Ωραίο σκαρί σκάρωσες! Τα ψαροτούφεκα ήταν επίσης εξαιρετικά. Σου αφιερώνω το παρακάτω κινηματογραφικό. Πρωταγωνιστεί το R2 100 σε τροπικούς βυθούς. Καλές θάλασσες και πάντα επιτυχίες! 😀 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LWpUCRwsnmc.html
καλησπέρα.. στο 0.35'' γράφει στο βιντεο.. Νόμιμη ρυμούλκηση με πολλά αυτοκίνητα με τρέιλερ χωρίς φρένα.. ενώ πριν στο 0.20 γράφει. ολικό βάρος μαζί με τρέιλερ και μηχανή ΚΑΤΩ απο 900κιλα.. να τα κάνουμε πχ 800? θα μπορούσε να κατέβει ως εκεί βγάζοντας απο τα 900 τα 100 κιλά; πως γίνεται ο νόμος να λέει ξεκάθαρα πως ότι είναι πάνω απο 750κλ χρειάζεται φρένα και να μας λέτε ότι μπορούν να το κοτσάρουν πολλά αυτοκίνητα χωρίς φρένα οταν υπάρχουν παρα πολλά στην αγορά ακόμη και SUV που έχουν max 650κιλα και μετά βίας κάποια απο αυτά αγγίζουν τα 700-750? και μια ακόμη ερώτηση που θα ήθελα να μου την απαντήσει κάποιος λίγο πολύπλοκη.. αν πάρουμε το δίπλωμα στα χέρια μας θα διαβάσουμε οτι η απλή κατηγορία Β έχει επισήμανση ότι μπορούμε να οδηγούμε με ελαφρύ ρυμουλκό.. το ελαφρύ ρυμουλκό ορίζεται στα 750κιλα και μετά πρέπει να φέρει φρένα.. αλλά στο δίπλωμα επάνω ΔΕΝ λέει οτι μπορούμε να έλκουμε με φρένα πάνω απο 750 κιλά.. αν τωρα πάμε παρακάτω θα δούμε οτι και η Γ και η Δ κατηγορίες έχουν τον ίδιο κωδικό.. για να μπορούμε να οδηγήσουμε ΝΟΜΙΜΑ πάνω απο 750κιλα ρυμουλκό θα πρέπει να πάμε στην Ε κατηγορία.. είναι δυνατών να μας ξεκαθαρίσει κάποιος σε περίπτωση ατυχήματος αν μας καλύπτει η ασφάλεια που έχουμε κάνει? η θα μας βγάλει παραθυράκι για πάνω απο 750 κιλα οπως ορίζει ο νόμος και θα τρέχουμε και δε θα φτάνουμε??? ευχαριστώ..
Καλημερα και ευχαριστουμε για την σωστη αναλυση. Ο Ευρωπαικος νομος του οποιου η Ελλαδα εχει την υποχρεωση να ακολουθησει λεει “ το καθορισμενο απο τον κατασκευαστη του αυτοκινητου βαρος”. Πολλα επιβατικα αυτοκινητα εχουν στις προδιαγραφες βαρη χωρις φρενα γυρω στα 800 κιλα. Το σκαφος μας εχει ολικο βαρος μηχανης-σκαφος-βασικα εξτρα απο 350 (carbon-60hp) εως 600 κιλα. Οποτε αναλογως και τις υπόλοιπες επιλογες μπορουμε να φτασουμε το βαρος που επιτρεπουν αρκετα επιβατικα αυτοκινητα.
Σας ευχαριστούμε πολύ! Προς έκπληξή μας 10 χρόνια τώρα το ρεκόρ μας, όπως και το ρεκόρ βάθους 214μ, παραμένει! Αυτή την εποχή, έχουμε πιάσει με το 5μετρο RedFin50, σταθερή πορεία 5 κόμβων με φωτοβολταϊκά και ηλεκτρική μηχανή - χωρίς μπαταρίες. Το επόμενο ρεκόρ, πιστεύω ότι θα είναι 0 λτ/μλ.
χωρις να υποτιμω κανενα Ελληνα κατασκευαστη θεωρω οτι τα δυο trygons ειναι οτι πιο high tech κυκλοφορει στις Ελληνικες θαλασσες η τιμη τους βεβαια κ λογω της διαδικασιας κατασκευης τους ειναι υψηλη αλλα με τη χρηση μικρων κινητηρων ισως γινεται καποια αποσβεση στα κοστη κτησης/χρησης
εξαιρετική ποιότητα κατασκευής σε οτιδήποτε αναγράφει το όνομα TRYGONS επάνω του. Μια παρατήρηση αρνητική για το redfin 50 είναι πως η κονσόλα δεν μου άρεσε καθόλου πιστεύω πως το τιμόνι είναι πολύ ψηλά και σε λάθος κλήση με την θέση οδήγησης όταν κάθεστε. Επίσης το ύψος της κονσόλας είναι αρκετά ψηλό και δυσανάλογο με το κάθισμα.
Επιέλους οι δοκιμές που θέλαμε. Στην μπουνάτσα ακόμη κ η μπανίερα του μπάνιου πάει καλά. Αυτές είναι οι συνθήκες που αντιμετωπίζουμε σχεδόν πάντα. Οταν βλέπεται δοκιμή σε λαδιά κ πόσο καλά πάει και να πέσουμε στα απόνερα του σκάφους ... άστο το πακέτο είναι ότι χάσαμε τα λεφτά μας.
Θέλω να μου πεις ποιο σκάφος 5 μέτρα δεν μπορεί να πάει έτσι σε και καιρό 4 μποροφ αντε 5 και πολύ λέω με 8-10κομβους όλα πάνε το αν εσύ μπορείς να το πας είναι άλλο θέμα!!!!!!
Thank you for your comment. We did not have the chance to see top speed as the engine was in break in, and the boat delivered to the customer shortly after! The consumption was a new company record, but again not possible to properly certify it in time. We hope to get official numbers on the next same EcoRunner coming up soon.
@trygons1 που μπορούμε να δούμε το 10μ (δεκάμετρο) σκάφος; Φωτογραφίες, λεπτομέρειες και καταναλώσεις; Στο site σας δεν το βρίσκω αλλά ούτε στο Facebook, υπάρχει κάπου που μπορούμε να το δούμε; Σκέφτομαι να αγοράσω το EcoRunner αλλά αν το 10μ (δεκάμετρο) είναι καλύτερο και πιο όμορφο θα ήθελα να το έβλεπα εγώ και πολλοί άλλοι πριν προβώ σε αγορά και μετά το μετανιώνω/ουμε και θέλω το 10μ (δεκάμετρο). Πείτε μας που μπορούμε να το δούμε!
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε πολύ επικοινωνήστε στο 6937859023 (Viber/WhatsApp), Δευτέρα έως Παρασκευή 8.00πμ με 16.00μμ.
@@trygons1 it's the truth though carbon fiber boat with deep V to cut through the hard waves! plus loads of fuel economy with a smaller engine. you get the best of everything!
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε πολύ επικοινωνήστε στο 6937859023 (Viber/WhatsApp), Δευτέρα έως Παρασκευή 8.00πμ με 16.00μμ.
Αν ήμουν Ελλάδα θα το έπαιρνα σίγουρα, για μένα το ιδανικό μέγεθος, πάντως θα ήθελα να το δω και σε άλλα χρώματα αν και Ολυμπιακός, νομίζω σε γαλανό λευκό θα είναι ουφφφφ😁😁😁😁
όλοι οι Έλληνες με ένα μέσο/μεγάλο εισόδημα θα έπρεπε να είχαν ένα τέτοιο παρόμοιο σκάφος. είμαστε χώρα που όλοι πρέπει να απολαμβάνουμε την θάλασσα, χωρίς να σε ξεσκίζει το κράτος σε φόρο για την κατοχή ενός 5μετρου σκάφους.
Καλημερα, το συγκεκριμενο σκαφος ειναι 4,95 μετρα καθαρο μηκος και δεν εχει τεκμηρια-φορους. Οι πλατφορμες στο πισω μερος το κανουν 5,65 μετρα αλλα επειδη ειναι βιδωτες , παραμενει ως 4,95 στην αδεια.
Πολύ όμορφο και πρακτικό σκάφος με μικρό βάρος! Αν βγάζατε και μια έκδοση προσανατολισμένη σε αυτούς που δεν ψαρεύουν αλλά τους αρέσουν οι βόλτες και το ναυτικό camping, θα ήταν το πρώτο σκάφος που θα σκεφτόμουν!
Γιατί το RedFin50 αποτελεί σκάφος ιδανικό για αναψυχή, θαλάσσιες βόλτες και ναυτικό camping! • Λόγω χαμηλού βάρους και μικρού βυθίσματος παρέχει άμεση πρόσβαση στη θάλασσα ακόμη και χωρίς γλύστρα, ή/και σε παραλίες με αμμουδιά, αλλά μπορεί και να αράζει σε πολύ ρηχά νερά. Η ανθρακονημάτινη εκδοχή του μάλιστα μπορεί να μπει στη θάλασσα στα χέρια, από 4 μόλις άτομα. • Διαθέτει οικογενειακό ενσωματωμένο ψυγείο πάγου 220 λίτρα και προσφέρει εκπληκτικούς χώρους αποθήκευσης, άνω των 2.000 λίτρων • Έχει 5 μόνιμα καθίσματα με μαξιλάρια και υπάρχει πρόβλεψη για διπλό κρεβάτι/στρώμα, σαν πρόσθετο αξεσουάρ, μπροστά. • Είναι πολύ οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμων (0,3-0,6ltr το μίλι με μηχανή 60HP, ενδεικτικά), ιδανικό για οικογένεια. • Έχει δυνατότητα ρυμούλκησης από απλό αυτοκίνητο (ολικό βάρος κάτω από 800 κιλά). • Έχει ψηλές (63 εκατοστά) κουπαστές σε όλες το μήκος του σκάφους για την ασφάλεια των παιδιών. • Διαθέτει ξεχωριστές πασαρέλες και σκάλα για πανεύκολη πρόσβαση στη θάλασσα, και για είσοδο στο σκάφος χωρίς να βραχούν τα καθίσματα και το υπόλοιπο σκάφος • Υπάρχει πρόβλεψη για προσθήκη WC μέσα στην κονσόλα. • Walkaround με 2 φαρδείς διαδρόμους για να κινούνται όλοι εύκολα μέσα στο σκάφος και αποφυγή συνήθους ‘traffic jam’. • Υπάρχει η δυνατότητα προσθήκης μεγάλης (2,20μέτρα * 5 μέτρα) τέντας για σκίαση όλο το σκάφος.
