Я создал этот канал для Вас. Вы можете сэкономить время и средства, при обслуживании своего автомобиля, проверив (а при необходимости - и заменить) самостоятельно. Работа несложная, надо знать лишь несколько тонкостей… Но, не пренебрегать СТО, а обращаться, когда это не обходимо. Подпишись на канал!
Надо газетой заткнуть отверстие в первом цилиндре когда выплюнет газету тогда и вмт будет это для того чтобы щиток не снимать чтобы метку на шестерне не смотреть
Просто в первом цилиндре такт сжатия, а в четвёртом выпуск отработавших газов. Поэтому надо, чтоб стоял на первом цилиндре для воспламенения топливо воздушной смеси. Если такт сжатия в четвёртом, то бегунок на четвертый провод.
🤣🤣 И что смазка твоя смазывает? Пыльник с пальцем? 🤣🤣Смазка живая, в верх ползёт 🤣ну паказал бы как снять и всё, нет надо поумничать🤣🤣, такое сразу не ставят, нужно смазать сам шар, а это не большой процесс🤣🤣👍
Ты завел двигатель??? Ответ нет !!! Ты вводишь людей в заблуждение!!! Бегунок должен быть направлен на 1 цилиндр иначе не двигатель на запустить я лично проверил
Когда я больше на плюсовую поворачиваю больше то он едет отлично быстро но какое то цоекание в моторе бывает, а когда в минусовую то перестает цокать в моторе и вообще плохо едет, как быть?
