Просто гениальное решение! Надёжность и неприхотливость Минской поршневой в сочетании с лучшим что есть у кроссового чезета, а именно надёжностью сцепы и большим(чего не хватало минскому мотору) количеством коротких передач!👍 Получился отличный эластичный и надёжный мотор, с максимально дешёвой цпг и малыми габаритами!
А напишите мне пожалуйста что надо и как делать и что с чего надо просто просто у меня подчти все есть что увидел на видео 😕 и с чего делать шторку и какой размер
Корпус контактов смещаем, как книжка пишет, а шторку наоборот. Вращение против часовой, значит и шторку смещаем против часовой для оперижения. шторка раньше будет подходить к Холлу.
Надо доработать продувку на картере лидера и поднять цилиндр на 3мм, дабы компенсировать больший ход поршня, разболтовка подходит и так, поскольку диаметр цилиндра схожи, то, возможно, можно поставить поршень бвс100. По идее, это все, хотя я опыта не имею в этом деле, а только также как и вы задаюсь этим вопросом
@@nazarethindustries я просто сам хотел бы так сделать. На просторах Ютуба такого я ещё не видел, а ведь это должно быть равноценно установке цилиндра с Минска 3.227 или ёжика, но в то же время цилиндры с чз, по крайней мере у меня в Украине, встречаются гораздо чаще, вернее, они хотя бы есть вообще
Скажите пожалуйста а палец от Минска лидер получается подходит на чезетовский коленвал,то есть на родное колено без переделок встанет поршень от минска лидер?
Ха открыл Америку ,так на любом моторе седлам пезда будит они не из люмишки ,а по поводу задира гильзовать не пробовал? Так то после воды все ржавеет ,херня какая то а не видео
розібрав по інший причині, хотів поставити шатун від мінск лідед 115мм. але не підійшло. варений шатун на нижній шийці з однієї сторони почав темніти. по всьому діаметру, а так більш нічого.
Отличный ствол, у меня такой, бой мягкий и приятный, у меня ещё голд едишн, но позолота с курка отвалилась уже , притом не от настрела, а от старости..
