Halloo Gaes, Selamat bergabung di DYCHO SQUAD. Kami adalah bagian dari DYCHO RACING. . Chanel ini kami dedikasikan untuk semua Sobat Dycho Racing yang ingin belajar tentang motor dari dasar. Sangat cocok untuk kalian Siswa SMK / STM jurusan mesin / otomotif, Mahasiswa Teknik, para mekanik, maupun kalian yang baru belajar oprek motor. . Silahkan subscribe chanel ini dan share video kami melalui sosial media kalian. . Follow & Subscribe Media Sosial kita: linktr.ee/dychoracing
📲 WhatsApp : 085777206491 (Marq Marsoe) . Salam Damai dari DYCHO RACING ✌
Kalau mau las kruk as pakai kawat las apa pak bawor, punya saya dudukan bearing di poros/stik kruk as bagian kanan udah longgar, rencana mau di tambah daging bagian poros/stik dudukan bearing kanan nya pak bawor. Bagus nya pakai kawat las apa pak bawor biar awet?
Salut sama bang bawor... Ilmunya tinggi tapi tidak pelit untuk berbagi. Juga cara menjelaskannya sangat mudah di fahami. Ini ilmu yg sangat bermanfaat... Pokok e muantab lah...,
Mas boleh tanya ga...saya dapat buring fiz r ori tpi sudah os besar,,kendalanya saya g tau ukuran sehernya...nah di lubang boringnya saya ukur 55.mm...kalo beli seher ukuran berapa kang?apa harus di kolter lgi..
oversize piston semakin naik/bertambah ,, bosspot akan semakin turun ukuran dr deck atas blok,,, banyak nemuin di blok fizr ,, setelah naik os bosspot nya ga diralat naikin ngimbangin diameter piston,,, bosspot mendem jauh ,, bilas telat,,,
