Asi nejsme úplně cílová skupina tvojich videí, ale za mě máš palec nahoru, když na městském skútru (malá rychlost, malé kolečka => skoro žádný gyroskopický efekt) dokážeš pustiti držátka (řidítka / volant). 😎
@@DrivingSchoolBrno Jenou se mi na PCX hodně nevyplatilo pustiti držátka a od té doby to raději nedělám. 😀 Byla ve vozovce díra .... Bylo to drahé ... 😀 Ted tak trochu Suzuki GSX-S 1000 GT => malé pohodlné jenom to trochu papá, když člověk otočí plynem.
Díky za komentář, a ano, máš pravdu, v Indii je to tak, jak to je. V autoškole mám pár Indů a vím, jak řídí. Musíš však také brát v potaz, že oni jezdí už od deseti let a skútr je pro ně jako kolo pro nás. Bohužel, u nás je situace horší a je škoda, že lidé, kteří si skútr koupí, si myslí, stejně jako ty, že je to MOTOKOLO. Což opravdu není. Ne všichni mají od Boha danou koordinaci, stabilitu a cit pro "motorky". Proto je fajn jim alespoň tyhle informace poskytnout.
Díky za komentář! 😁 Ale nezapomeň na zbytek téhle vyhlášky.: -je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. -lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. Ten druhý bod je taky důležitý!! To že jezdíš na letňákách v zimě není nic extra špatného, ale pokud je venku teplota, při které vzniká námraza, tak ti na tom letní pneumatiky nebudou moc držet a taky brzdná dráha bude delší. Tak že nejen sníh na cestě, ale povětrnostní podmínky, které by vedly k náledí atd.. Jinak mystifikace to není, vždy je lepší se přiklonit ke straně bezpečnosti 😉
