Μπραβο σου φιλε! Εκανεs το ονειρο σου πραγματικοτητα! Τα ειδα και τα 100 επεισοδια! Δεν καταλαβενειs τιποτα εσυ! Πηρα πολλεs ιδεεs απο τα μερη που πηγεs! Στο επωμενο με καλο!
Not much. About 400 euro if I can remember. And most of that were parts since the owner of the shop is a friend and let me use his shop and tools for free
Δεν έχεις μυαλό παιδιού μόνο και μόνο επειδή είσαι φτωχός, ξέρεις, ακόμα μιλάει για εισβολή στην Κύπρο.Ως Έλληνας στην Τουρκία, έχεις συναντήσει ποτέ εχθρική στάση, γιατί εμείς οι Τούρκοι δεν είμαστε βάρβαροι σαν εσένα.Νόμιζα ότι ήσουν ένα φιλήσυχο, μη εχθρικό άτομο και σε ακολούθησα. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε ένα τεράστιο πλάσμα μέσα σου.by
Φίλε, καλησπέρα! Ο ρεγουλατόρος στο μπροστινό φανάρι του transalp 700 είναι μια μαύρη πλαστική βιδουλα πανω ψηλά, προς τα αριστερά, απο την πίσω πλευρά... Ετσι δεν είναι; Με το ζόρι την στριβεις οσο είναι ολα βιδωμενα επανω... Κ δν τη βλέπεις κ εύκολα αν δν σκύψεις... Λοιπόν, σφίγγοντας προς τα δεξιά δεν ανεβαινει και ψηλότερα η δεσμη; Έτσι δν είναι; Σ'ευχαριστώ! 🙏
Έχει 2 Ν θυμάμαι καλά. Ο ένας ειναι για πανω-κατω και ο άλλος είναι για δεξιά αριστερά. Δεν είναι εύκολο να το ρυθμίσεις καθόλου. Δεν χωράνε χέρια μέσα
Γεια σου Κώστα! Κάτοχος πλέον transalp 700 κι εγω! Πώς καταφέρνεις τοσο μεγάλη αυτονομία; Μονο με την αλλαγή του μπροστινού γραναζιου με 1 δόντι κ τ ελαφρυ σ χερι; Ή εκανες κ κατι αλλο; Σ'ευχαριστώ!
@@ridegaia το πήγα μέχρι 280 κ τοτε αναψε η ρεζερβα μια φορά... Άλλες φορές αναψε στα 260... Πάντως, απο αυτα που διαβάζω απο αλλους, γυρω στα 85-87 πέφτει η 1η μεγαλα γραμμή στο δείκτη! Δν το άφησα ποτέ να μείνει εντελώς! Δε θέλω να ζορίσω την αντλία βενζίνης... *Το θεμα ειναι οτι στα Ζαγοροχώρια αγχώθηκα λιγο γτ λογω έλλειψης βενζιναδικων, επέστρεψα με 2 γραμμές στο Ανηλιο... Θα ήθελα να κρατούσε περισσότερο για να μν αλλάζω τον τρόπο οδηγησης μ... 😥
Μια χαρά είσαι. Η αλήθεια είναι ότι στην Ελλάδα η αυτόνομια είναι μικρότερη λόγω και της ποιότητας του καυσίμου. Κανονικά έχεις αλλά 3 με 3,5 λίτρα όταν ανάψει ρεζέρβα. Εμένα μου άναβε στα 300 συνήθως. Αυτό που μπορείς να κάνεις είναι να βάλεις μπουζί ιριδίου για καλύτερη καύση και αν είναι στο επόμενο κάνε ένα καθαρισμό του ψεκασμού
2022 και καθε φορα που αισθανομαι πνιγμενος γυριζω σε αυτα τα βιντεο , και χωρις υπερβολη ολα μου παιρνανε. Απλα λιτα βιντεο αλλα παραλληλα και τοσο ταξιδιαρικα...
καλησπερα φιλε μου μπραβο για το ταξιδι που εκανες προσφατα πηρα ενα 700ΤΑ και θελω να μου πεις το καλωδιο για να συνδεσεις τα θερμενομενα το πηρες εξτρα η το εχει η μηχανη;
Αν μιλάς για το καλώδιο που βγάζει 4 εξόδους το πήρα έξτρα. Αν μπεις μέσα στη σελίδα με τα ηλεκτρονικά της μηχανής θα το βρεις με το όνομα sub harness. Υπάρχει περίπτωση μηχανη σου να το έχει πάνω αν έχει κάποιο από τα original αξεσουάρ της Honda όπως 12v παροχή η βάση για GPS. Θα το δεις αν ανοίξεις το αριστερό πλαστικό κάτω από τη σέλα, στην απέναντι πλευρά της μπαταρίας.
Hi, I have just come accross your videos, which I really enjoy. I have just seen the holder you have for the Garmin. Did you build it yourself? Is it Locked under the screen? I would appreciate if you could share. I like the elevated position for my Transalp. Thanks in advance. Good luck with your travel.
Yes it's a custom build that I did. It's not the most amazing craftsmanship but it still does the job even today. Ofc I had to reinforce it with some duct tape along the trip. You can find the video of me making that in one of the first videos of preparation for the trip.
Το σέρβις το κάνω εγώ φίλε. Αυτή ήταν η συμφωνία με τον Γιώργο. Αυτος απλά με βοηθάει και μου δείχνει πράγματα. Αν δεν σου φαίνεται σόι μάλλον πρέπει να ψάξεις να βρεις μόνος σου άλλον και όχι να με ρωτάς.
Thanks, I had a Honda Transalp 650. A solid and good machine, Unfortunately with cramped ergonomics and rider position for us with long legs, I looked ridicilous on the transalp with bent knees and the braking foot under the braking pedal. Otherwise a reliable bike, I have a small one-cylinder bmw 310gs now wich is much better for people with long legs.
