ダディクールch

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奥さんが大黒柱、娘二人の共働きしゅふライダーです
子育ての合間を縫ってバイ活中

何をするにも初心者以上中級者未満
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Комментарии

@rossy5546 9 дней назад

めっちゃワロタ😊

@コーギー-t7n 12 дней назад

閣下！新型R1が発表されましたよ！早く作成お願いします。

@ちゃん-r6m 13 дней назад

k5乗ってました、軽くて良いバイクです！

@kitaro303 22 дня назад

こちらのチャンネルでマキシカーボンさんを知り購入致しました🫡 良い製品のご紹介ありがとうございます🙇‍♂️

@ゲンスルー-n5x 23 дня назад

2気筒いいのにい

@ゲンスルー-n5x 23 дня назад

1:09

@jimmytorasaburo Месяц назад

がははは😂🎉

@賢二太田 Месяц назад

RS11やS22は400以外の低排気量バイクに向いてるタイヤです😂🤚🏍️大型にはコンパウンドが柔らかすぎてパワー負けしてしまいます😂🤚🏍️💨💨💨👍

@zxxx1645 2 месяца назад

閣下！BMWはいいのですかｗ？。

@賢二太田 2 месяца назад

街乗りでもテールアウルにツバメの巣が出来ちゃいます😂✌️🏍️💨💨💨

@賢二太田 2 месяца назад

めちゃくちゃいいタイヤですが1500キロでスリックタイヤになります😂🤚🏍️💨💨💨💨

@ehatovcat7037 3 месяца назад

YZFの令和最新版でもうダメだった。

@惟任日向-r5d 3 месяца назад

やっぱり大嫌いだ！バーッカ！にしか聞こえんw

@norikawamura 3 месяца назад

YZ450Fがいて安心しましたw（オフ車はまだパワーが残ってるもん！）

@賢二太田 3 месяца назад

マフラーは本当に大切😂🤚🏍️昔RS250のマフラーを5ミリ伸ばすとパワーが出るとの情報が入り伸ばしたら濃くしようが薄くしようが全く走らない状態になった😂🤚🏍️まさかマフラーが原因とは知らず１年悩んだ😂🤚🏍️そしてノーマルマフラーに変えたらパワー出てウイリーしまくり😂🤚🏍️💨マフラーでここまで変わるのかと実感した😂🤚🏍️💨💨💨

@アルマ-e3m 3 месяца назад

これ好きwwww

@masayuki3885 3 месяца назад

閣下の怒りに賛同なのです…

@Taa0405 3 месяца назад

すごく調べてらっしゃる笑

@hideki06200620 3 месяца назад

めっちゃ面白かった～‼️

@もっちー-d2x 3 месяца назад

RC30はSSやらレプリカじゃなくてレースベースって認識だな

@翔太-e6c 3 месяца назад

YAMAHAはVmax畳んで終わった。日本バイクメーカーとしての誇りを失ってしまった。ホンダとカワサキに賭けるしかない。

@おたけひろし 3 месяца назад

めちゃうけた！！

@圧三郎 3 месяца назад

ブラザーがヤマハなのでこの動画伝えておきます。

@YZF-R1dadycool 3 месяца назад

案件もお待ちしてますとお伝えください☺️

@user-ss3cp6cl7v 3 месяца назад

面白すぎる。連続１０回観ました😂 R1もR6なくなってしまうのか… ヤマハさん、古いものばかりにすがってるだけでなく、新開発もどんどんしていかないと、時代に置いてかれてしまう。クロスプレーンなどは本当に素晴らしいアイデアで度肝を抜いたけど、もっとどんどん新しいアイデア組み込んでってほしいな…

@YZF-R1dadycool 3 месяца назад

ありがとうございます！新開発はしてくれている…と信じたいんですが、どうなんでしょうねこのままだとほんとレース業界から撤退になっちゃいそうです😅

@ストレイカー専務 3 месяца назад

「カフェレーサーにしたら格好いいんだよ」わかります。ステアリング廻り、ステップ、レバー、ペダル類肉抜き、穴明きシャフト、美しいブレーキ廻り、チタンボルト、カーボン。軽さじゃなく格好良さですよね。乾式クラッチでギヤはいったまま、軽々と動かして見栄張りたい私。レーサーではチタンボルト、カーボンは金無くて買えませんでした。

@YZF-R1dadycool 3 месяца назад

いいですねぇカフェレーサーは自分のセンスが問われるので誰かに作ってもらいたいとこです😅

@masamunewish 4 месяца назад

サムネが面白すぎて気軽に見ちゃいましたが、想像以上の転倒シーンで息が止まりました。ご無事でなによりです。確かにあるんですよね、なんでか知らないけど乗れちゃう日が。そして、そんな日はリミッターが外れているので、気付いたら『あああぁ。。。』、という。転倒直後に茶化してくるとは思わなかったので、面白くて笑いたいんだけど、過去の色々な思い出が蘇っちゃって苦しいし、何か不思議な体験をさせていただきましたｗ

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

やばい怪我以外は笑ってやるのがバイク乗りですよ！w 壊して立ち直れないならそんなバイクでサーキット走るべきではないですからねとはいえ出費はやはり痛すぎますが…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

@ストレイカー専務 4 месяца назад

日常では決して体験出来ない空と地面が短時間で繰返し見える場面。現役の頃の転倒場面が甦り、悪いけど懐かしく思えました。身体が路面を滑って止まる寸前と思い、立ち上がろうと足をついて更に前に2メートル程投げ出されるのもお約束でした。右手に痛みを覚え手が無いのに気付き、俺の右手が！と叫んでポストの人にそこにあると脱臼した腕を指摘された人もいます。マシンのダメージは大したこと無いと思い込む心理もよくわかります。お怪我無さそうで何よりです。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

昔走られてたんですねっ自分も大きいコースでの転倒はほんと20年ぶりくらいだったのでちょっと懐かしかったですw とにかく大きな怪我はなくてほんとに良かったです…😅

@ストレイカー専務 4 месяца назад

80年代に走ってた今や年金爺です。プロダクション125から市販125レーサーで5年程競技出てました。乗り換えてから予選落ちを繰返し、顔見知りが決勝の話をするのが羨ましくて、会話に入りたい一心で続け、何とか昇格も果たしました。(レースでは勿論その他大勢の1人でたまに前の方走るとマシンと添い寝)筑波での転倒回数は年間7~8回で骨折がなかった事だけが(偽関節と軽いひびのみ)自慢です。

@masamunewish 4 месяца назад

最近R7買った50歳です。閣下のお言葉めっちゃ刺さる。ヤマハ愛もスゴイしw 40代までは頑張ってキャブのR1乗ってましたが、今の私には二気筒で十分だったりするんだな〜 TRXは回さないと走らないけど、回すと速すぎて、免許アブナイ仕様でしたね。懐かしいなぁ。あんまり面白かったので、チャンネル登録させていただきました。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

ありがとうございます！ R7いいですね…ほんと公道で使うならベストなバイクだと思います R1も4XVはめちゃくちゃ楽しかったんですけどねぇ現行車で街乗りはほんと苦行すぎます😅

@ashfxxxnla 4 месяца назад

こりゃ困ったな…。最後の大排気量NAだろうから、レクサスのRCFを買おうかと思ってたんだけど、R1もなくなってしまうとは…。恐らく最後の大排気量NA、最後のV8であろうRCFと、恐らく最初で最後のクロスプレーンエンジンのR1。うーむ悩むな～。。。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

つ「ローン」解決☺️

@かっちゃんチャンネル-v4p 4 месяца назад

ドイツの軍用バイクは「Ｒ75」。それ以外の軍用バイクにもＲ記号が付いていました。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

そあなんすか… ドイツ車もRとSの使い分けとか他企業と同じなんだと思ってました！

@tomherooakbowl5263 4 месяца назад

ヤマハの中の人嬉しいでしょうねえもう公式でいいのでは

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

ヤマハの人も好きで終わらせてるわけじゃないでしょうしね… 悔しい選択だったのかと思います😭

@terryk9566 4 месяца назад

1:40 ニンジャって言ってる

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

そう言われるとそんな気がしてきた…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

@AIBON0602 4 месяца назад

「サンダーエースでもいいのか？」

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

サイズ的にサンダーキャットでお願いします！

@カカポ..1204 4 месяца назад

ガチでラムエアダクトに丸いライトはセンスが無い… ライト「顔」をまんまR1にしたら良かったのに…(-_-;) あのデザインはアカンわ…(-_-;) と思いました…(-_-;) 更にはポジションのみR1とほぼ同じと言う理不尽…(-_-;)

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

いやいや！顔同じにしたら余計に叩かれますよ！w 差別化は大事ですがやはりあのライトはちょっと…ですね😅

@パトリック-m2x 4 месяца назад

生産終了マジで最悪だなあ

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

いやほんとにこれは新型V4を期待するしかないですね😭

@rokuno5184 4 месяца назад

こりゃまた動画の合わせ方が絶妙ですね😂。 OW-02のお姉ちゃんには激しく同情した😢。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

ありがとうございますっ現行R7も良いバイクなのは間違いないんですけどね…😭

@kuugaagito1012 4 месяца назад

YZFミーティングでも姿を現さないほどマイナーなOW02と同じ名前だからってここまで叩かれるもんかねえ… 当時もそこまでもてはやされてたバイクではないんだが…

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

いやいや何言ってんすか… ミーティングに来たR7は人集りが絶えませんでしたよオーナーさんも色んな人に捕まって大変そうでした実物見たらまさにレーサーに保安部品つけたような凄まじい仕様でしたねマイナーなのは希少すぎるからでしょうね。当時もRVFとかとそう評価は変わらんかったと思います。後々のプレミアのつき方は大分差がつきましたがw

@kuugaagito1012 4 месяца назад

@@YZF-R1dadycool ごめん2回VZFミーティングに参加したけど1台もR7を見なかった

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

@kuugaagito1012 でしょうね…当時で30数台、現在で二桁いかないくらいしかない車両ですからかなり希少です

@TECH21YZF 3 месяца назад

こんばんは。10数年前、長崎県佐世保市のバイク屋で見かけた展示車輌のR7。羨望の眼差しで見てました。　現在でも一番欲しいバイクです。　ちなみに総統閣下もご存じ無い「忘れられたか知られてない、どマイナー」な'96 YZF750SPに乗ってます。

@zanngutsu-jp 4 месяца назад

これ系では出色の出来ですね、おっぱい含めて一文字一句同意しかしXSR900GPがツインだったらと妄想してたけど意外なとこにTRX後継あったわ、サンクス総統w

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

TRXがないなら作ればいいじゃない… と思ったらXSRの中古たかぁい😭 なのでストトリ買いました（内緒の話）

@fu-key3444 4 месяца назад

YZF-R1が国交省によって生産止められたので記念に見に来たぜ。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

止められたのは出荷なので…！基準はクリアしてる（らしい）ので…！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

@mott-pv8yn 4 месяца назад

YZF-Rシリーズ好きだけ残されてマジギレされるの不憫でならん笑笑

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

同志にしか愚痴れない感じなんですかね😅

@haru_kitsune_shiba 4 месяца назад

憧れのRC30が未だに走っているのを見られて感動しました。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

ありがとうございます！現在そのRC30との走行の比較動画を作成中なので、よかったらそちらもぜひ！😆

@haru_kitsune_shiba 4 месяца назад

フラッグシップモデルを生産終了するメーカー＝YAMAHA（磐田市）とSUZUKI（浜松市）市場規模の小さいオートバイへのリソースは漸減していき、自動車関連へリソースを集中する経営方針なのでしょうか。（トヨタのエンジンは昔からヤマハが作ったり開発しています）

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

どうなんでしょうね？逆にホンダは車がバイクの足を引っ張りっぱなしですし必ずしもそういうわけではないのかなと🤔

@haru_kitsune_shiba 4 месяца назад

@@YZF-R1dadycool ご返信有り難うございます。私の予想ですが、ヤマハとスズキは衰退し、今後のバイクメーカー四天王HONDA, KAWASAKI,BMW, DOCATIの気がします。ちなみに静岡出身のBMWオーナーです。「ボクサーエンジンは良いぞぉ」

@haru_kitsune_shiba 4 месяца назад

そして3年後、R１生産終了が発表されるのでした。昨年スズキGSX-R1000も生産終了が報じられましたし、ライダー人口の少ない日本市場は見限られたようですね。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

いやー、日本市場というか、やはり売り上げですかねぇどこのメーカーさんも厳しそうです🙄

@haru_kitsune_shiba 4 месяца назад

@@YZF-R1dadycool 売上・・・確かに大型免許と約二百万円という高い壁があって、沢山売れるモデルではないですね。

@life-164 4 месяца назад

すっげぇ笑ったー！！ YZF愛が半端無いねー！

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

なんやかんやで23年乗ってきてますからねぇ( ˘ω˘ )

@ー忍者ー 4 месяца назад

クラファンですなこりゃ。

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

スパコメも解放してますんでよろしければどうぞ☺️

@カカポ..1204 4 месяца назад

ワイ2016年式のR1 50周年イエローカラー乗ってるが… このニュース聞いた時は「へぇ～ほ〜ん」でしたわ… 前期型のデザインが好きなのとイエローカラー好きでもう8年乗ってる…(^_^;)

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

おお、一緒ですね〜諸般の事情で黄色くなくなってしまいましたが…🥺

@カカポ..1204 4 месяца назад

@@YZF-R1dadycool様私と同じでしたか〜(^_^;) イエローカラーが心に刺さり、購入しました。鈴鹿サーキットによく通ってました…(^_^;) イエローカラーはまだダウン側のクイックシフターが無かったですが… 気にならなかったです… 逆に普通にシフトする癖でしてたので… あと逆シフトすらしてませんでした… 感覚的にどっちも同じでしたがタイムが正シフトの方が速かったので… まぁそこまで倒してなかったとも言いますが…(^_^;) 今は街乗りを安全運転する事を第一に考えてます…(^_^;)

@HURANGIRUSU 4 месяца назад

ヤマハはまじで3気筒に拘る前に4気筒をラインナップから消すなよって思う… 地元企業ではあるから応援したい気持ちはあるけど乗りたいバイクがあるかと言われると4気筒がないから乗りたいのないんだよな…

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

日本人は特に4気筒信仰が強いですからね…！まぁやっぱり速いのが正義ってのはありますよねぇ🤔

@HURANGIRUSU 4 месяца назад

@@YZF-R1dadycool 2気筒と3気筒も嫌いではないですけどやっぱり4気筒の音には敵わないなってなっちゃいますね 4気筒のアイドリングが一番バイクっぽいなってカンジマス

@土田泰広 4 месяца назад

ダメだ！この映画もう観れないわ！😂 この大事なシーン、いろんなとこで使われててもう、笑わずにこのシーン観れない

@イットク-y1g 4 месяца назад

yzf‐r125、15のバージョンも作って欲しい

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

その辺は出してくれてありがとうだから叩けません！w

@tack-oh-yacky 4 месяца назад

TRX1200だったら絶対買う！

@YZF-R1dadycool 4 месяца назад

デカすぎません！？w