Спасибо за ролик. У меня МЗСА 2,4*1,24. Колеса R13. Вожу по 700-900 кг. Уже 7 лет в эксплуатации. Вообще никаких проблем!!! Иногда 1,2т. Рессоры, листы, ступицы - это не про МЗСА. Безотказный.
Добрый день. заводская комплектация грузоподъёмность всех прицепов 550-500 кг. в данном обзоре видно что прицепы сильно перегружает. на трейлере стандартная комплектация одна рессора . жадный человек эксплуатирует данный прицеп
Для меня Прицеп из любой машины в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут торчать
С мзса такой вот фигни нет,прицеп 12 года,прошел около 400 тыс.км,двухосник .Менял на задней оси подшипники 2 раза,на передней правый один раз,левый родной....
Я пока не поменял ступицу на УАЗ сбился со счета сколько я ступиц купил.на дальниках просто в месте со ступицей колеса улетали.и забыл .в области дорог.конечно у нас нет
Какая жесть! ...Подбираю прицеп для путешествий с семьёй, вещи, лодку пвх сдутую, мотор к ней возить. С высоким бортом под пластиковую крышку невысокую хочу взять, длиной 2.5м. МЗСА 817704 (не нравятся размеры на случай стройки, в остальном выглядит добротно) либо прораб трейлер. Какой лучше по асфальту будет ехать вот не знаю
Добрый день, если вы ещё используете данный прицеп, дам вам мысль для размышления... Некоторые так скажем "кулибины" и люди которым надоедало регулировать подшипники передних ступиц Нива Шевроле, переделывали ступицы на подшипники 08. А кто-то тоже переделывал, тем же способом, но ставили от Iveco (какая модель не скажу). Думаю можете поискать по форумам переделка ступицы Шевроле нива на подшипник Iveco!!!
Блин хотел себе новый Avtos купить. Был МЗСА с размерами 2445*1500. Вот сколько МЗСА пользовался (5 лет), никаких проблем не было вообще, сейчас товарищ пользуется. Ржавчина- нет не слышал, подшипники шумят да вы что. Кроме фонарей ничего не делал и не собираюсь. Максимально что возил 1100 кг, но прицепу явно было очень тяжело. А так до тонны никаких проблем. Пробег прицепа думаю в районе 15000 км. Единственный недостаток у МЗСА это цена. Дороже всех.
У меня точно такой же прицеп, 3.5 метра на 1.6 метра, только 2 оси. Точно такая же проблема, прицепу 4 месяца, проехал около 23000 километров, фиг отмоешь.)))
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, вот на прицепе трейлер 2013 года, какой амортизатор идёт? Я купил амортизатор шеви - нива. Там, на нижней части, там вот втулка диаметром должно быть. А то, что я купил там и в обеих местах 12. Теперь я не знаю, какой амортизатор купить, подскажите, пожалуйста.
А протягивать гайки не учили??? После покупки. Трейлер фирма хорошая. Просто надо перед рейсом протянуть все гайки и болты. Потому что дилеры привозят разобранном виде. И на скоряк собирают. И продали.
Трейлер там не причем .перед выездом надо проверять . И после покупки протягивать. Диллеры которые их соберают на месте особо не парятся с протяжкой. Сза прицепом надо следить особенно за каратышами они вечно от вибрации расползаются
Согласен- брал прицеп лодочный Трейлер рес. Прямо на площадке у дилера перед менегарами протянул все, плеваясь ядом в ихнюю сторону!!))) все было недотянуто… абсолютно все!
У меня автос 2 оси гружу по 3-3.5т всё ок раму усилил потому что состоит из двух частей. Рессоры алко 7 листов. доделать нужно если используется усиленно( бывает на тракор цепляем) свои штатные крепления крыла говно
Для КВАДРИКОВ - специальные прицепы - платформы существуют ! На падобии ЭВАКУАТОРА ! Там и лебёдка и крепёж КОНКРЕТНЫЙ . А данный прицеп - для рыбалки , отдыха , перевозки строй материалов , мусора , металлолома , сыпучих - щебня песка и т.д. НО НИ КАК - КВАДРИКОВ СНЕГОХОДОВ и БАГГИ . Если дохуя денег - то пожалуйста ЕБИТЕ В РОТ ТЕХНИКУ !!! ,, Для таких есть пословица - Дураку стеклянный хуй не на долго , либо разабьёт либо потеряет ,, ! Подумайте - НА ДОСУГЕ об этом , если конечно ЕСТЬ - ЧЕМ ДУМАТЬ )))
Ребятишки ! Если заезжать на КВАДРИКЕ в прицеп , по такому борту ( заднему с такими петлями ) , то никакая там усиленная фанера не спасёт ! Рано или поздно - сомнёт петли или деформирует борт !!!
Можете попробовать отмыть ортофосфорной кислотой, разведя ее с водой 1 к 2, и смыв щелочным мыльным раствором. Но способ насколько можно судить по комментариям опасный - может сам цинк слезть. Сейчас есть прицепы МЗСА с алюминиевыми бортами - там нет такой проблемы.
у меня Трейлер с 12 года. Нагрузки большие и расстояния. Только ступичные подшипники поменял. Загудел один. Хочу ещё двухосный взять. Но после этого видео стал в трейлере сомневаться.
Есть ещё у нас трейлер старенький,3*1, 5 видюшки про него снимал, три листа рессор и всё ок.... Иногда подшипники под замену, ну и пробеги большие, каждую неделю 1,5-2 т км по не очень хорошим дорогам
У меня AVTOS 1-осный 2,5*1,5, ось KNOTT, грузил на него тонну щебня на небольшое расстояние (5км) по грунтовке тянул Калиной, вроде норм. Песок (около 800 кг) по асфальту тоже норм идёт за калиной, правда не более 50км/ч, а то страшно)))) радуют быстросъёмные борта