Na ovome kanalu će te moći da vidite sve i svašta...
Znam ponešto o svemu, ali nisam stručnjak ni za šta... samo radim najbolje što mogu, učim dok idem... radim sve svoje vratolomije sam i djelim to sa vama....
Double flare je vecinom kod americkih I aziskih auta, a bubble kod europskih automobila.. double - sae standard, bubble - din/iso standard. U ovom slucaju se koristi double -sae standard. U svakom slucaju postoji alat koji pravi oba standarda ili pojedinacno. Ovaj alat je namenjen za (uradi sam) I ima ga za iznajmljivanje U prodavnici delova.
@@miletajevtic4459 pa golf 5 se poceo proizvodit u augustu 2003g, mislim da tek od 2005 su poceli da ugradjuju displej sa pokazivacem vanjske temperature.. Pozdrav
šefe svala čast, hvala za video, ima se sta nauciti. Imas novog subscribera tj vise subova s moja 3 jutjub profila. Keep the good work. Drago mi je da mi tvoj kanal izbacilo reccomended ono random. Svaka čast još jednom, nadam se da ce se tvoj trud i znanje koje djelis ovdje isplatiti. Od mene evo 3 suba i nekoliko lajkova na videe. Svako dobro i pozdrav iz Sapne, BiH
Ovo druze ne funkcionise na indikatoru ulja upalio se usuo sam ulje i nece da se ugasi probao ovu zvoju foru nista se nw desava bez da idem na diagnostiku Javi ako imas neku drugu ideju golf je 5gti 2011
Video se zove zamjena ulja i resetovanje servisnog upozorenja.Slazem se sa vama da to sve ide u kompletu,samo sto sam ja to sve uradio u razlicitim videima cisto radi vise kontenta.pozzz
Pa imaju spojnice i slicna ta naprava da se uradi odjednom bude isto kao kad skines originalni sa auta. To ti majstore tako nebi valjalo da je taku montiras kocioni cilindar direktno tako uradjenu cijev pustalo bi to i nebi je mogo zadihtovat..i stegnit nebi pasalo posto je drugaciji oblik te bubuljice sto si je napravio..
Pa ovaj alat i parvi taj isti oblik o kojem ti pricas, vec sam radio par puta i do sad funkcionise samo je bitno imat prave spojnice koje pasu na taj konus. Al u svakom slucaj vama hvala na savjetu. pozz
A kako znati da li je original ili falš, jer npr u Bosni i u Austriji nije isto ulje vidi se na oko, a ambalaža identicna potpuno, a i cijena je tu negdje, 4L oko 46€.
Zdravo. Imam isti problem sa airbagom. Upalio mi se kada sam skidao sjediste i zaboravio da ga prikopcam kada sam upalio posle toga. Sada gori lampica ali se ne prikazuje nikakav kod na dijagnostiku. Imate li ideju kako se to resava help pliz 😢
Pozdrav, Kako vam se pokaazao Golf 5 sa aut.mjenjacem,koji je motor,kako ide,jesu li veliki troskovi odrzavanja(mali,veliki servis),i kako ide odrzavanje mjenjaca,pošto je DSG u pitanju.Hvala unaprijed na odg,pozdrav.😁👍
pozdrav , vozilo posjedujem 8 godina,i presao sam sa njim 120000km,redovno servisiranje,i ide ko raketa,jedini kvar je bio na 160000km egr ventil.a sto se tice gsd mjenjaca i tu sam uradio servis na 160000 kao sto stoji u preporuci proizvodjaca,trenutno je na oko 240xxx i poceo je da se cuje plivajuci zamajac.
7:44 Da si bar procitao ta uputstva koja si rekao da ti netrebaju. Par sekuni kasnije montirao si pločice sa zaštitinim plavim celofanom na tarnoj površini. Nisi stavio limice. A nisi ih stavio jel ih je netko prethodno skinuo jer je bio lijen skinut nosač kliješta i obrusit da pločice ne blokiraju. Nisi bio siguran jel ide limic ili ne? Kod vracanja klipa uvrtao si bez da si podigao zastitnu gumicu na klijestima. Podmazivanje je islo krivom masti. U pravilu za svakog mehaničara ovo je teški fušeraj od posla.
Pozdrav dali mozda si trebao posle promene tog dela da proverish reglažu odnosno pravac tochka na kome si menjao deo jer zna da izgubi reglažu i onda vuche volan na tu stranu i troshi ukrivo gumu odnosno pneumatik
Hm .... seleni ramena lafete ili ti vilice... Na 200xxx? Ja sam također prije 3 mjeseca mjenjao na Leonu 1p Mk2 cupra R iste takve Selene skidao i stavljao pune od powerflexa za pistu a najčešće dolaze za Audi TT... I pune su puno bolje i bolje drže odaziv volana je oštriji da geometrija iz čiste osobnog stava da ipak auto bude 99% kotači i ovjes kak spada....
Stavio je podupirac samo krivo i kotac. Kad ide podupirac trebalo bi ga namjestit da auto sjedne na njega i onda minimalno da dizalica pridrzava. Tako je najmanja sansa da se nesto desi. Ovako kako je on stavio da dizalica popusti taj se podupirac smakne kad stoji u zraku. A btw nisi objasnio da se vilica na selenima doteze sa kotacem na podu. Postavio si dizalicu na rukavac pretpostavljam iz tog razloga.
Da,razlog zasto potiskujemo klip na kocionim kljestima kod zamjene kocionih plocica je bas taj sto su nove kocione plocice deblje tako da samim time treba im i vise prostora.Sto se tice alata koji je pavi naziv ne znam,mislim da je "alat za potiskivanje klipa na disk kocionim kljestima" tako nesto,ima vise nacina da se klip potisne , npr sarafcigerom dok su jos stare plocice instalirane,sa dva okasta kljuca itd,al sa ovim alatom je meni licno najlakse. Veliki pozdrav i sretno sa projektom
Jel mislis na kuciste filtera,ili na kompletan filter,posto mislim da na prvim modelima mk5 filter je u jednom komadu nije papirni kartidz kao ovaj. U sustini bitno je da sluzi namjeni a obilik je nije bitan. Pozz
@@SILife-ep5qg 5/30 ti ide u motor ako auto ima DPF,inace ide 5/40. PD su ti svi TDI motori od 2004 do 2009 godine u golf 5/jetta,samo sto BLS kodna oznaka ima DPF.Pozdrav
@@Srdjan77-RA 505.01 spada pod 507.00 jer je druga novija specifikacija tako da je 507.00 mnogo bolji izbor kako za pd sa dpf ibez njega. Molim I drugi put
@@Srdjan77-RA u moj 1.9 tdi vec par godina ide vw original ulje 0W30 507.00 i mogu reci da motor puno uglađenije i tiše radi s tim uljem nego sto je sa 5W40 Castrol TD
