Seen the car, really like the look of it and thought about buying one. Thank you for the comparison between the engine sizes and the tip for an LPG upgrade.
This is a great video. I do not understand "why" there is not a bigger following for the Syrena, unlike the Trabant or the Lada. The Syrena is an interesting car from the Communist Bloc. My wife is Polish and, she very much enjoyed this video, also!
Zadna legenda ... Ludzie byli biedni i po prostu kupowali to gówno bo było ich stac tylko na to cos. Osiagi zerowe komfort zerowy a spalanie wieksze jak np passat B8 2.0 TDI 240 konny w kombi
Jego "legendarność" polegała na tym, że był...najbardziej dostępny, praktycznie najbardziej( PRL) poza tym, ciasny, niebezpieczny, powolny, nieco awaryjny, ale był i w naprawach nie dokuczliwy. Gdy się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma. Teraz rzeczywiście może uchodzić za klasyka.
Jak najbardziej jest to już klasyczne auto dla nas dla polskiej motoryzacji, i oczywiście w pewnym sensie gruz. Bardzo odbiega komfortem jazdy od jakiegokolwiek współczesnego auta dla takich osób to będzie już gruz. Ale dla osób które się na nim wychowały zwłaszcza jeśli nie były zbyt wysokie tak jak ja który mierzy 173 cm wzrostu jestem szczupły to miejsca w Maluchu dla mnie jest całkiem sporo mogę nawet powiedzieć że jest to nawet namiastka komfortu. I oczywiście było to moje pierwsze auto i co ciekawe zachowałem dokładnie ten samochód do dzisiaj czyli maluch rocznik 1986 obecnie ma przejechane 155000 km bez remontu silnika natomiast kilkanaście lat temu wyremontowano blacharka i położyłem nowy lakier. Maluchy z serii elegant czyli od 1994 roku przeszło dość spory lifting także techniczny i te silniki są już wyraźnie cichsze głównie Dzięki nowemu układowi wydechowym. Jeżeli elegant jest głośny to znaczy że ma założony jakiś dziadowski wydech z podróbki albo ze starego modelu albo że w ogóle jest zaniedbany i rozklekotane. Sprawny model Elegance jest przyzwoicie cichy natomiast model z katalizatorem czyli OLX i Town to są już bardzo ciche maluchy, zdecydowanie najcichsze w historii. Warunkiem jest posiadanie oryginalnego układu wydechowego z katalizatorem. Gdyż katalizator bardzo wyraźnie wyciszył malucha szczególnie z zewnątrz. Generalnie to auto jest tak inne od wszystkich innych ze swojej epoki A już tym bardziej z aut współczesnych, że jak najbardziej jest to auto klasyczne Classic pełną gębą zapewniający zupełnie inne niż jakiekolwiek inne auto wrażenia z jazdy szczególnie jest to doceniane właśnie dzisiaj kiedy auto stało się tak podobne do siebie że nie odróżnia się kompletnie Fiata od Mercedesa BMW Audi i tak dalej podczas normalnej zwykłej jazdy natomiast maluch Fiat 126P jest niezwykły w swoim rodzaju tego auta kiedy by się Siadło do środka zamknęło oczy i słuchało odgłosów podczas jazdy a szczególnie odgłosów silnika to jest auto nie do pomylenia z jakimkolwiek innym autem na świecie. Jedyne auto w swoim rodzaju, Classic pełną gębą.
Wiem, że minęło 5 lat od publikacji, ale mam pytanie, czy ktoś z widzów, lub autor filmu zna jakieś źródła części do tego samochodu? Być może jakiś sklep internetowy z wysyłką z USA? Narazie potrzebuje tylnej lampy, ale będę potrzebował więcej :c
I own one like this 2002 ex 3.0 4spd auto leather power seats traction control cruise control AC power window & sun roof . this car is one of the most reliable vehicles I've ever owned I have had zero mechanical problems with this car & I get around 28 - 30 miles per gallon & I only run premium grade fuel. I really love my coupe it's very fun to drive...
Miałem, lubiłem, nie potrafiłem się zebrać żeby go sprzedać xD auto naprawdę fajne, mimo, że nie jest przesadnie szybkie. Ale można i przycisnąć i zrobić wycieczkę dookoła polski w 4 os z bagażami i namiotem :D Główna wada: cholerny siłownik klapek kolektora dolotowego - psuje się absolutnie zawsze, żaden warsztat tego nie naprawi, trzeba samemu (na szcęście szczypce, śróbokręt i lutownica wystarczą). Bez tego auto traci moc na wysokich obrotach i papa jakakolwiek frajda z jazdy.
chłopie proszę cię nigdy wiecej nie opisuj tego auta i nigdy więcej nie oceniaj go mam to auto już 14lat i używam go cały rok zima świątek piątek czy niedziela zmień profesję i nie oceniaj więcej aut kup se BMW tak jak cały czas oceniasz ją do niej
W Syrenie nie trzeba wrzucać luzu, żeby się toczyć - ona ma "wolne koło" domyślnie włączone, czyli wysprzęgla się po odpuszczeniu gazu! Nie zaleca się hamować silnikiem, bo to dwusuw i można go zatrzeć. Tylko przy zjazdach z ostrej górki należało wyłączać wolne koło. A "wyskakująca" 3., to standard.
Lepsze porownanie to silnik forda 3.0 wiec by honda napewno przegrala a ogolnie te silniki 2.5 v6 po latach stwierdzili ze jedne z lepszych silnikow do tuningu np w noble ale nie tylko jedyny slaby punkt panewki.
learn english before you make a video in english, "the eh emmm eh em performance eh ehmm hmmm eh hmm quality eh ehh ehm emm is very ehhh emm eh ehm ehh different, eh ehm em em from ferrari." - fkin hell man, i can't hear a "aye" "ehm" between every other fkin word dude. unwatchable
Beautiful car, take good care of it, you are very lucky to have one of those cars especially in Europe, Those cars are going to be worth a lot of money in the future
You could fit a six speed manual transmission of the seventh gen Accord to any J-Series engine, which includes the sixth gen Accord. But you gotta change out the instrument cluster, the computer and change the wiring harness. But the flanges and mounts on the J-Series engines are mostly identical.
Nice video, but I don't understand why you rated reliability and practicality so low. Ls1 is known to be a very reliable engine with very few major issues if maintained. It also averages 27+ MPG on the highway. I'd say it's at least an 8/10 for reliability. I suppose practicality is subjective, but assuming you're comparing it to other 2 seater sports cars, a 4 just seems asinine.
