Fala pessoal muitas coisas se falam sobre esse probleminha o meu resolveu trocando a bateria que já não estava muito boa ir trocando o líquido de arrefecimento acredito que o ar quente estava ajudando a dar problema
Bom dia o carro já está ficando velhinho já vai pra quase 20 anos se não me engano...então tem desgaste em muitas peças ,não só na direção vejo muito carro com defeito de câmbio e suspensão
Boa noite. Tenho uma Compass 2021 e tá fazendo barulho quando viro pra direita o volante, principalmente quando vou estacionar de ré na minha vaga, faz esse barulho parece que tá pegando em algum lugar…
o meu ta assim ficou duro para os dois lados!!! comprei um outro modulo em uma sucata e ja levaram em 3 eletricistas diferentes e não programação1! Em São luis é dificil achar que faça esse tipo de serviço
Ford Fusion 2010 v6 consegue fazer esse procedimento ou tem que fazer retifica?? Então falando aqui que a regulagem pode fazer queimar o motor elétrico.
Estes dois componentes pretos grandes são pontes retificadoras formadas por 4 diodos internos cada uma. ´Sobre este código que está impresso nelas, trata-se de um código (não comercial), ou seja, é um acordo entre o fabricante de componente e a montadora, cujo o mesmo é fornecido diretamente para a montadora e não comercializado publicamente, mas nem por isso é difícil de encontrar. Estas pontes são bem comuns, e existem diversos modelos e tamanhos delas no mercado. Você poderá encontrar em sucatas de TVs, de Fontes de alimentação, entre outros equipamentos eletrônicos. Basta conferir o tamanho e a furação, e principalmente a posição delas e pronto, já poderá montar que irá funcionar sem problema. Quanto a questão das tensões e correntes, não se preocupe, pois elas normalmente trabalham com limites bem altos de tensões. Os pinos centrais são as entradas AC, que provavelmente venha do alternador, e os pinos das pontas são as saídas DC, que vão para o sistema da coluna e módulo. Olhando o componente do lado impresso, a pino do lado que tem este corte é o positivo e ou a outra e o negativo. Quanto a realização de testes, não recomendo usar multímetros digitais, devido a mostragem de numerações que podem confundir na hora do teste e assim não saberá se o componente está com fuga baixa. Um multimetro analógico na escala X10k ou X100k se houver, será a melhor forma de testar este tipo de componente, pois é nele que você irá perceber se há fuga. Fica a dica.
Boa Tardeee, estou c o mesmo problema no meu prisma 2018, quanto geralmente custa o reparo? e em quanto tempo vc faz o serviços? Pergunto pois moro um pouco distante 😅, vlw.
Opa chefe que bom que resolveu! O certo seria fazer a troca , pós o borne de bateria é uma material de sacrifício para um bom funcionamento o certo é trocar a cada dois anos
Tenho um compass 2024 e não posso virar pra direita que parece um armador de rede, a concessionária não sabe resolver .... gostaria de sugestão de conserto
