A coś pana elektryka technika coś się zapytam ????? Czy miał pan doświadczenie z tego typu akumulatorami ? Czy tylko pan czyta i zdjęcia pokazuje i komentuje bez żadnych podstaw i doświadczenia przy użytkowaniu tych akumulatorów! Powiem panu ! Nie ma pany tych akumulatorów! .Zanim zakupiłem te akumulatory us5000 ponieważ wyszły one puzniej i posiadam 13.5kw które działają bez żadnych problemów i mam dom off-grid ale zanim się zdecydowałem kupić je , chciałem zaczerpnąć opinii kogoś kto je użytkuje okazał się nim mij szef który posiada wcześniejsze modele 2.4kw pylontech cos poniżej 10kw razem baterje mu jusz działają 10lat to teraz niech mi pan obliczy ile cykli jusz mają skóra robią jeden cykl 🔁 ładowania i rozładowania dziennie ????? Ja wiem ! Pytam się tylko pana ? Powiem tylko pani że to akumulatory typu LFP pouch i tyle cykli mają wytrzymać i nawet więcej niektórzy po 8 latach używają podczas testów mają 90%wydajnosci .lubie testować w stanie rzeczywistym nie na papierze .Gdyby pan testował rower to by pan testował go po zakupie i wtedy by pan wystawił opinie ? Lub by pan zrób na odwrót i wystawił opinię z opisu zdjęcia !? ,Ja akurat używam te akumulatory na co dzień po pana komentarzu najlepiej sam zrobie filmik za kilka tygodni instalacji i tych baterii pokażę panu jak wszystko działa ,Ale jeśli pani tak nie odpowiada ta bateria do pana victronka który wcale nie jest tak super wydajny jak się panu wydaje bo nie ma inwertera solarnego który jest w 100%wydajny bo straty energii będą zawsze a wydajność pana vitro ka to różnica 4% co do innych Growatt goodwe solis czy inne i to zależy od obciążenia pszy wyższych obciążeniach będzie bardziej efektywny pszy mniejszych będzie mniej i straty energii mogą być większe ,ale jeśli chce se pan kupić baterje to może polecę tesli9kw i będzie miał pan 16850 cells dość dużo w środku zapłaci pan jakieś 12 tys £ do vitronka napewno spasuje !
Andyk - victron przeszedł niestety z fazy firmy robiącej towary wysokiej jakości, na firmę korzystającą z wypracowanego w mózgach odbiorców firmy robiącej towary wysokiej jakości. Taki jest cykl modelu biznesowego wszystkich dużych firm w dzisiejszych czasach. Witaj w dzisiejszych czasach😂
Kolejny nonsensowny ptysio opowidający o "swoich odczuciach". No litości! Zaskoczę cię, świat jest bardziej skomplikowany. Victron nie jest dla ciebie i twoich oczekiwań. Proste. Kiedy wy to ptysie zrozumiecie?
To co wygadujesz to niestety w większości wynik braku wiedzy i zrozumienia systemu Victron. Ale od początku. System Victron nie powstał dlatego, że powstały baterie litowe. Ten system istniał wcześniej. Systemy te są bardzo popularne w zastosowaniach "morskich". Jachty, barki rzeczne, systemy zasilania awaryjnego. Od początku powstał jako off-grid (dlatego taka popularność w USA). I powstał na dwa podstawowe napięcia, 12V i 24V.Napięcie 48V dołączyło jako ostatnie. Proszę skup się na wartości 48V, a nie 52V czy 54V. 48V po to powstały te baterie. Dlatego właśnie wiele osób ma problemy z poprawnym configiem bat Pylontech w swoich systemach. Po prostu trzeba wiedzieć co gdzie zmodyfikować. Osobiście uważam, że podpinanie MPPT Victrona do chinskiego falownika jako stratę pieniędzy (tak jak ustawianie paneli na północ). To tak jak dodawanie szafranu do bigosu. Falownik Victron Multi + MPPT + Pylonteh + Cerbo GX tworzy doskonały zestaw do poważnych zastosowań. Co do wytrzymałości przewodów 25mm2 radzę się doszkolić. W naszym konkretnym przypadku to min. 130A. Pylontech stwaia na wymienność i sewisowalność. Ja rozumiem że w twoim przypadku to jest sprawa nieistotna (widać po twoim "układzie balansowania"). Reasumując, Victron/Pylontech to zastosowania bardziej przemysłowe. Można mieć to w domu, ALE W KOMPLECIE!
Dotknąłeś samego sedna powodu, dla którego Pylontech jest taki "tajemniczy", dlaczego jego dokumentacja jest tak żałośnie niepełna. Prawda jest taka: Pylontech opracował standard niezłego protokołu transmisji danych do porozumiewania się BMSów i falowników - stąd jego szalona popularność. Dlatego dziś w każdym falowniku i każdym BMSie innych producentów zobaczysz, ze do wyboru masz również protokół Pylontech! I to cała "moc" tej firmy. Natomiast jakość samych baterii jest dyskusyjna. No i te żałosne konektory - tu masz rację: porządnego obciążenia to gówno NIE WYTRZYMA! NIE MA takiej szybkozłączki która wytrzyma 100+ amperów, tylko porządne klemy i śruby i to ciasno skręcone!! Co do ilości cykli: nie do końca masz rację. 6 000 i więcej to dziś pikuś dla nówek renomowanych producentów, na przykład EVE i Gobel. Przy SOC rzędu 90% chwalą się, że wytrzymają 10 000 cykli. Jak jest czas pokaże, ale ja im wierzę bo wszystkie, inne parametry spełniają z nadmiarem. Z tym, że Pylontech używa jakichś niewiadomych no name'ów... A w no name'y NIE WIERZĘ! W dodatku BEZ DOKUMENTACJI!!! WSZYSCY producenci (czy słuszniej nazywać ich montażystami?) podają producenta baterii. kody QR i całe dossier. A Pylontech jest jakiś "wstydliwy". Budzi to moje poważne podejrzenia... Poza tym: dlaczego Pylontech NIE STOSUJE baterii 300+ Ah? Po chusteczkę ładować pięć klocków po 3kWh z groszami, jeśli można jeden 16 kWh? Nigdy tego nie zrozumiem... To techniczny i ekonomiczny absurd! I kolejna rzecz: pan od niebieskich pudełeczek bredzi i niech jak najszybciej zmienia dilera!!! Do niskonapięciowych baterii (48 V) MUSISZ walić bardzo grube przewody. Nie będzie cienia przesady w stwierdzeniu: im grubszy, tym lepszy! Zaś moim zdaniem każda bateria powinna być łączona indywidualnie z SZYNĄ i to porządną: miedziane paręset mm2. A nie przez gówniane konektory. I w ogóle po co tu szybkozłączki? Czy ktoś zamierza mieszać takimi bateriami w systemie, czy raczej mają one zostać zmontowane i pracować bez zająknięcia latami? Nie bez powodu Victron w swoim zbiorczym systemie Lynx dał takie właśnie szyny SKRĘCANE na porządne śruby, bodajże M8. A zasrany tłumok bredzi coś o izolacji najwyraźniej nie wiedząc o czym mówi... Żałosne.
Cześć, zastanawiam się właśnie nad jednym takim falownikiem i czy w przyszłości można dołączyć kolejny 5kw i złączyć je dwa do jednej fazy szeregowo ? Teraz mam zagwozdkę czy brać wersję II czy I
PZ-X oraz PH-X też nie należą do profesjonalnych. Może w twoim mniemaniu tak. Jak już to TORX jest profesjonalny, potem Imbus.Zaciskarka trapezowa niestety nie należy do narzędzi profesjonalnych. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Nierozbieralna - zalety, Janusze biznesu nie tykają.
Łuk elektryczny przy 24 V czy 48 to jest łuczek a nie łuk. Łuk to masz przy 1000 DC . 1mm kw / na 1A to przesada. A testowałeś ten prąd zwarcia, że osądzasz Victrona.
A ja kupiłem to MultiPlus-II 24/3000/70-32 i myslałem że sobie podłącze do tego solary i dwie baterie lifepo 12v 280aH każda i okazuje sie że nie ma wejścia na panele????? Co mam dokupić do tego jeszcze na 12 paneli 410 watt???
Widzisz, kiedy wydajesz własne pieniądze musisz się bardziej skupić na tym na co je wydajesz. Kiedy kupujesz np. łopate i po dniu spędzonym w ogrodzie zgłaszasz reklamacje "no nie da nie nią grabić" ludzie w obsłudze klienta robią sobue memy z twojej fotki. I nazywają je "idiota roku". Nie sprawdziłeś co kupujesz?
@@andyk9685 Bo właśnie przeskoczyłem z jednej strony na drugą i zamiast easysolar coś mi się kliknęło i pozamiatane. Ale dobre i to bo teraz dokupię to i cacy
Witam. Szukam wszedzie informacji odnosnie mocy victronow gdy sa podpiete do grida. Chodzi mi o sytuacje gdy falownik ma podpietą baterie i grida jednoczesnie. Ile np taki falownik moze dobrac z grida aby nie bylo przeciezenia.
@@dr-arman dziękuję za szybką odpowiedź . To są dane falowników w offgrid a mi chodzi czy te falowniki "przepuszczają " prąd sieciowy przez siebie i ile ew go może być. Jedna znana marka falowników z chin mając np 12 kw możliwego do wyciągnięcia z baterii i paneli może przez siebie przepiscic- dobrać jeszcze raz tyle z siedzi dając ok 22 kw
Easy solar to po prostu multiplus i ładowarka w jednej obudowie, oraz takie prostsze cerbo gx, mniej miejsca zajmuje niz wszystkie sprzęty osobno. Wybór zależy mocno od potrzeb i zastosowań. Jeżeli w ciągu dnia jest duże zużycie energii w czasie gdy świeci słońce to lepiej zrobić multiplus + fronius a jeżeli w czasie gdy świeci słońce jest mniejsze zużycie niż wieczorem i w nocy to lepiej multiplus + ładowarka mppt albo easy solar.
WITAM ubiłem dwie ładowarki w odstępach czasu 250/85 każda wyprodukowała ok 6MWH do magazynów co najlepsze padły w nocy bez zasilania z PV padły dwa tranzystory mos-fet na jednej z sekcji produkt malesia jak chcesz podeślę zdjęcię rozebranej nie jest fajnie zrobiona pozdrawiam
ładowarki 250/85 naładowały ok8,5 Mwh każda z nich i poszły do lamusa każda osobiście na jedną szt jedną naprawiam zobaczymy posiada 6 sekcji po dwa modułu igbt i jedna z 6 padła zobaczymy pozdrawiam
W testach u siebie nie miałem ale z relacji na YT wygląda na porządny. Jeżeli kupują pożądnej jakości ogniwa a na BMSach się znają to powinien być dobry
zamiast kupowac 80kWh smartów, to kup np volkswagen id3, ma 77kWh doplacisz 50k i bedziesz mial car gratis haha teraz maja mozliwosc V2H, czyli powerbank na kolach :)
baterią o pojemności 82 (77) kWh pozwalają na skorzystanie z V2H, czyli zasilanie gospodarstwa domowego energią z auta. Trzeba „tylko” spełnić szereg warunków, więc koszty idą w równowartość dziesiątek tysięcy euro.
wszystko zależy od tego jakich paneli chcesz użyć. Czy będą to 200W czy może 500W? Ładowarka jak nazwa wskazuje ma maksymalne dopuszczalne napięcie po stronie PV na poziomie 250V (więc string nie może przekroczyć tej wartości w najzimniejszy możliwy dzień). Maksymalny prąd po stronie PV to 70A, więc czysto teoretycznie moglibyśmy mieć 17,5kW oczywiście im niższa temperatura tym wyższe napięcie i niższy prąd i odwrotnie, więc wartość ta będzie pewnie w okolicach 10kW. Problem w tym, że tak dużej mocy nie wykorzystamy w dobrych warunkach z racji ograniczenia maksymalnego prądu ładowania akumulatora do 100A (drugi człon oznaczenia ładowarki). Moc ładowania jaką wykorzystamy jest zależna od napięcia naszego magazynu energii. Dla najwyższego napięcia 48V i ładowania do 57,6 wyjdzie max 5760W pod koniec ładowanie przy dobrze zbalansowanych ogniwach. Możemy mieć więcej paneli, ale w dobrych warunkach nie wykorzystamy ich pełnego potencjału, z drugiej strony ile czasu mamy idealne warunki? Więc trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie - czy zależy nam na maksymalnym wykorzystaniu paneli? czy dokładamy ich więcej do jednej ładowarki która przez większość sezonu i tak nie chodzi na maxa, czy dokładamy więcej ładowarek i nie tracimy nic z produkcji. Pod względem ekonomicznym wydaje mi się, że w cenie ładowarki lepiej dołożyć paneli, jeśli mamy na to miejsce i sumarycznie w skali roku uzyskiwać więcej energii w dni mniej zasobne w promieniowanie słoneczne, a w dni słoneczne pogodzić się z obcięciem mocy. Moc jest zależna w dużym stopniu od temperatury samej ładowarki (im cieplejsza tym mniejsza moc ładowania) w praktyce moc maksymalna ładowarki odpowiada wartości przy napięciu 36V nawet przy napięciu magazynu 48V z racji braku odpowiedniego chłodzenia. Więc jeśli mamy ograniczoną liczbę paneli i chcemy je wykorzystać maksymalnie, to moc paneli powinna wynosić około 4400-4500W.
