沒問題,但我們能不能放心那0.05%呢😂?
@TheSkyfly203
@TheSkyfly203 8 дней назад
我自己開都不能100%放心呢
@TerryEV
@TerryEV 8 дней назад
毕竟是个辅助驾驶
@welanchen
@welanchen 2 дня назад
人類開車都無法100%了😂
@TerryEV
@TerryEV 8 дней назад
我昨晚半夜又用FSD去开,我发现这个版本,只要我排在红绿灯第一个位置,当红灯变绿灯的时候,我的FSD就不作为,或者是跟痴呆一样原地愣住,我需要踩电门去推它一下!这个12.5.2 我觉得并没有很厉害, 反倒是我用的最好用的是 12.3.6 。。。 基本不用我管。
@manyes8099
@manyes8099 8 дней назад
我天天用FSD, 因为FSD更安全。 但我觉得特斯拉就是在吹牛皮, 两年内最多只能还是辅助驾驶。 不用人工干预的自动驾驶还差很远。 在温哥华路上, 有时会开突然出车道外, 有时并道不及时,并道不打转向灯, 有时无缘无故减速。 每次开一号高速公路都会被后面的人按喇叭。。。
@TerryEV
@TerryEV 8 дней назад
我刚从温哥华回来,温哥华路是窄点。对,fsd现在还是个baby感觉,虽然比v11进步幅度巨大,但是还不足以让你放心驾驶。
@chengfengchen6091
@chengfengchen6091 9 дней назад
感谢分享。个人感觉不管再怎样更新,比前面版本好多少倍都不能解决完全自动驾驶,要等到人工智能发展到有自我意识,能自我学习那天。特斯拉也一直处在非常前端。相信tesla能解决
@TerryEV
@TerryEV 8 дней назад
快了,特斯拉的训练集群基地马上建好了
@michaelzhao6378
@michaelzhao6378 9 дней назад
你等不了一秒二秒的。心里急了就干预啦!
@rchengr8
@rchengr8 8 дней назад
不知道你是否在北美有過駕/坐車的經驗,不要說一兩秒鐘,很多時候,如果你轉綠燈後0.00001秒沒走的話,後面那沙B 就鳴喇叭催你了😂。
@kp1130
@kp1130 9 дней назад
感觉怎么样更新都无法取代人类,也就是机器无论堆积如山的数据也不可能有思维,也就是永远没有完全的自动驾驶
@张弛-h2u
@张弛-h2u 9 дней назад
速度是公里还是英里?看不清
@TerryEV
@TerryEV 9 дней назад
这次视频录制有问题,对焦在前面的路上了,下次我弄好一点
@HelloCSharp2012
@HelloCSharp2012 9 дней назад
很多 FSD 影片都一直說有很多錯誤,但我覺得就跟人類駕駛一樣,人類開車也會有很多小錯誤,也會不一定遵守交通規則。FSD也是學習優質駕駛開車,但不代表優質駕駛也是0錯誤。只能說FSD的駕駛已經比90%的駕駛還安全了。
@TerryEV
@TerryEV 9 дней назад
你这个说法我同意
@elgs1980
@elgs1980 9 дней назад
@@HelloCSharp2012 同意!
@leviackerman3308
@leviackerman3308 8 дней назад
很多错误他都是跟人类学的
@elgs1980
@elgs1980 9 дней назад
我的12.5.1.3,今天两次在同一个路口绿灯停了下来。
@TerryEV
@TerryEV 9 дней назад
是的,12.5.1.3就是有这些毛病。 希望12.5.3,就是带智能召唤的哪个版本能好一些
@vibe6821
@vibe6821 10 дней назад
我12.5.1.3,今天也发现一个路口绿灯不动
@TerryEV
@TerryEV 10 дней назад
我12.5.1.3的时候,还闯过红灯。。。。
@TerryEV
@TerryEV 10 дней назад
2012年有点口误了哈。。。。。。
@paulcheng88
@paulcheng88 11 дней назад
Do more Toronto videos !! Can I bring a kid home from school …
@TerryEV
@TerryEV 11 дней назад
OK👌🏻
@TylerCristobal-t6s
@TylerCristobal-t6s 11 дней назад
Young Lisa Jones Kevin Thompson Jeffrey
@elgs1980
@elgs1980 12 дней назад
如果你不喜欢推背感,你要把acceleration放到chill。
@TerryEV
@TerryEV 11 дней назад
对于fsd来说,推背感是电脑控制的,就算你放到chill也是很猛,所以如果你开启了fsd ,不管你在哪个模式,都一样
@elgs1980
@elgs1980 11 дней назад
@@TerryEV 是的,我来到chill还是感觉很猛。今天从Costco回来我自己开车了。如果让FSD开,后备箱里的东西一片混乱。
@elgs1980
@elgs1980 12 дней назад
至少在今天,美国的版本还是要手动启动才能打开FSD。
@TerryEV
@TerryEV 11 дней назад
是哦,我还以为美国那边直接从parking就可以按fsd了
@zivc6547
@zivc6547 15 дней назад
感覺 Tesla 開始拓展周邊商品業務了, 就是啥都想要賺一下, 割一下粉絲的韭菜。
@TerryEV
@TerryEV 15 дней назад
都一样,你看看小米,才叫啥都有
@tastymark
@tastymark 21 день назад
主要是沒有多少美國人會在乎FSD,根本原因是還不完美不是成品,如果當他已經是成品了,我估計有50%的人需要它。
@elgs1980
@elgs1980 12 дней назад
我觉得FSD已经非常完美了。我现在已经很长时间没有自己开车了。都是FSD。
@tastymark
@tastymark 12 дней назад
@@elgs1980 那您多少個小時不用干預?
@elgs1980
@elgs1980 12 дней назад
@@tastymark 现在最新的这个版本很少需要干预。但我发现需要干预的情况有几种: 1. 路上如果有一个动物的尸体,FSD会压过去,这种情况下我会提前干预; 2. 在两个车道合并到一个车道的时候,如果我在主车道上,FSD会认为合并进来的车会让我,所以FSD不会减速,这个时候如果我看到合并进来的车也没有减速的意思,我会被吓得主动减速; 3. 在夜里如果没有路灯,天太黑的时候,FSD有时候不敢变道或者转弯,这个时候需要干预; 有几种情况FSD让我很吃惊: 1. 有一个路口有右转红灯亮,但是旁边有一个牌子写了某个时间段除外,有一次我正好在除外的时间段里,那时右转的红灯也是亮的。FSD果断地右转了。那时吓我一跳,因为右转红灯; 2. 在排队等红灯的时候,我的右边有一个商业区的出口,有车要转出来,FSD居然在商业区出口之前停了下来,让从商业区出来的车先出来。非常让我惊叹;
@paulhamrick3943
@paulhamrick3943 25 дней назад
Does RU-vid offer some sort of AI translation of spoken Chinese?
@TerryEV
@TerryEV 24 дня назад
I don't think so i use capcut
@EcrossTin
@EcrossTin 27 дней назад
如果使用FSD,能耗会增加多少?
@TerryEV
@TerryEV 27 дней назад
感觉12.5.1.1 能耗比较高 12.5.1.3修复了,变低了, 也就1%-2%的差别
@zivc6547
@zivc6547 29 дней назад
T 哥 是在加拿大吧? 我分享你的影片到 X 上去了, 如果不喜分享, 請告知我, 我在刪除, 謝謝!
@victor.nexus7
@victor.nexus7 Месяц назад
这车是阻碍交通啊。速度上不去还占着左线。也不要说人家追屁股的,慢速车占着左线慢吞吞,就会导致一些需要赶路的人找机会。
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
所以说,大模型还需要继续训练。期待下个版本
@user-qn5jf3ms8m
@user-qn5jf3ms8m Месяц назад
动力动力!
@XuChunVideo
@XuChunVideo Месяц назад
那个stopsign不是bug,是左边马路对面有个行人,动作很可能是要过马路,FSD不确定那人要过还是不过;我作为旁观者都认为那个人很可能要横穿马路,FSD很可能也有类似判断,所以一直等待;很安全的做法;开FSD费电是因为FSD要耗电去进行计算
@mushanglofi
@mushanglofi Месяц назад
也是,可能我没注意到那个人。还是360摄像头厉害👍🏻
@hedgedog5740
@hedgedog5740 Месяц назад
这位兄弟是文科生吧,开启FSD之后耗电量增大难道不是正常的吗? Fsd也是在运行一个很复杂的软件啊,就像你电脑在开始工作的时候不也是会增加功耗吗?
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
言之有理
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
不过这个版本好多了, 之前的12.5.1.1比较耗电,这个版本我这几天开下来,好多了!
@Hootmystic
@Hootmystic Месяц назад
感谢你的视频,让我了解到了最新最真实的特斯拉满血FSD,不知道国内未来FSD什么时候能被开放使用,我对这项技术持开放态度,即便不完美但能在一趟驾驶路程中减少我们驾驶者80%-90%的疲劳度,让我们有更好的状态和精力在那极少数才需要我们人类需要介入接管的情况去避免突发情况或危险的状况发生👍👍👍👍🩷🩷🩷🩷
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
说是年底开放
@alexchan7072
@alexchan7072 Месяц назад
你觉得现在的fsd 距离真正完全自动驾驶还需要多长时间?目前看来进展很快
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
马斯克说,今年年底或者明年初能升级到无监督版本的FSD,但是我觉得没那么快,至少2年,最起码要换上AI5的芯片,也就是新的model S 和 X 先用上 ,估计2025年底或者2026年 。
@alexchan7072
@alexchan7072 Месяц назад
@@TerryEV 好的,謝謝你分享
@orange1298
@orange1298 Месяц назад
想請問你的手機架細節?謝謝
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
手机架是淘宝买的,TEXY 牌子的你搜一下
@orange1298
@orange1298 Месяц назад
@@TerryEV 感謝
@ronlian1025
@ronlian1025 Месяц назад
在多伦多旅游了一个星期,特斯拉的车与温哥华相比少了很多,多伦多车多路况复杂。
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
我9月份去温哥华哈哈, 多伦多太堵了,有时FSD 都迷糊!
@samuel-abrahamtsui7512
@samuel-abrahamtsui7512 Месяц назад
讲解的很好,不知道明年的model Y juniper会怎么样,如果比较满意就可以上车了,但是又感觉2026或者2027年购买会比较好,届时AI5硬件和基于干法工艺4680电池都上车了
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
新的MODEL Y 肯定是比3好很多。我觉得AI5 2026 年差不多。但是早买早享受。 特斯拉就是。早买早享受,晚买享折扣!
@mickeygjk
@mickeygjk Месяц назад
👍建议片头或片尾加个highlight 集锦
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
谢谢你的建议,现在素材还不够多,等多了,我就弄一个!太感谢了!
@VIVICO-t3x
@VIVICO-t3x Месяц назад
感谢你的视频,让我们更加了解FSD
@TerryEV
@TerryEV Месяц назад
没问题,每次更新我都会出一些测试视频 谢谢你
@mushanglofi
@mushanglofi Месяц назад
开始的时候录像手机对焦还有问题。。