На двигателе f4r совсем не просто поменять этот ремень.Даже отжимая натяжной ролик ключом на 16 ,не хватает слабины.Хоть шкив коленвала снимай . Жаль не показали сам момент натяжки на этот натяжной ролик.
Сегодня также чистил этот датчик, затем поставил все на место, проехал, и на перекрестке снова загорелась пила, двигатель заглох, завелся правда с пол оборота, но по диагностике пишит именно на датчик коленвала, закажу новый, а также надо смотреть проводку, не исключено, что при нагретом двигателе, происходит замыкание.
В общем заказал новый датчик положения коленвала на wb за 900 рублей, проблема ушла, больше двигателя не глох. Цена датчика правда смутила, но посмотрим на сколько его хватит. Единственное, что еще осталось, хочу поменять датчик температуры двигателя, т.к. сработал вентилятор охлаждения при холодном радиаторе...
У штата ужасный звук, нет настроек нормальных. На андроиде звук лучше, есть навигация, можно подключить сканер ошибок за и кучу всего. Камера удобно парковаться впритык к препятствиям.
@@Tishankin вообще ненужная вещь как по мне . Через блютуз слушаю плеер и радио установленное на телефоне , припарковаться я и без него смогу , ошибки снимаю elm программа та же на телефоне, поставил хорошие динамики JBL, наслаждаюсь .
Камера заднего вида удобнее именно на такой магнитоле. Насчёт навигации, ну да, на Дастере просто кладёшь телефон в верхний подочёчник. Телефон с о чехлом книжка. отлично там лежит как нужно.
Спасибо. Непонятно было как извлечь старый фильтр со своего посадочного видео. Если меняешь в первый раз, то неочевидно, что нижняя часть, это защёлка и на неё надо нажать. С установкой проблем, особо, не было - интуитивно понятно. В другом видео подглядел полезную штуку: сравнивайте посадочные места на старом фильтре и на устанавливаемом - они могут быть разные по размеру, при кажущейся одинаковости, и тогда защёлка не сможет стать своё место.
Я ездил на газе, замена каждые 5-5,5 т. км, город, высокая плотность машин и пробки, моторесурс практически у любого масла 300 часов, а это где-то 6600 км, у меня было прозрачное масло, а у вас уже убитое и движок вы тоже убиваете. Учитывайте, что, если у вас машина бензиновая с добавлением газового оборудование, вы всё равно ездите на масле для бензинового авто, а температуры работы на бензине и газе разные, на газе выше. И рекомендуют регулировать клапана, если у вас стоят регулировочные шайбы, на бензине каждые 90.000 км, на газе 45.000 км.
Благодарю за видео🤝👍. У меня стоит ГБО 4 поколения Тамасето Аляска на Хендай Солярисе 2016г- утром долгий Пуск был в Итоге : ➡️с дуру поменял - Аккумулятор, Клапан Адсорбера 😂На ночь перекрыл газ в балоне, перевёл на бензин и оставил поработать на бензине пару минут - Результат утром, завелась с пол оборота👍 Заказал Ремкомплект и Электромагнитный клапан. Всем Добра 🤝
У меня Хендай Соната ЕФ 2,7 АТ, у нас сонатаводов очень популярны эти пружины от Фобоса. Но не всем они нравятся, скорее меньшинству, остальным очень зашли т.к соната очень валкая по американски, а эти пружины хорошо компенсируют крены. Заметил что многим не нравится эти пружины кто устанавил их вперед, т.к на лежачих отбивают и тп. Я же установил назад и стойки я взял мягкие (для комфорта) финвал и мне ооочень понравились как сейчас ведёт себя, не кренится и комфорт остался. А вот вперед я бы оставил родные но стойки взял бы что нибудь пожёстче, например каябы или аналоги. Всем добра!
Тут каждый сам решает, от условий зависит. На данный момент пробег 226 тыс, масло не ест, всё хорошо, после 200 тыс стал менять почаще, Где-то через 12 тыс.
Здравствуйте! У меня тоже дастер только что приехал с Москвы в тулу. Где-то до тулы 30 км остался у меня начал моргать аккумулятор. Я думал аккумулятор всё сдохла. Тоже самое то , что вы рассказали и ещё обороты от 1000 не пускали шумно работала машина . Многие говорили болячки дастера это через бризгалка вода течёт именно на свечи. Я не думал о том что из-за свечи может случится такое не приятное . Спасибо за информацию я думал либо генератор либо аккумулятор хана , честно говоря чуть не обосрался. Главное приехал целым
Заказал. Думаю, что этот вариант для Дастера идеальный. CD вставил только раз для проверки работоспособности, а музыку слушаю с флешки. Присоски у меня на стекле какое-то время держали, потом перестали держать. Приклеивал на сахарный сироп - тоже на какое-то время хватило, но и этот способ перестал работать. Липучка на передней панели тоже продержалась недолго, потому что поверхность панели пупырчатая. Пытался клеить на обычный двусторонний скотч - не выдерживает веса телефона. Автомобильный двусторонний скотч на солнце отлипает и от держателя, и от стекла, и от панели. Вряд ли держатель в щели для CD будет мешать управлению радио или флешкой. Во всяком случае телефон с магнита легко снимается, да и нет необходимости при движении искать другие станции или переключать треки на флешке. Что же касается расположения держателя ниже уровня взгляда, то и тут я не вижу ничего критичного; навигатор 2GIS даёт голосовые подсказки, а у места назначения на низкой скорости вполне можно на подробности глазами глянуть. У знакомого в машине встроенный экраны навигатора и магнитолы меняются переключением и расположен он на том же уровне, что и в Дастере. На навигатор в любом случае приходится отвлекаться и нет разницы, на каком уровне он находится, потому что в любом случае на периферическое зрение особо надеяться не стоит.
Я поменял головное устройство на андроид, и вопрос с креплением держателя для телефона встал вновь, пошёл по жёсткому, прикрутил на болты к левому воздуховоду на середине панели, так езжу уже 2 года. Тоже нормально
@@мойренодастер Не понял, что Вы имеете в виду под "головное устройство", а портить переднюю панель болтами - это действительно жёстко. Это сродни замене бокового стекла на фанерку. Однако, я провёл вчера ещё один эксперимент: приклеил к лобовому стеклу держатели для радар-детектора и для телефона на густо намазанное мыло. Результат превзошёл мои ожидания - всё держится замечательно. Не знаю пока, надолго ли хватит этого метода. Но о заказе держателя, вставляемого в дисковод, не сожалею - он точно не подведёт. Единственным его минусом по сравнению с держателем на лобовом стекле считаю отсутствие возможности использовать телефон не только в качестве навигатора, но и в качестве видеорегистратора. Если на мыле присоски будут держаться долго, то буду пользоваться обоими держателями телефона, в зависимости от того, что в конкретное время будет для меня актуальнее - навигатор или регистратор.
Скажите пожалуйста кроме плохого запуска какие ещё симптомы.?? У меня когда на греется двигатель иногда глохнет и играет обороты. Ответьте кто нибудь. 😂🤝🤝🤝
