Moro. Fiestan rakennuksesta kuvaillaan videota ja se julkaistaan auton valmistuessa. Samoin videota ensitesteistäkin tulee. Kyllä fiesta aikanaan sorallakin nähdään, mutta vuonna 2019 ajan ainakin Japan Motors cupin asfaltilla.
@@viitalaracing okei,ei muuta kun tsemppiä uuden auton kanssa,ja toivottavasti ajat muutakin kisoja,toki rahastahan kaikki on kiinni,mut jos joku sijoittas sponssirahansa rattimieheen niin se ois kyllä hienoa!
@@anthonyjarvinen5671kiitos. kyllähän se raha ratkaisee, mutta yritetään kerätä hyvä paketti tulevalle kaudelle että päästäisiin muutakin ajamaan fiestalla 🙂
Onnea voittajalle! Olin paikanpäällä katsomassa ihan livenä, ei voi muuta sanoa että oikeaan osoitteeseen meni voitto! Toki kävi jo mielessä mykistävää menoa katsellessa, että pääseköhän lipulle asti? No etuveto oli kyllä poitsulla hanskassa ja tulos sen mukainen:)!
Hienosti meni, sen matkaa ku pääsit! Ennenhän kisailit muistaakseni V1600 Meganella, ni aika hyvin oot pääsyt tohon sisään ja lienee aikast nautinnollista pöristellä, kun laulaa pirteämmin? Keep on going!
Kävin kurkkaamassa, onks toi 115hp varovainen arvio, vai penkitetty jossain? Entä, vaihdoitko ECU:n, vai lastutettiinko vanha, ja voiko ylipäätään lastuttaa? Mielenkiintoista oli verrata sun aikoja esmes tuollaiseen F-ryhmän Eskoon, kun ei siinä sekunttikellossa näköjään kamalan paljon sitä eroa ole. Hyvin mies vetää, tuskin pääsisin ite paljoa kovempaa! :D Ei vais, kuonoon taitais tulla, mutta kiinnostaa tuo luokka siksi, kun siellä kalusto lienee aika tasaväkistä ja skabat varmasti hauskoja?
Kiitoksia! Auton tietoja pääsee tutkimaan osoitteessa viitalaracing.fi . 105Hp siinä on vakiona. ja matalaprofiilisella pyörällä jaksaa mennä yllättävän hyvin tehoihin nähden:)
