bu video yaklaşık 8 ay önce çekildi bir sorun olmaz gidebilirsiniz armutoluğu yaylasından kızıldağ yaylasına kadar yollar orman yolu ama düzeltilmiş silindir geçmiş taşlı değil toprak yol araç için uygundu o bölüm yaklaşık 20km onun dışında hep asfalt.
videolarımızda taşdurmaz isimli video var bu yolu yürüdük kayıt altına aldık onu izleyebilirsiniz. bu yol adana karaisalı hacılar köyünün üstünde kuşçular mahallesinden başlıyor pozantı belemedik tabiat parkından çıkıyor.
global.igpsport.com/home/download sitesinde igs630'un sağında yazan Map Download butonuna tıklıyoruz (igs630S değil dikkat!), country den europe sekmesinden Turkey seçiyoruz, map version: 230310 - Map Size: 106,97 MB bu dosyayı indiriyoruz cihaz kapalı iken kablosu ile pc'ye takıp map klasörünün içine bu indirdiğimiz dosyayı atıyoruz açıklayıcı olarak yazdım belki gözünüzden kaçmıştır farklı bir dosyayı indirmişsinizdir bunun dışında hala sorun varsa aldığınız yerle iletişime geçin bence bir sorun olabilir cihazınızda.
@@seyitahmetoren2450 aldığınız yerle görüşün bence biz 2 cihaz aldık ikisinde de sıkıntı olmadı ayrıca yorumlarda aldığını söyleyen başka insanlar da var kimse böyle bir şikayette bulunmadı sizin cihaz sıkıntılı olabilir garantisi varken çözsünler sorununuzu.
ben denemedim lakin cihazın desteklediği dosya uzantıları " .gpx - .tcx - .fit - .cnx " bunları desteklediğini yazıyor, cihaz kendi kaydını ise ".fit" uzantılı olarak kaydediyor garminler ise ".img" olarak kaydediyor diye biliyorum iki dosya birbirine dönüştürülebilir mi dönüştürüldüğünde çalışır mı hiç bir fikrim yok yanlış bilgi vermek istemem sizin icin bir adet veri dosyasını drive'a yükledim bu dosyayı indirip garminde test edebilirsiniz drive.google.com/file/d/1W8dgtSp-CsIIEw8sQS7gsFWTnxwGYxhc/view?usp=drive_link
@@enveronurakinci göndermiş olduğum kayıt 57km lik bir sürüş kaydı tekrar drive'a kaydın görsellerini ayrıca veri dosyasını " .gpx, .tcx ve .fit " olmak üzere 3 farklı dosya uzantısı şeklinde tekrar yükledim garminde çalışacaktır diye tahmin ediyorum özellikle gpx ve tcx zaten evrensel diyebileceğimiz uzantılar bir çok cihaz kullanıyor. drive.google.com/drive/folders/1UQErZGh5ymaFHfOUGQgvsxSV_86hZHNe
Merhaba. Bu videonuz ile keşfettin sizleri. Çok doğal ve samimi hissettiğim için bisiklet ve doğa tutkunu olduğumdan abone oluyorum. Tek tek eskiye doğru paylaşımları izlemeye çalışacağım.. Emeklerinize sağlık
Kıymetli hocam doğa şiirseldi katılan herkes o şiiri bir nebze duyumsadık. çok az bir kısmı kayda girebildi. Güzel amaç için biraraya gelen herkes günü de yolu da değerli hale getirdi. Hatıralarda yer alacak unutulmaz bir gündü.. yaşam hanemizden bu kez güzel bir yaprak eksildi.. eksik olmayınız.. sağlıkla nice turlara..
Ben bisiklet turu videosu diye açtım şiir dinletisi çıktı. Mahmut agam maşallah şiir gibi konuşuyor. Manzaralar, çekimler ve video şahane. çekenin düzenleyenin eline sağlık, yapımda ve yayından emeği geçenlere teşekkürler. İzzet ağabeye, Tüm ABİT ve Adana'ya selamlar.
6-7 saat arası sürdü sanırım o dönemde yol bilgisayarımız yoktu kaydetmedik net olarak ama çamlıyayla biraz bezdirici yokuşlar bir başlıyor 50 km tırmanıyorsunuz hemen hemen kişiden kişiye değişen bir durum performansı iyi olan birisi 4 saate çıkabilir ama bir de hava şartları çok büyük etken sıcak bunaltırsa performans daha da düşüyor.
Ben gidonu bir arkadaşımdan temin ettim ama sahibinden üzerinde satanlar vardı geçen haftaya kadar H bar diye aratırsanız bulabilirsiniz satılmadıysa veya aliexpress üzerinden çinden alabilirsiniz. jones h bar değil bendeki onun muadili orijinali zaten hem çok pahalı hem bulması zor.
Ayna Asistan marka Gyver Mr30 modeli.. pratik bir şekilde sökülebilir olması avantaj, fiyatı oldukça makul, yakın zamana kadar 100-130 lira civarındaydı (bugün için 160-230 lira aralığında bulunabiliyor).. bunun muadili zefal marka var, onu da öneririm buna göre biraz pahalı (450-550 lira civarı) her ikisi de 360 derece dönebiliyor. plastik kaliteleri ve kayışları oldukça iyi ve dayanıklı.. bu tür aynalar biraz geniş açılı (bombeli) olduğundan cisimleri küçük ve uzakta gösterir, alışmak için zamana ihtiyaç var. fazlasıyla iş görür, öneririm.. bu vesileyle belirtmeliyim ki bisiklet kullanıcılarının çok azı ayna kullanır. Oysa otomobillerde olduğu gibi arkadaki trafiği de çok iyi bilmek gerekiyor. Aynanın olması bazen hayat kurtarıcı işleve sahip. Bence kask gibi ayna da bisikletlerde zorunlu olmalı..
Vayyy ortak yayın ha! Bende ilk başta Eren'in sesine ne olmuş, İncirlik üssü tarafında ne işi var diyordum. Sonradan uyandım ortak yayın olduğuna. Cihaz denişken, küçük bir uyarıda bulunayım. sıcaklarda yavaş yavaş artarken cihazın ekranını doğrudan gelen güneşten korumaya gayret et. bir buff ile falan sarmaya çalış. ben garminden biliyorum aksi halde ekranda kararma oluyor.
eyvallah abi senin tecrübelerin önemli dikkat ederiz ekranına... incirlik üssünde 4 yıl çalıştım önünden bile geçmiyorum artık yeter Mahmut abi geçsin biraz da 😂
Teşekkürler size de hayırlı olsun. Rotayı bir çok yerden çizebilirsiniz igpsportun kendi sitesi de dahil ama şu var bazı uygulamaların haritaları arasında ufak tefek farklar olduğundan kaymalar olabiliyor haritalarda ben onthegomap.com sitesi üzerinden çiziyorum genelde sonra sağ üst köşedeki 3 çizgiye tıklayıp export alıp onu igpsport sitesi üzerinden yükleyip cihaza gönderiyorum yada whatsapp üzerinden dosyayı kendime yollayıp öyle cep telefonundan igpsport uygulamasına yükleyip cihaza gönderiyorum. Uydu üzerinden yol olup olmadığını göreyim patika da olsa yol varsa gidilir diye görmek istiyorsam çizimde wikiloc yada google earth kullanıyorum ufak tefek kaymalar oluyor ama bu her cihazda aynı örneğin yol ikiye ayrıldı birisi alt yol birisi üst yol ama her ikiside bir müddet düz gidiyorsa sağ mı sol mu ayrımı sorun olabilir zoom yapıp haritaya yakınlaşmak yolun ilerisine bakıp yolu öyle seçmek gerekebilir. (verdiğim sitede rota çizimini sadece başlangıç ve bitiş tıklayarak yapmak hataya sebep olabilir bazen anlamsızca ara yollara sokup geri çıkarıyor o yüzden bir çok nokta koyup istediğiniz yol üstünde çizdiğinize emin olmanız gerekiyor bilginiz olsun)
Teşekkür ederim, HR40 nabız sensörünü de almıştım ancak eşleştiremedim. Sensör-Add sensör-Heart rate dedim. Searching kısmında kalıyor. Sensörün açma kapama düğmesi falan yok sanırım. Aslında ilk açtığımda gördü, sonra unut dedim, tekrar görmedi.
@@azizfiliz4428 sensörü doğru taktığınızdan emin olun öncelikle yazısı düz karşıya bakacak şekilde tam ortada olmalı.. lastik bandın arkasında elektrik ileten bir bölümü var (tene değen kısım silikon gibi) oranın hafif nemli olması gerekiyor ilk anda okuması için parmağınıza su değdirip orayı ıslatabilirsiniz yada nabız bandını takın sürüşe çıkın zaten vücut terleyecek ve ölçmeye başlayacak o zaman add-sensörden ekleyin 1 kereye mahsus eklerken böyle yapmak gerekiyor bu diğer markalarda da böyle genelde hatta direk bandı ıslatıp takanlar bile var ama nemli olması yeterli.
bu cihazı ben de düşünüyorum ama navigasyon olayı telefonda en mükemmel şekilde halloluyor özellikle komoot uygulaması harika bu cihaz navigasyon kullanımı açısından telefondan daha iyi diyebilirmisiniz çünkü navigasyon olmayınca cihaz fiyatı baya bir düşüyor o da pek işe yaramayacaksa bir anlamı yok bir de kullandiğınız gidon jonesbar galiba nereden satın aldınız pek bulmak mümkün değil bu ellerde mtb ile sert arazi sürüşlerinde rahat oluyor mu
cihazı biz de hala test ediyoruz fırsat buldukça navigasyonun telefondakilerden bir farkı yok komoot ve wikiloc gerçekten çok iyi o konuda bu cihazın tek artısı anlık eğimi ve rotanızdaki yokuşları önceden göstermesi o konuda da hala net bilgiye sahip değiliz hangi yokuşlar bu kategoriye giriyor ölçüt ne şuan bilemiyorum ama çıktığımız bazı ciddi eğimli yokuşların mesafesi kısa olduğundan sanırım bu listede göstermiyor listeye dahil olabilmesi için hangi kategoride ne kadar uzunlukta yokuş olmalı orasını bizde henüz test ediyoruz eğer telefonunuzdan daimi takip yapabiliyorsanız bence tek navigasyon için almaya gerek yok sensörleri dahil etmek istiyorsanız düşünebilirsiniz. Gidon jones h-bar muadili bir gidon ben sahibinden üzerinden aldım hiç kullanılmamıştı şuan sanırım tek alabileceğiniz yer aliexpress.. Gidon uzun tur, bikepacking tarzı kamplı turlar için çok iyi gerçekten çok rahat ama düz gidonun verdiği tepkiyi bu gidonda alamazsınız arazi konusunda düz gidonun tepkisi çok daha iyidir açıdan kaynaklı. Bol taşlı bir arazide çok sık manevra yapmanız gerekeceğinden bence araziye uygun değil ama bisikletimi yükleyip uzun tura gideceğim derseniz çok iyi.
Almadiysan cihazi bulasma hocam.sensorle ölçum mevzusu iyi hos ancak rota oluşturmak cok zor.ben gitmrk istedigim rotayi degil cihazin bana sunduğu rota yuzunden sogudum aletten.dusuk km kadans nabiz olcek cihaz al ytr.
Güzel bir tanıtım olmuş; neredeyse bu kapsamda Türkçedeki ilk inceleme olmuş, eline ağzına sağlık.. Gerçek kullanıcı deneyimlerini birebir kullandıkça alacaklara fikir vermesi için süreç içerisinde aktarırız buradan.. Öncelikle Mart 2024 itibariyle fiyatlarını yazayım, mukayese etme imkanı olur. Cihaz: 5,690 ₺ (176,87 dolar), kalp sensörü: 1,070 ₺ (33,26 dolar), kadans sensörü: 650 ₺ (20,20 dolar), hız sensörü: 650 ₺ (20,20 dolar), cihazın takılacağı uzun aparat: 290 ₺ (9,01 dolar), silikon kılıf: 205 ₺ (6,37 dolar) bu tarih itibariyle 7 taksit yapılabiliyor, (gelecektekilere not: vay be peşin fiyatına taksit yapılıyormuş bir zamanlar demeleri için kayda geçsin.) İlk izlenimler şu an için ihtiyaç duyulan her türlü veriyi kesintisiz sağladığı yönünde.. Kesintisizlik önemli. siz bağlantıyı kesinceye kadar uydu ile bağlantıyı kopartmıyor. Kullandıkça, cihazın özelliklerine vakıf oldukça, avantaj ve handikaplarını sakınımsız olarak paylaşırız. Belirli bir kullanım süresinden sonra gerekirse neredeyse her türlü soruya cevap bulacak şekilde bir çekim yapıabiliriz.
Hayırlı uğurlu olsun Eren. Yıllar önce iGS10S modelini kullanmıştım, en düşük modeli olmasına karşın bir sürü özelliği vardı. hatta daha sonra kullandığım garminde olmayan sıcaklık bile gösteriyordu, garmine alışana kadar eksikliğini çok hissetmiştim. şimdiki modellerinde neler neler vardır kim bilir. Çin malı diye kimse küçümsemesin. bu tip cihazlar birden fazla bisikleti olanlar için en iyi seçenek. Bir de soru sorayım. Harita dosyalarının formatı ne? garmin haritalarında olduğu gibi *.img dosyası mı? Garmin haritalarını yükleyip kullanmak mümkün mü acaba
Eyvallah ağabey sağ olasın bizim işimizi fazlasıyla görecek bir cihaz... Cihazın desteklediği dosya uzantıları " .gpx - .tcx - .fit - .cnx " bunları desteklediğini yazıyor, cihaz kendi kaydını ise ".fit" uzantılı olarak kaydediyor bu da garminlerin kullandığı bir dosya sistemi zaten ama dediğin gibi .img uzantılı dosya yok içerisinde öyle bir bilgi de göremedim sanırım yer işaretlemeleri de dahil oluyor bu sistemde deneyip bakmak lazım onu.
Dikkat ettim de bazilariniz sehir bisikleti bazilariniz dag bisikleti kullanmakta. Beraber uzun tura ciktiginizda uyum sorunu olmuyor mu hiz konusunda yetisememe ?
biz zaten 4 kişiyiz herkes birbirini çok iyi tanıyor ne kadar hızla gidebileceğini biliyor o yüzden birbirimize ayak uyduruyoruz bir yere yetişme gibi bir derdimiz yok keyif için sürüyoruz ayrıca grupta herkesin en az 2 bisikleti var yol durumuna göre bisiklet tercihi yapıyoruz.
Prodüksiyon şahane. Çok özeniyorum sana, acaba bir gün bende çektiğim gibi videoyu düzenleyip yayınlayabilecek miyim? Mahmut ağabeye kamera hayırlı uğurlu olsun. youtube kanalı varsa paylaşır mısın? Adana'ya selamlar, saygılar.
Aleykümselam ağabey valla ben hiç özenmiyorum prodüksiyona kendimize hatıra kalsın diye yüklediğimiz sıradan videolar bunlar en geç 1 gün sonra yayınlıyorum zaten senin kadar gezip video çekebilsek belki ben de hemen yayınlayamam 2 sene geriden takip ediyoruz seni maşallah 😂Mahmut abinin kanalı yok henüz bugün kısmetse video kesip biçme işlerini biraz göstereceğim Mahmut abi seviyor bu işleri yakında bizi sollar geçer ben üşeniyorum yok kamerayı koy çekim yap geri git kamerayı al falan uzun işler youtuber adamlar yapsın o işleri ben uğraşamam 😂
Pabuç incirine öyle dalınmaz ama! Bıraz zahmetli olmuştur, afiyet olsun. Çocukluğum Yaşar Kemal Parkının karşısındaki evde geçti. (Eskıden bir tarafı Ziraat dairesi. bir tarafı da ziraat lojmanı idi). Oraya taşındığımızda 5 yaşında idim. Mart ayında 45 olacağım. Biz de tarih olduk bea... Neyse, Ceyhan nehri (Köy dilinde : Caan), Yaşar Kemal anıtının nehre bakan balkonun altından akardı. Şimidi Alüvyon ovası olmuş. Kalenin büyük kısmı yıkılmış yoksa orası da dört başı mamur bir kale imiş. Ben görmedim, o kadar da eski değilim :) ama eski bir resimde görmüştüm. kalenin bazı dış duvarları hala aykta idi. Tekrar gitme şansınız olursa dağın diğer tarfında roma mezarları var. Oda gibi, lahit gibi olanlardan. Köprüden sağa, köye dönmeyeceksiniz, direkt karşıya devam edeceksiniz. Köy sağınızda petrol istasyonu solunuzda kalacak. Düz gidin, kanal köprüsünü geçin yaklaşık 500 metre sonra sağda, dağın yamacında. uzaktan görünmeyebilir belki köylülere sormak gerekebilir. Her neyse Bisiklet maceranız bana ilham verdi bu şaheseri yazdım:))) Yeni maceralarınızda başarılar diliyorm.
@@1972cemil Gittiğimiz yerde mümkün mertebe orada mukim kişilerle sohbet ediyoruz, ancak kayıt altına almıyoruz. İlerde belki rızalarını almak kaydıyla belirttiğiniz gibi sohbetlere yer verilebilir. yorum ve öneriniz için teşekkürler..
