こんにちは、車ライト専門店SUPAREE(スパリー)です。 RU-vidで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、がたおじ様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

最高に、参考になってますよ、まじで 探り探りが、楽しいじゃ ないですか これからも 楽しませていただきます 林道も、まだ行ったことないので 河原ぐらいですよー 林道行った気分です ありがとうございます 続きありますかね？🫣😂😅 待ってまーす

まいどですー 勉強に、なりますー 何回も見て、 はしりかた、おぼえまーす ほんま、ナイスアシストすぎですわ ブレーキアシスト、なかなか、 つかえますね 楽しかったです 続きまってまーす 😊またねー

いい娘さんですねえ～～(^^♪

ナビ最高

お疲かれ様です　イイね👍👍　ジムニー熱中症はイイですが😊マジ熱中症は突然です😨

オモロ〜🤣🤣🤣

ジムニーに研ぎ石地獄浴びせて何してんの？ 絶対中古車買わない^_^ 今から新車オーダーしにいくよ。2駆で良いんだけど、、4駆で走れたからて、何が嬉しい？ 自然破壊にしか、、 スズキのテストドライバーも大変だな、、 みなさん、ご苦労様です。ありがとうございます^_^

仲が良くて、羨ましいです。 かなり、荒れていて、更にマッディで、難しいのがよくわかります。 96年当時は、V字は緩くて、ハイラックスピックで上がれました。

楽しそうな悪路😂仲良し親子🎵憧れます😂

娘さんの誘導上手ですね😊

いつも拝見してます。で、自分は針金をコの字に曲げて差しテープで巻きました。針金は裸ですが問題ないですかね？カプラが溶けるとか…😅

はーい 伝わります 楽しましてもらってますー ありがとうです〜 待ってますよー😊

社外ホーンのアンペア数は基本低いです。 よってリレーは不要である。 そもそも純正でリレーは付いている。 ユーチューブでジムニーのホーン交換作業を見るが 無知な方々がドヤ何で追加リレーを付けているのか意味不明だ。 所詮素人なんだろうな。

1台で行かれてるんですか？ 自分も行ってみたいのですがソロなので勇気がなくて行けてません😅

まいどですー 次女さんとの、いきが、ピッタリですね ナイスアシストです 声もいいし、いやされますわ、 安心してみれてますよ 楽しそうで、最高です 次回楽しみにしてまーす またねー😂😊

なんちゅうV字だらけの粘土質の林道ですか | ここで遊ぼと思たら、そらデフロックより先にハイリフトとウィンチいりまっせ。

ジムニー満喫してますねぇ　　25分〜はジムニーカッコ良いと思えた瞬間でした😮お二人のコンビも最高ですね😀

がたおじさん、やってますねー😊 そこに行く勇気が私にはまだありません😂ブレーキLSDも重宝しますが、クロカンでは限界はありますよね。 また次のステップですかね😊次の動画も楽しみにしてます！ 娘さんもナイスアシストです！👍

各パネルの外し方から配線の取り回しまで、大変参考になりました。 後ろバンパーの取り外しは,なかなか一般のユーザーではできませんね。 私としては後席横の隙間に物入れを作ったり あとはデッドニング制振版の貼り付けも気にしています。 がたおじさんのご活躍を期待しております。

いつも拝見させて頂いてます！ ガタおじさんといつか一緒にオフロード走ってみたいです🎉 AK林道は毎週日曜行ってます！笑 車種はxcに乗ってボコボコです😭

転がしですが、ニュートラルに入れて転がすと、路面からの入力が無くなり、エンジンのアイドリングを維持するために燃料カットが入らなくなり、厳密に言いますと燃費悪化の方向になってしまいます🙄 振動が減って、あまりにスルスル廻るので気付かずに回転まわってしまっていること、丸山アルアルですね😅

嵌まらないより、隙間出来ようと収まれば御の字ですよね笑

フットボールアワーの岩尾さんに声が似ていますね笑

街乗り燃費 エアコン全開で8.8です

100分の1秒までぴったり同じというのはがたおじさんの計測技術の確かさを表しています。 1か月後の方がタイム悪く出たのは、気温の差、酸素密度の差でしょうね。 コースティングの勢いの感覚とか5000まで軽く静かに回る感覚は信用できます。 マフラーをへたに触ると如実に転がらなくなりますから。 地道な改良が、車を走りやすくするよい実例を示されましたと。

お疲れです。 やっぱりホーン変えると良い音して満足度高いですね。 私はバッテリーからリレー使いましたが・・リレー使っても使わなくてもあまり変わらないような気がします。

へ〜　凄いですねぇ😱✨💕🩷👍🏻👍🏻👍🏻

つい最近その河原に行こうしたのですが、途中草木が生い茂って突破できずでした！残念！

3インチリフトしてMTタイヤ履けば試したいところですね。 こうして次はデフロックになるのでしょうか。

まさに知りたい、かゆいところに手が届いた企画でしたね。 カーブでは上背の割によく踏ん張ると思いますので、 ノーマルと外しと手動でよいので、道路状況で切り替えができたらなーと思います。

がたおじさま　お疲れ様です　いつも解りやすい解説ありがとうございます　ご器用ですね　JB64は運転席側もアシストグリップ欲しいですよね😊😊早速　取り入れたいと思います　紹介の商品は取付部品もセットなので小生の様な素人には良いと思いましたね☺

お疲れ様でした♪私も先日、運転席、助手席共に取り付けました！ 同じく3インチ上げてるので乗り込むのが凄く楽になりましたよ♪ハンドルで行ける！ってのはノーマル車高なのでしょうね笑 私は大満足です！ ここだけの話し(ここだけでは済まんか笑)スズキ純正のアシストグリップ(エブリィ、キャリー用かな？)ならば ほぼほぼ同じモノで格安です！私の場合はM6ナッター使いました！

お疲れ様でした 私も今年の1月に左右付けました 1週間近くかかったの覚えています これ難しいですよね

アンカーナット難しそうですねー。 私は「ちょっとナッター」というナッターで取り付けましたね。 Amazonでハイエース用グリップと適当なスペーサーも購入してを付けました。 私の場合ですが、運転席は乗り込む時はハンドル持つて乗り込むので助手席側のピラーに付けましたね。でも別の用途でも使えそうなので運転席側にあるのも良さそうですね！意外にハンドルより乗り降り楽なのかもしれないし😊

運転席はハンドル握って乗り降りすればアシストグリップ必要ないかと…

がたおじさん お久しぶりです！つけちゃいましたね😊で、私もアンカー落としました…足元の床からピラー底にファイバー突っ込んでマグネットで救済しました…私の場合は両面でアンカーは止めてたんですが、DIYで何度か付け外ししてるとアンカーナットをつないでる薄い金具がひん曲がりナットが落下です… 施工と後の扱い気をつけないといけないですが、あればめっちゃいいですよね😊私のシエラは5インチアップの7.50の外径タイヤなんで、必須アシストグリップです。施工やってみた結果、ナッターで固定した方が安心かもです。

パジェロについていたので前から欲しいと思っていました。 しかし穴あけの基準の取りにくさや手間を考えますとなかなか実行に移せません。 ドア上にしても同じでしょうか。考えるばかりです。

私も同じ物を助手席側に取り付けいたしましたが　私も下側の穴位置が　少し合いませんでしたが　私の場合は　Aピラー側を少し長穴にして　取り付けいたしました　アンカーの予備はアマゾンでも　販売されてますよ　若井産業さんのターンナットで検索を

がたおじ様 作業、お疲れさまでした。 いつも参考にさせて頂いております。 今回のピラー部に穴を開けますが 切り子が落ちて、中で錆びたりしませんか？ 穴あけタイプのナンバー移動キットを取り付ける時 切り子を落ちないようにして作業しました。 内側を穴開けるので、心配いらないでしょうかね？ よろしくお願いいたします。

毎度ー暑いですねー🫠 そんなんできますかー どうぐとあたまわ、使いようですねー 勉強に、なりましたー でも、すでに、レンチ 4個くらい、もってますわ😅😊 あーあ、おそかったですわ😅😅 ありがと〜です、またねー😆😁😊

いつも参考にさせてもらってます シートヒーター付いてるタイプだとそこから電源取れますか？

ここ2年スーパーキャリーとジムニーで散々迷いまくってたけど、この動画見て１分であっさりジムニーに決定しました。

検証お疲れ様でした。 昔と違いいまのECUは学習機能が優秀なのでハイオク入れると効果あり・・と聞くので試してみたいですね。 マフラーを変えて発進で少し抜ける感じなので効果あるといいな。 あとはECU書き換えを検討かな。

オフ車だけど、高速道路で少しきつめのカーブの旋回時はどうなるのか？ 気になります。 検証お願いします。

まいどー 簡単に、装着できますねー ありがとうございます あ、すてありんぐは、交換しないんですかー 😂😋レザーいいてすよ でわ、またねー😊😂

そのスマホホルダーはバネが入っててある程度高さ固定して少し上側に上げるだけで片手で脱着出来るはずですよ

まいどー ついに、ホルダー付けましたね、😁😍 そんなの、出てるんですね、 走った感じも、まな、お願いです〜 すみません ありがとーです またねー

スマホ画面にハンドルが被るのが嫌で、私はナビの下のバーをボルト穴有りに交換して、ボルト穴に取り付けるタイプを選びました。 残念な点で言えば、ナビの画面にスマホが被ってくるところと、収まりはよろしくないところですかね。

私も使ってます〜😍 コレは良い👍