Добрый день вал сам подскажу www.avito.ru/stavropol/remont_i_stroitelstvo/strogalnyy_sheypernyy_val_fuganok_sf4_-_125_mm_3770637718? а вот доставка очень непонятно, ПЭК возьмёт не меньше 5000₽
всем привет! возникла проблема,рейсмус ср4-1 красный металлист,стоял более года под навесом в холоде,включил его и обнаружил что не работает подача. при включении все крутиться,основной вал с ножами вращается,валы подачи тоже крутятся,но при подаче заготовки,при увеличении нагрузки они останавливаются,при этом мотор крутит вал редуктора,звездочки на валах не проворачиваются. судя по всему проблема в редукторе подачи,там стоит электромуфта,но принцип работы этого узла мне непонятен,как ее проверить? может кто сталкивался и знает как починит? думаю проблема либо в питании,в электрической части,либо в муфте самой.
Либо проблема в том, что вал порвало пополам который выходной, на котором звёздочка стоит. Не открывая редуктор не узнаешь что с ним. если проблема с муфтами, то нужен электрик, если механическая проблема, то нужен слесарь.
@@vladimirsidelnikov2826 в смысле? Что за бред? Чтобы сталь, достигла своих прочностных характеристик, после обработки, она должна закалиться и затем отпуститься. Вы точно соображаете в том, что рекламируете?
@@geck186rus вы конечно можете иметь своё мнение, но за 24 года работы с ножевыми валами строгальных станков я ни разу не встречал термообоаботанного ножевого вала ни на станках СССР ни на станках импортного производства
Добрый день, сейчас не делаем на 12L валы, не самый популярный станок и по этому из-за сложностей с логистикой решили пока оказаться от вала JET JWP-12L на складе.
@@alex0012005 добрый вечер посмотрите в нашем профиле какие есть варианты валов у нас www.avito.ru/user/0f615fde2ed24d2ba29451024be6ea9c/profile?src=sharing
Это не фреза, это вал. Helical cutter - в переводе спиральный вал и не более. В народе просто Helical он же кукуруза, он же шейпер, он же шейперный вал.
Добрый вечер, взять идеально ровную верхнюю часть вала и при помощи индикатора выставить её относительно конуса основного вала. Можно ещё изготовить новый полностью цельный вал, без конусного соединения.
Ремонт вышел около 100 т.р. + вал 97 т.р. старые фуганки можно ремонтировать если у них детали хоть в каком то приличном состоянии и это редкость. Очень убитые уже фуганки СССР. В ремонтнопригодном состоянии единицы. За этот станок взялись так как постоянный клиент попросил и столы прошли на небольшом шлифовальном станке по 10 т.р. за м.кв., если бы они не прошли на этом шлифовальном, то на большом станке шлифовать по 37 т.р. за 1 м.кв. нет смысла, тогда ремонт бы вышел дороже нового Китайца.
Да вал встал без проблем, мы же его сами разрабатывали, СР6-6 или СР6-7 именно этот станок уже не вспомню, ножевые валы у них одинаковые. Хоть их делали 2 разных завода, валы сделаны по одному чертежу.
