Здесь можно увидеть и найти для себя, что то новое, я хочу показать, что у меня получилось и это обязательно получится у вас. Вы посмотрите и сделаете лучше.
Смотрю пишут одни турари коменты...вы хоть шарите??? Что в коментах пишите фигню,все тут верно..токо парень невсе дорасказал,это не оба стабилизатора,,первый черный это повышающий преобразователь напряжения с ментшего в большее,по видео с 90 вольт в 220...но напряжение не равномерное поэтому выше стоит белый имено стабилизатор напряжения,который выравнивает уже на выходе 220.учите электрику ,умники коментские
Подскажите кто нибудь уже пытался провести такой же эксперимент с AZE0 она же немного отличается …. Так же в видео вы говорили что с магнитолы взяли питание для включения доп батареи, не будет ли проблемы с режимом когда авто не едет (нажатие на кнопку без тормоза)
Что думаю. Ва если таким же способом, подключить генератор на 380в с выпрямителем, понятное дело ограничев обратный ток при рекуперации? Как думаете, прокатит? Гену кВт на 10. Впереть его под днище сзади и если на далняк, запускать его.
Добрый день, возник вопрос, имеется инвертор на 3 кВт если в режиме байпас воспользоваться гор-сетью к примеру на 7квт он будет входить в защиту или будет работать спокойно
у меня такой на 5 кВт, просто подключайте как у него показано 7кВт городской сети это не сила тока или что либо еще - это максимальное потребление, который ваш дом/квартира может ВЗЯТЬ из городской сети. Инвертор в режиме байпас просто пропускает сквозь себя. Я конечно не пробовал включить ВСЕ потребители в доме в такой момент, у меня сейчас он подключен как большой УПС. Работает. И да ОБЯЗАТЕЛЬНО купите многоразовый предохранитель на 120/150 ампер на плюсовую клему аккума. При попытке накинуть клему без него будет искрить как сварка. Не знаю как автору удалось это сделать без предохранителя
лифоводы по одному краю ходят что и солнечные альтернативщики, думают что экономят, а на самом деле вкидывают денег больше чем это в итоге обходится тем кто без этих завитушек.
Привет хочу узнать как происходит работа инвестора при подключённой сети мне момент нужен автоматизация при выключение электросети инвертор сам автоматически подхватывает напряжение или что то ещё нужно сделать или мне придётся через АВР АВТОМАТИКУ ДЕЛАТЬ
Из опыта: поддувало снизу забивается золой и зачастую спится на пол, так же оседает по бокам и толку от угля возле стенок - никакого. Сделал короб из 1мм, приварил, теперь зола оседает в этом ящике и вычещается кочергой. Ящик не стал вставлять, а сделал также заслонки для регулировки подачи воздуха. Всё остальное практически также. Да и в верхнюю крышку приварил крючки - вешают курицу, рыбу и капчу.
Я сделал так же. Только доделал до конца. Я поставил два пускателя и они включаются синхронно с основными. Пускатели промышленные на 12 в. Сигнал взял с основного контролёра под торпедой. Данный способ годится если нет возможности снять батарею. Работает замечательно.
поивет. я что то не поня с 220в кабелями, этот вход и выход,, AC in и AC out линию ты глето вместе соединил? а нулевой в шкафу? этот гибрид подмешивант через себя в сеть?
Очередное дерьмо , но уже за 9 263,76 руб. Я купил полтора года назад при распродаже за 5000 руб. с копейками , с тремя цепями , в кейсе , два аккума . Приходит она с недоработками ! Не качает масло - шланг пережат или вылетел , шланги подключены не правильно . Пришлось разбирать два раза - шланг вылетел и неправильно стоят. Через полчаса работы - разобрал ! Опилки везде , в нутре . Через дырки в корпусе на движке , как будто снег намело . Масло тоже везде и на движке . Долго она так не проживёт. Аккумы от макиты не подходят . Там надо спиливать фиксатор . Подшипники зафиксированы в пластмассе . В общем детская опасная игрушка .
Да пока что полная херня ваши электромобили для дальних поездок. Про бесплатный проезд по транспондеру все вспомнили, а про стоимость зарядки, которая дороже бензина обходится - все молчат. Ну и по времени - сутки тащиться, кошмар.
Как хорошо что перепаковал свой Leaf на 60 квт...намного быстрее добираюсь до точки....тоже ездил в Крым, Москву...пока доволен....особенно радует бесплатный проезд по транспондеру....
спасибо за информацию по замене , у меня сейчас в впуске масло и оно идет в цилиндры ,закидывает со временем форсунки ,появляется ошибка бедная смесь , клапана ВКГ менял работают. Компрессия в цилиндрах 14-15 , раскаксовку делал ,расхода масла нет особо. Остается картридж турбины, люфта в холодной части нет ,вероятно уплотнение вала .
в июле планирую смотаться из Питера в Брянск. ВВб 195ач в планах 2 не полных зарядки в пути. по М11 при скорости на приборке 95 кушает 13,5 квт на 100км
про погрешность 117кмч на приборке это 106 по gps 88кмч на приборке это 80 по gps чем ниже, тем меньше разница. при этом приборка врет только скорость текущую, скорость средняя реальная!!!
20р плюс минус. Изредка бесплатно. Вот и "экономят" они что-то типа 300р на 100 км пробега )))) Аналог 5 литров бензина. Бонусом идет куча потерянного времени + нервяк вечный по поводу зарядок.
