The station looks the same when I compare it to 56 years ago back in 1968. But back then there were no overhead wires and most long distant trains were steam powered by the mighty 141R,s from Narbonne. But the track layout looks the same along with the signaling and surrounding buildings.
Bonjour, ce 1er épisode de la construction donne très envie de voir la suite 😇 du vrai modélisme comme je l’aime, BRAVO et MERCI 🙏👏👍 PS je serais intéressé par la provenance du carton ondulé pour des Fibrociment … FÉLICITATIONS
Bonjour Frédéric , merci du compliment . Je trouvai ce papier ondulé chez "ARTEIS" à Valence qui est devenu "Oz'art" . J'ai désiré en acheter à nouveau et malheureusement ce produit a été supprimé des rayons 😡. Il faut chercher sur internet mais il y a un problème : on ne se rend pas compte de l'échelle avec une photo du produit . Je suis tes réalisations sur FB , c'est superbe . Bravo et bonne continuation .
Bonjour Frédérc , la suite est pour bientôt puisque le réseau doit être présentable pour l'exposition au château de Barjac (30) , les 19 & 20 octobre 2024 .
Houlà! vu les cible sur les citerne fallait pas être étonné de sabotage d'un malade çà donne envie de tirer soit à feu soit des fleche au centre des cible lol
Dommage.....la même vidéo coté MGO serait plus intelligente. Pas de risque de filmer ce genre de ligne, mais dans la cabine avec le rugissement moteur......!!! Là , dans ce cas, et seulement dans ce cas , j'en redemande.
Très chouette! Si je peux me permettre ; ça me chagrine tout le temps…: le damier du carré du logo de la chaîne est inversé… le carré rouge du damier ce situe en haut à droite et non à gauche ! Un détail mais ça me chatouille 😃😃😊😊😊😊
Cela fait particulièrement plaisir de revoir en vidéo le réseau de Montsourbier, avec la belle 232 Fleischmann et sa jolie rame marchandise, ainsi que le Picasso sonorisé. J'aime beaucoup ce réseau, sans prétention, avec des éléments du commerce bien agencés et qui dégagent une jolie atmosphère.
Merci pour la partage. Et dire que les TER qui empruntent cette ligne au quotidien ne roulent pas plus vites que ce brave 2800... "SNCF, comment vous faire préférer la bagnole".
J’ai commencé à visionner le tout début ( le Picasso dans la courbe ) et avec émotion je me suis souvenu de mon enfance ! Ce soir je regarde entièrement la vidéo au calme et confortablement installé. Et je viens de m’abonner à votre chaîne. Bravo 😊
